Стабильные поставки складской техники и поддержка клиентов по всей России.
| Тип погрузчика | Дизельный |
| Грузоподъемность (кг) | 12 000 |
| VM 300 (без свободного хода) | 3 м |
| VM 350 (без свободного хода) | 3,5 м |
| VM 500 (без свободного хода) | 5 м |
| VFM 300 (свободный ход) | 3 м |
| VFHM 480 (свободный ход) | 4,8 м |
| VFHM 600 (свободный ход) | 6 м |
| VFHM 700 (свободный ход) | 7 м |
Hangcha CPCD120-XXW41 — дизельный вилочный погрузчик тяжелого класса с грузоподъемностью 12 000 кг для интенсивной работы на производстве, терминалах и крупных складских площадках. Модель подходит для тяжелых паллетированных грузов, оборудования и крупногабаритной номенклатуры, где важны устойчивость, ресурс и стабильная производительность в смену.
Погрузчик комплектуется двигателем 6BQ1TRC и может поставляться с разными типами мачт (включая варианты со свободным ходом) с высотой подъема до 7 000 мм.
Hangcha CPCD120-XXW41 — это вилочный погрузчик тяжелого класса, рассчитанный на задачи, где обычные складские модели уже «упираются» в пределы по грузоподъемности, устойчивости и ресурсу. Погрузчики грузоподъемностью 12 тонн используют там, где есть постоянная работа с тяжелой номенклатурой: крупные паллеты, металлические заготовки, тара с высокой плотностью, промышленное оборудование, тяжелые комплектующие, длинномер и нестандартные грузы. В таких условиях важно не только поднять груз, но и безопасно переместить его по площадке, точно установить в место хранения или подать к линии/в зону отгрузки.
На практике 12-тонный погрузчик выбирают, когда требуется стабильный темп в смену и минимизация простоев. Здесь решают не «красивые цифры», а реальная эксплуатация: старт с грузом, маневры, развороты, работа в ограниченном пространстве, точное позиционирование груза и повторяемость циклов. Поэтому у тяжелого класса на первый план выходят три вещи: устойчивость, тяга и надежная гидравлика. CPCD120-XXW41 — как раз про такую эксплуатацию: прочная компоновка, рассчитанная на регулярные тяжелые операции.
На странице модели указан двигатель 6BQ1TRC и мощность 97.7 (значение приводится в карточке). Для тяжелого класса критично, чтобы погрузчик уверенно «вытягивал» груз в рабочих режимах: плавно трогался, сохранял тягу на участке с неидеальным покрытием и позволял оператору работать без рывков и резких реакций. В тяжелых сценариях это напрямую влияет на безопасность, износ узлов и скорость обработки грузопотока.
Одно из ключевых преимуществ модели — вариативность по мачтам под разные задачи складирования и погрузки. Для CPCD120-XXW41 доступны варианты мачт без свободного хода и со свободным ходом: это важно, если погрузчик работает в помещениях, под перекрытиями, в проездах с ограничением по высоте или если нужно аккуратнее позиционировать груз на стеллажах. Максимальная высота подъема — до 7 000 мм, что удобно для высоких зон хранения и работы со стеллажами.
CPCD120-XXW41 подходит для предприятий, где тяжелые грузы — ежедневная рутина, а погрузчик должен работать долго, предсказуемо и безопасно. Это типовые задачи тяжелой логистики: приемка/перемещение/отгрузка, обслуживание производственных зон и подача материалов к технологическим линиям.
Для тяжелых погрузчиков особенно важно «донастроить» технику под задачу — это ускоряет операции, снижает количество лишних маневров и помогает безопаснее работать с нестандартными грузами. Для CPCD120-XXW41 предусмотрены популярные опции и дооснащение: утепленная металлическая кабина с отопителем, каретка бокового смещения, вилы увеличенной длины (до 2,4 м), удлинители вил, цельнолитые шины (черные и белые), позиционер вил, дополнительные гидролинии под оборудование, сигнальные системы Red line и Bluespot.
Практический совет: при подборе 12-тонного погрузчика важнее всего учитывать реальные габариты груза и центр тяжести, высоту складирования, ширину проходов и покрытие площадки. Эти параметры определяют правильный выбор мачты, вил и опций, а значит — скорость работы и безопасность.
12-тонный класс выбирают, когда тяжелые грузы нужно перемещать регулярно и в высоком темпе: крупные паллеты, оборудование, металлоконструкции и плотная тара. Такой погрузчик дает запас по устойчивости и производительности, что особенно важно при частых циклах погрузки/разгрузки и работе на крупных складских и производственных площадках.
Для регулярной работы с тяжелой номенклатурой: крупные паллеты, оборудование, тяжелая тара, металлоизделия, строительные материалы высокой плотности. Модель подходит для терминалов, производства и крупных складов, где важны устойчивость и ресурс техники.
Свободный ход полезен при работе в помещениях, под перекрытиями и в проездах с ограничением по высоте, а также когда нужна более аккуратная работа на стеллажах. Если работа в основном на улице и нет ограничений по высоте, часто выбирают мачту без свободного хода. Подбор лучше делать по условиям склада и сценариям.
Чаще всего эффект дают каретка бокового смещения (сайдшифт) и позиционер вил — меньше маневров и быстрее захват/позиционирование паллет. Для нестандартных грузов используют удлинители вил, дополнительные гидролинии и специализированное навесное оборудование.
На центр тяжести и габариты груза, скорость и радиус разворота, качество покрытия и состояние шин, обучение оператора и регламентное обслуживание (особенно гидравлика, мачта, грузозахватные элементы). Для тяжелого класса дисциплина эксплуатации напрямую влияет на безопасность и ресурс.
Да. Часто выбирают утепленную металлическую кабину с отопителем, дополнительный свет, сигнальные системы (Bluespot/Red line), а также комплект шин под условия площадки.
Гарантия на технику Hangcha составляет 12 месяцев или 2000 моточасов по счетчику.
В нашей компании разработана эффективная система контроля качества поставляемой техники. Вся техника проходит обязательную предпродажную подготовку. После проведения предпродажной подготовки корректность работы каждого погрузчика проверяет главный механик цеха предпродажной подготовки. Непосредственно перед отправкой клиенту, техника проходит проверку механиками отдела отгрузки. Проверка ведется согласно регламенту, который содержит 45 параметров контроля. Только после прохождения полной проверки, техника допускается к транспортировке, что гарантирует вам получение исправной техники на 100%.
Основной склад компании находится в г. Балашиха, Московская обл. Вы можете забрать технику со склада своими силами, либо мы организуем доставку. Мы сотрудничаем с ограниченным списком транспортных компаний уже много лет и предъявляем к ним жесточайшие требования. При погрузке техники водители надежно закрепляют технику, что позволяет доставлять ее без единой царапины.
Мы имеем возможность любой погрузки техники: задняя загрузка, боковая, загрузка. Если вам удобнее/дешевле забрать технику своими силами, то выбирайте транспорт исходя из размеров, веса техники и возможностей выгрузки на вашей площадке.
Оформим лизинг быстро и профессионально
Мы являемся партнерами ключевых игроков рынка лизинговых услуг, что гарантирует нашим клиентам лучшие условия и индивидуальный подход:
В нашей компании крупнейший собственный сервисный центр вилочных погрузчиков и складской техники, 13 собственных выездных бригад, которые оперативно выезжают по вашей заявке в течении 2х дней по Москве и Московской обл. У нашей компании самая крупная сеть сервисных центров в России, которая включает 2-3 СЦ в каждом крупном городе России.
Склад запасных частей регулярно пополняется и содержит в наличии все необходимые запчасти и расходные материалы для ремонта и технического обслуживания вилочных погрузчиков и складской техники.
Стабильные поставки складской техники и поддержка клиентов по всей России.
Официальные поставки Hangcha, гарантия, документация и заводская поддержка.
Большое количество моделей на складе — минимальные сроки поставки.
Оригинальные запчасти и расходники — для планового ТО и срочного ремонта.
Диагностика, ТО и ремонт. Выездные инженеры и сервис по регламентам.
Учитываем условия склада, высоты, покрытие, грузы — и предлагаем точную модель.
Техника HANGCHA. Заслуженное доверие российских пользователей.
HANGCHA стабильно входит в топ-10 мирового рейтинга производителей грузоподъемной техники.
Годовой объем производства свыше 120 000 единиц.
международная компания (штаб-квартиры в Европе, США, Канаде и других странах, склад запчастей в Европе, два исследовательских центра в Северной Америке и КНР).