Характеристики
| Тип двигателя |
Электрический |
| Номинальная грузоподъемность, кг |
2000 |
| Расстояние до центра нагрузки, мм |
500 |
| Эксплуатационная масса, кг |
3470 |
| Шины |
твердая резина |
| Размер передних шин |
200/50-10 |
| Размер задних шин |
15х4,5-8 |
| Опорность |
3 |
| Колеса, количество передних/задних (х-ведомые) |
2х/2 |
| Наклон мачты/каретки вперед/назад,° |
5,5/6 |
| Высота с опущенной мачтой, мм |
1995 |
| Высота подъема, мм |
3000 |
| Высота с поднятой мачтой, мм |
3945 |
| Высота защитной крышки (кабина), мм |
2040 |
| Общая длина, мм |
2930 |
| Общая ширина, мм |
1120 |
| Размеры вил, мм |
40×122×1070 |
| Дорожный просвет с грузом под мачтой, мм |
100 |
| Дорожный просвет, центр колесной базы, мм |
110 |
| Радиус поворота, мм |
1660 |
| Скорость движения с грузом/без груза, км/ч |
15/15 |
| Скорость подъема, с грузом/без груза, мм/с |
0.350/0.450 |
| Скорость опускания, с грузом/без груза, м/с |
0.470/0.420 |
| Преодолеваемый подъем, с грузом/без груза, % |
15/18 |
| Мощность приводного двигателя S2 60 мин, кВт |
4,75х2 AC |
| Мощность двигателя подъема при S3 15% |
9,5 AC |
| Напряжение батареи, номинальная мощность K5, В/Ампер-час |
48/480 |
| Вес батареи, кг |
270 |
Внешний вид
Компактный дизайн отвечает требованиям эксплуатации в ограниченном пространстве. Глазомерная конструкция с плавными очертаниями и металлический материал, применяемый для открытых частей, все это обеспечивает надежную конструкцию трехопорного электрического противовесного вилочного погрузчика серии A.
Маневренность
Передний двойной разделенный приводной двигатель может реализовать колеса вперед или назад независимо, малый радиус поворота подходит для узкого канала; импортный редуктор, мощный приводной двигатель обеспечивает надежную и сильную производительность
Высокая эффективность
Мощный двигатель насоса и малошумный шестеренчатый насос повышают скорость подъема и экономичность работы. Рекуперативное торможение при замедлении является более энергосберегающим и эффективным.
Комфорт
Благодаря новой конструкции регулируемых рычагов оператор может работать с большим комфортом. Приборная панель нового дизайна легко просматривается и обеспечивает дружественное взаимодействие человека и компьютера, а также часы работы, функции самодиагностики и индикацию заряда батареи. Рулевая колонка и сиденье легко регулируются, каждый оператор может найти оптимальное положение для вождения. Низкая вибрация и подвесное сиденье снижают утомляемость водителя.
Стабильность
Расположение аккумулятора тонущего типа обеспечивает хорошую устойчивость, особенно при прохождении поворотов. Система мягкой посадки защищает вилы от ударов о землю.
Безопасность
Аварийный выключатель является стандартной спецификацией, которая соответствует нормам безопасности Евро. Электроника и гидравлическая система оснащены системой защиты от перегрузок. Скорость движения автоматически снижается во время поворотах.
Обслуживание
Полностью открытая крышка аккумуляторной батареи удобна для обслуживания и замены батареи. Сервисный инженер может снять переднюю панель пола без каких-либо инструментов, что удобно для технического обслуживания.
Продвижение
Всемирно известный контроллер, разъемы, штекер батареи и аварийный выключатель используются для обеспечения надежности работы и простоты обслуживания. Высокочастотная интегрированная система управления MOSFET обеспечивает точное управление движением, подъемом и лучшую регулируемую производительность, которая лучше сочетается с двигателем. Отсутствие отката на рампе также обеспечивается благодаря контроллеру MOSFET. Тормоз двигателя предназначен для рекуперативного торможения во время замедления, изменения направления и наклона вниз.
Стандартная спецификация
Высокоэффективный приводной двигатель переменного тока
Многофункциональный инструмент
Передние двойные приводные двигатели
Резиновый напольный коврик
Цельнолитая шина
Выключатель аварийного отключения
2-клапана внутри шасси
Светодиодная фара
Задний комбинированный светодиодный фонарь
Панорамное зеркало заднего вида (в среднем положении верхнего ограждения)
Дуплексная мачта широкого обзора 3 метра
Регулируемая рулевая колонка
Полное электронное управление движением, подъемом и рулевым управлением
Сирена и зуммер заднего хода
Ящик для инструментов и папка для документов
Система CAN-BUS
Малошумный шестеренчатый насос (марка: Shimadzu, сделано в Японии)
Полностью гидравлическое рулевое управление
Система мягкой посадки
Неподвесное сиденье: Grammer GS12 с выключателем
Редуктор ZF и ходовой двигатель SCHABMULLER
Опции
3-я или 4-я гидравлическая функция
2,5-4,5 метра двухсекционная мачта
4,3-6,5 метров трехсекционная мачта
Задний рабочий светодиодный фонарь
Рукоятка помощи при движении задним ходом с кнопкой звукового сигнала
Встроенный боковой переключатель
Другое навесное оборудование
Вилы других размеров
Специальная каретка и спинка
Аккумулятор большой емкости
Литиевый аккумуляторный блок CATL
Немаркая шина
Зарядное устройство
Выкатывание батареи на бок (с помощью поддона (Не для литиевой батареи)
Пальцевое управление на регулируемом подлокотнике
Защита от холода (не для литиевой батареи)
Подвесное сиденье
Полностью закрытая кабина
Гнездо для подключения другого оборудования
Синий точечный свет
Система OPS
ГАРАНТИЯ
Гарантия на всю поставляемую технику
Гарантия на технику Hangcha составляет 12 месяцев или 2000 моточасов по счетчику.
В нашей компании разработана эффективная система контроля качества поставляемой техники. Вся техника проходит обязательную предпродажную подготовку. После проведения предпродажной подготовки корректность работы каждого погрузчика проверяет главный механик цеха предпродажной подготовки. Непосредственно перед отправкой клиенту, техника проходит проверку механиками отдела отгрузки. Проверка ведется согласно регламенту, который содержит 45 параметров контроля. Только после прохождения полной проверки, техника допускается к транспортировке, что гарантирует вам получение исправной техники на 100%.
ДОСТАВКА
Основной склад компании находится в г. Балашиха, Московская обл. Вы можете забрать технику со склада своими силами, либо мы организуем доставку. Мы сотрудничаем с ограниченным списком транспортных компаний уже много лет и предъявляем к ним жесточайшие требования. При погрузке техники водители надежно закрепляют технику, что позволяет доставлять ее без единой царапины.
Мы имеем возможность любой погрузки техники: задняя загрузка, боковая, загрузка. Если вам удобнее/дешевле забрать технику своими силами, то выбирайте транспорт исходя из размеров, веса техники и возможностей выгрузки на вашей площадке.
ОПЛАТА
Наша компания имеет возможность принимать оплату как от юридических лиц, так и от физических лиц.
А также мы имеем договоры со всеми лизинговыми компаниями, что значительно ускоряет получение техники при лизинговой сделке.
СЕРВИС
В нашей компании крупнейший собственный сервисный центр вилочных погрузчиков и складской техники, 13 собственных выездных бригад, которые оперативно выезжают по вашей заявке в течении 2х дней по Москве и Московской обл. У нашей компании самая крупная сеть сервисных центров в России, которая включает 2-3 СЦ в каждом крупном городе России.
Склад запасных частей регулярно пополняется и содержит в наличии все необходимые запчасти и расходные материалы для ремонта и технического обслуживания вилочных погрузчиков и складской техники.
ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ
- Каретка бокового смещения
- Вилы длиной до 2,4м
- Удлиниители вил
- Цельнолитые шины (черные и белые)
- Позиционер вил
- Установка доп. гидролиний под доп. оборудование
- Red line и Bluespot
- Дополнительная АКБ
- "Быстрое" зарядное устройство
В наличии
