Оглавление

1. Какие параметры погрузчика зависят от мачты
2. Что такое мачта Duplex
3. Что такое мачта Triplex
4. Что означает свободный ход
5. Сравнение Duplex и Triplex
6. Какая мачта нужна для фур и контейнеров
7. Какие размеры проверить перед покупкой
8. Как мачта влияет на грузоподъёмность
9. Обозначения мачт Hangcha
10. Часто задаваемые вопросы

Какие параметры погрузчика зависят от мачты

Мачта представляет собой подъёмную конструкцию, по которой перемещается каретка с вилами. При выборе обычно сначала обращают внимание на высоту подъёма, однако одного этого показателя недостаточно.

Необходимо одновременно учитывать:

• максимальную высоту подъёма вил;
• высоту мачты в сложенном положении;
• полную высоту с максимально выдвинутыми секциями;
• величину свободного хода каретки;
• остаточную грузоподъёмность на требуемой высоте;
• обзор через мачту с места оператора;
• наличие сайдшифта и другого навесного оборудования.

Два погрузчика одинаковой грузоподъёмности могут иметь разную строительную высоту и совершенно разные возможности внутри помещения. Поэтому мачту подбирают не отдельно от склада, а под конкретные ворота, потолки, стеллажи и грузы.

Что такое мачта Duplex

Duplex — это двухсекционная мачта. Она состоит из неподвижной наружной секции и выдвигающейся внутренней секции. Подобная конструкция применяется на складах с небольшой и средней высотой хранения.

Преимущества мачты Duplex:

• относительно простая и надёжная конструкция;
• хороший обзор рабочей зоны;
• меньшая масса по сравнению с высотной трёхсекционной мачтой;
• удобство обслуживания;
• достаточная жёсткость при работе с тяжёлыми грузами.

Стандартный Duplex подходит для открытой площадки или склада, где отсутствуют серьёзные ограничения по высоте. При подъёме каретки внутренняя секция достаточно быстро начинает выдвигаться вверх, поэтому необходимо оставить запас до потолка, коммуникаций и дверных проёмов.

Существует и Duplex со свободным ходом. В таком исполнении вилы могут подниматься на определённую высоту без увеличения общей высоты мачты. Это позволяет использовать преимущества двухсекционной конструкции внутри помещений с ограничениями по высоте.

Что такое мачта Triplex

Triplex — трёхсекционная мачта. Дополнительная секция позволяет получить большую высоту подъёма при сравнительно небольшой высоте погрузчика со сложенной мачтой.

Например, если машине нужно проходить через невысокие ворота, а затем поднимать паллеты на верхние ярусы стеллажей, Triplex часто становится наиболее подходящим вариантом.

Основные преимущества Triplex:

• большая максимальная высота подъёма;
• компактная высота в сложенном состоянии;
• возможность работы на высотных стеллажах;
• удобство эксплуатации в помещениях с низкими проёмами;
• наличие исполнений с полным свободным ходом.

У трёхсекционной мачты больше подвижных элементов, роликов и гидравлических компонентов. Она тяжелее и конструктивно сложнее Duplex. Кроме того, дополнительные профили и цилиндры могут частично ограничивать обзор, поэтому при выборе важно оценить видимость вил, груза и зоны перед погрузчиком.

Что означает свободный ход мачты

Свободный ход — это высота, на которую каретка с вилами может подняться до начала выдвижения секций мачты. Общая высота погрузчика при этом практически не увеличивается.

Это принципиально важно внутри:

• морских контейнеров;
• крытых грузовых автомобилей и полуприцепов;
• вагонов;
• ангаров с низкими потолками;
• производственных помещений с коммуникациями над проездами;
• складов с ограниченной высотой ворот.

Без свободного хода может возникнуть ситуация, когда погрузчик свободно заезжает внутрь фуры, но при попытке приподнять паллету верхняя секция мачты упирается в крышу.

Свободный ход не является синонимом Triplex. Он может быть предусмотрен как у двухсекционной, так и у трёхсекционной мачты. Поэтому в спецификации необходимо отдельно проверять количество секций и фактическую величину свободного подъёма.

Сравнение мачт Duplex и Triplex

Какая мачта нужна для работы в фурах и контейнерах

Для работы внутри транспорта недостаточно заказать погрузчик с низкой строительной высотой. Важно, чтобы машина могла не только заехать под крышу, но и приподнять груз, не выдвигая мачту вверх.

Перед подбором необходимо определить:

• минимальную высоту входного проёма;
• внутреннюю высоту кузова или контейнера;
• высоту паллеты вместе с грузом;
• высоту, необходимую для снятия паллеты с пола;
• наличие уклона на въезде;
• просадку пола и разницу высот между рампой и кузовом.

Для погрузки и разгрузки стандартных паллет часто подходит Duplex с полным свободным ходом. Если после выезда из фуры этот же погрузчик должен размещать груз на высоких стеллажах, более универсальным решением становится Triplex с полным свободным ходом.

При регулярной работе внутри транспорта также проверяют габаритную высоту защитной крыши, радиус поворота и допустимую нагрузку на пол фуры или контейнера.

Какие размеры проверить перед покупкой погрузчика

Чтобы правильно выбрать мачту, необходимо снять размеры не только со стеллажей. В замеры следует включить весь маршрут движения техники.

Высота верхнего яруса

Измеряется уровень, на который должны подниматься вилы для безопасной установки паллеты. Высота мачты выбирается с рабочим запасом, но чрезмерный запас увеличивает массу конструкции и может снизить остаточную грузоподъёмность.

Самый низкий проём

Нужно учитывать ворота, дверные проёмы, переходы между помещениями, трубы, вентиляцию, освещение и противопожарные конструкции. Высота сложенной мачты и защитной крыши должна быть меньше самого низкого препятствия на маршруте.

Полная высота выдвинутой мачты

На верхнем ярусе мачта может подниматься значительно выше груза. Необходимо заранее проверить расстояние до потолка, балок, кабельных трасс и спринклерной системы.

Величина свободного хода

Свободного хода должно хватать для фактической операции. Если внутри фуры необходимо поднять паллету на 150 мм, недостаточно просто увидеть в описании слова «свободный ход» — нужно проверить его точное значение в миллиметрах.

Как мачта влияет на остаточную грузоподъёмность

Номинальная грузоподъёмность погрузчика указывается для определённого центра тяжести и базовой высоты. По мере подъёма груза устойчивость машины меняется, поэтому допустимая масса на верхних ярусах может быть меньше значения, указанного в названии модели.

На остаточную грузоподъёмность влияют:

• высота подъёма;
• тип и масса мачты;
• центр тяжести груза;
• длина вил;
• установленный сайдшифт;
• позиционер вил, ротатор или другое навесное оборудование;
• габариты и форма груза.

Triplex на большой высоте создаёт более значительный рычаг нагрузки, чем стандартная невысокая мачта. Это не означает, что трёхсекционная конструкция хуже, но её необходимо рассчитывать под конкретный вес паллеты.

Перед заказом следует запросить диаграмму остаточной грузоподъёмности для выбранной комплектации погрузчика, а не ориентироваться только на номинальное значение.

Обозначения мачт Hangcha

В карточках вилочных погрузчиков Hangcha можно встретить несколько обозначений мачт:

• VM — стандартное исполнение без полного свободного хода;
• VFM — мачта со свободным ходом;
• VFHM — высотное многосекционное исполнение со свободным ходом.

Цифры в обозначении комплектации обычно соответствуют высоте подъёма. Например, VFHM 450 применяется для подъёма примерно до 4,5 метра, а VFHM 480 — до 4,8 метра. Точное значение, строительную высоту и свободный ход необходимо проверять в спецификации конкретной модели.

В каталоге представлены электропогрузчики Hangcha с разными вариантами мачт. Например, модели CPD15-XC4 и CPD18-XC4 предлагаются в комплектациях с VFHM 450, а CPD15-AEY2 — с VFHM 480.

Посмотреть доступные комплектации можно в разделе электрических вилочных погрузчиков Hangcha.

Помимо электрических моделей, двух- и трёхсекционные мачты со свободным ходом устанавливаются на дизельные погрузчики Hangcha.

Какую мачту выбрать

Для работы на невысоких стеллажах без ограничений по высоте обычно достаточно стандартной мачты Duplex. Она имеет простую конструкцию, обеспечивает хороший обзор и подходит для большинства универсальных погрузочных операций.

Если погрузчик должен проходить через низкие ворота и одновременно обслуживать высокие стеллажи, следует рассматривать Triplex.

Для работы внутри фур, вагонов и контейнеров главным параметром становится не количество секций, а достаточный свободный ход. Duplex с полным свободным ходом может оказаться практичнее Triplex, если большая высота подъёма на складе не требуется.

Оптимальную конфигурацию выбирают после замера маршрута и проверки остаточной грузоподъёмности. В спецификации должны быть указаны высота подъёма, сложенная и выдвинутая высота мачты, величина свободного хода и допустимая масса груза на рабочем ярусе.