Стабильные поставки складской техники и поддержка клиентов по всей России.
В наличии
Погрузчик класса 10,0 т для профессионального применения.
Проверенная серия | Тип погрузчика | Diesel |
| Грузоподъемность (кг) | 10000 |
| Центр загрузки (мм) | 500 |
| Мачта | VM400 |
| Вилы (мм) | 2400 |
| Вес (кг) | 3440 |
| Высота погрузчика (мм) | 2120 |
| Длина до спинки вил (мм) | 2530 |
| Дорожный просвет (мм) | 150 |
| Минимальный рабочий коридор (AST, мм) | 2650 |
| Передние | 7.0-12-12PR |
| Задние | 6.00-9-10PR |
| Производитель двигателя | ISUZU |
| Модель двигателя | 6BG1QP |
| Объем двигателя | 2369 |
| Мощность двигателя (л.с) | 115,98 |
| Станд. токс. двигателя | EURO ‖‖‖ A |
| Производитель (trs) | Китай |
| Тип трансмиссии | Гидродинамическая |
| Кол-во скоростей вперед/назад | 1/1 |
Hangcha CPCD100-XRW14 — дизельный вилочный погрузчик тяжелого класса с грузоподъемностью 10 000 кг для интенсивной работы с тяжелыми и крупногабаритными грузами на производственных площадках, складских терминалах и открытых базах.
Подходит для перемещения металлопроката, строительных материалов, крупногабаритных паллет и промышленного оборудования, когда важны мощность, устойчивость и ресурс техники.
Вилочный погрузчик Hangcha CPCD100-XRW14 — это промышленная техника тяжелого класса, предназначенная для перемещения и обработки грузов массой до 10 000 кг. Модель разработана для эксплуатации в условиях высокой нагрузки: на производственных предприятиях, складских терминалах, логистических комплексах и открытых площадках, где важны не только тоннаж, но и устойчивость, ресурс узлов и стабильная производительность в течение смены.
Погрузчики такого класса выбирают там, где стандартная складская техника уже не справляется с массой и габаритами. Основные задачи — погрузка и разгрузка тяжелых материалов, перемещение крупногабаритных паллет, транспортировка металлоконструкций, оборудования и строительных материалов, а также работа с грузами, у которых центр тяжести может отличаться от типового. В этих сценариях важно, чтобы техника уверенно работала «в тягу», сохраняла управляемость и обеспечивала предсказуемое поведение при маневрировании.
Модель CPCD100-XRW14 относится к линейке тяжелых дизельных погрузчиков Hangcha и рассчитана на интенсивные циклы работы: повторяющиеся операции подъем/перевозка/укладка, частые развороты и работу на смешанном маршруте «склад–улица». Дизельный формат здесь особенно практичен: он удобен для открытых площадок, не требует привязки к зарядной инфраструктуре и позволяет сохранять рабочий темп при длительных сменах, когда техника должна быть готова к следующей операции без пауз.
Погрузчик оснащается мощным дизельным двигателем ISUZU 6BG1QP, который обеспечивает высокий крутящий момент и уверенную тягу при работе с тяжелыми грузами. Для техники тяжелого класса это принципиально: именно запас тяги влияет на то, насколько спокойно погрузчик «вытягивает» груз при трогании, движении по площадке и работе на неровном покрытии. Дизельные двигатели такого уровня обычно ценят за ресурс, ремонтопригодность и устойчивость к длительной эксплуатации при правильном сервисе.
Усиленная рама и промышленное шасси обеспечивают устойчивость и долговечность при интенсивной работе. На практике это означает более уверенную работу с крупными грузами и меньшее влияние вибраций и ударных нагрузок на ресурсы узлов. Важную роль играет и гидравлическая часть: от ее состояния зависит плавность подъема, точность позиционирования груза и безопасность операций. Для тяжелых погрузчиков особенно ценна стабильность работы гидросистемы при больших массах — когда оператору нужно точно выставить груз на место, а движение мачты должно быть прогнозируемым.
При подборе тяжелого вилочного погрузчика важно оценивать не только максимальную грузоподъемность, но и реальные условия эксплуатации: качество покрытия, длину маршрутов, тип грузов (паллеты, длинномер, оборудование), частоту циклов и требования по безопасности. В ряде задач решающим фактором становится габарит груза и его фактический центр тяжести: даже при одинаковой массе длинномер или нестандартная тара могут требовать большего запаса по устойчивости и правильного выбора вил/навесного оборудования.
Погрузчики 10-тонного класса используются на предприятиях, где требуется регулярное перемещение тяжелых и крупногабаритных грузов, а также высокая производительность при погрузочно-разгрузочных работах. Техника востребована в промышленности, логистике и строительстве, где важно ускорять обработку входящих и исходящих потоков материалов, снижать простой транспорта и повышать эффективность складирования.
Для тяжелого класса важны не только силовые характеристики, но и удобство работы оператора. При перемещении крупногабаритных грузов многое зависит от обзора, точности управления и предсказуемости реакции техники. Эргономичное расположение органов управления помогает оператору контролировать движение погрузчика и работу гидравлики, снижает утомляемость и повышает безопасность при длительных сменах. В реальных условиях эксплуатации дополнительные элементы вроде правильного освещения рабочей зоны, зеркал и качественной организации рабочего места дают ощутимый эффект: оператор быстрее выполняет операции и реже допускает ошибку при позиционировании груза.
Существенное преимущество тяжелых вилочных погрузчиков — возможность комплектации под конкретную задачу. В зависимости от груза и условий работы на погрузчик могут устанавливаться позиционеры вил, каретки бокового смещения, различные захваты и другие грузозахватные устройства. Это позволяет работать не только со стандартными паллетами, но и с рулонами, бочками, крупной тарой, а также ускорять операции при частой смене типов грузов. При подборе навески важно учитывать, что она может влиять на остаточную грузоподъемность и геометрию работы — поэтому правильнее выбирать конфигурацию на основе реального груза и сценария эксплуатации.
Погрузчики Hangcha ценят за сочетание надежности, производительности и доступности обслуживания. Для предприятий это означает возможность планировать эксплуатацию и сервис без непредсказуемых простоев, а также поддерживать технику в рабочем состоянии при интенсивной нагрузке. В тяжелом классе особенно важны ресурс узлов, устойчивость конструкции и корректный подбор под задачу — от высоты подъема до типа вил и навесного оборудования. Модель Hangcha CPCD100-XRW14 — рабочее решение для задач, где нужен 10-тонный класс и стабильная производительность в «боевых» условиях.
Практический совет: чтобы погрузчик работал безопасно и эффективно, заранее уточняйте тип груза, его габариты и центр тяжести, требуемую высоту подъема, ширину проходов и качество покрытия. Это помогает правильно подобрать мачту, вилы и опции.
Погрузчик 10-тонного класса выбирают, когда требуется регулярно перемещать тяжелые и крупногабаритные грузы, а также обеспечить устойчивость и запас по производительности. Это типичная ситуация для металлобаз, складов стройматериалов, производственных предприятий и логистических площадок, где важны скорость обработки грузопотока и безопасность операций при больших массах.
Это погрузчик тяжелого класса для регулярной работы с крупными и тяжелыми грузами: металлопрокат, тяжелые паллеты, промышленное оборудование и крупногабаритные изделия. Его выбирают, когда нужна высокая производительность в смену и запас по устойчивости.
Дизель удобен для длительной непрерывной работы и эксплуатации на улице. В тяжелом классе важны тяга и ресурс: дизельные решения обычно лучше подходят для интенсивных циклов и смешанного маршрута «склад–площадка».
Оценивайте не только массу, но и габариты и центр тяжести груза, высоту подъема, покрытие площадки и частоту циклов. Если груз тяжелый и крупный, а операции регулярные — 10 тонн дает стабильность и ресурс. Если масса ближе к 7–8 тоннам и груз компактный, иногда выгоднее класс ниже (при сопоставимой безопасности и производительности).
Мачту подбирают по реальной высоте складирования и ограничениям по высоте (ворота, перемычки, низкие зоны). Сначала фиксируют максимальную высоту укладки и «узкие места», затем выбирают конфигурацию мачты и опции.
Чаще всего ставят позиционер вил и каретку бокового смещения — они ускоряют работу с разной тарой и уменьшают лишние маневры. Захваты подбирают под конкретный груз. Важно учитывать влияние навески на остаточную грузоподъемность, поэтому комплектацию лучше подбирать под реальные грузы и сценарии.
Важны соблюдение центра тяжести, корректная скорость и радиус разворота, контроль состояния шин и покрытия, обучение оператора и регулярное техническое обслуживание. Для тяжелого класса особенно критичны проверки гидравлики, мачты и грузозахватных элементов.
Гарантия на технику Hangcha составляет 12 месяцев или 2000 моточасов по счетчику.
В нашей компании разработана эффективная система контроля качества поставляемой техники. Вся техника проходит обязательную предпродажную подготовку. После проведения предпродажной подготовки корректность работы каждого погрузчика проверяет главный механик цеха предпродажной подготовки. Непосредственно перед отправкой клиенту, техника проходит проверку механиками отдела отгрузки. Проверка ведется согласно регламенту, который содержит 45 параметров контроля. Только после прохождения полной проверки, техника допускается к транспортировке, что гарантирует вам получение исправной техники на 100%.
Основной склад компании находится в г. Балашиха, Московская обл. Вы можете забрать технику со склада своими силами, либо мы организуем доставку. Мы сотрудничаем с ограниченным списком транспортных компаний уже много лет и предъявляем к ним жесточайшие требования. При погрузке техники водители надежно закрепляют технику, что позволяет доставлять ее без единой царапины.
Мы имеем возможность любой погрузки техники: задняя загрузка, боковая, загрузка. Если вам удобнее/дешевле забрать технику своими силами, то выбирайте транспорт исходя из размеров, веса техники и возможностей выгрузки на вашей площадке.
Оформим лизинг быстро и профессионально
Мы являемся партнерами ключевых игроков рынка лизинговых услуг, что гарантирует нашим клиентам лучшие условия и индивидуальный подход:
В нашей компании крупнейший собственный сервисный центр вилочных погрузчиков и складской техники, 13 собственных выездных бригад, которые оперативно выезжают по вашей заявке в течении 2х дней по Москве и Московской обл. У нашей компании самая крупная сеть сервисных центров в России, которая включает 2-3 СЦ в каждом крупном городе России.
Склад запасных частей регулярно пополняется и содержит в наличии все необходимые запчасти и расходные материалы для ремонта и технического обслуживания вилочных погрузчиков и складской техники.
Стабильные поставки складской техники и поддержка клиентов по всей России.
Официальные поставки Hangcha, гарантия, документация и заводская поддержка.
Большое количество моделей на складе — минимальные сроки поставки.
Оригинальные запчасти и расходники — для планового ТО и срочного ремонта.
Диагностика, ТО и ремонт. Выездные инженеры и сервис по регламентам.
Учитываем условия склада, высоты, покрытие, грузы — и предлагаем точную модель.
Техника HANGCHA. Заслуженное доверие российских пользователей.
HANGCHA стабильно входит в топ-10 мирового рейтинга производителей грузоподъемной техники.
Годовой объем производства свыше 120 000 единиц.
международная компания (штаб-квартиры в Европе, США, Канаде и других странах, склад запчастей в Европе, два исследовательских центра в Северной Америке и КНР).