ТРЕХОПОРНЫЙ ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИК С ПРОТИВОВЕСОМ
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

Благодарим вас за покупку трёхопорного электрического вилочного погрузчика Hangcha с противовесом. Вы приобрели высокотехнологичный и эффективный продукт для выполнения погрузоразгрузочных работ. Электропогрузчики данной серии обладают такими характеристиками, как высокая производительность, компактность, малый радиус разворота, отличная маневренность, удобство, безопасность и надежность эксплуатации, низкая стоимость обслуживания. Все погрузчики предлагаемого модельного ряда прошли сертификацию CE. Данное руководство представляет собой краткое описание и правильную эксплуатацию трехколесных электрических вилочных погрузчиков грузоподъемностью 1.3-2.0 т, которое расскажет вам о безопасном использовании и профилактическом обслуживании техники. Перед началом работы оператор и весь обслуживающий персонал должны ознакомиться с данным руководством. В связи с постоянным обновлением и совершенствованием нашей продукции, возможны незначительные расхождения между вашим вилочным погрузчиком и данным руководством. Если у вас есть вопросы по эксплуатации или техническому обслуживанию, обратитесь в техническую поддержку.

Описанный в настоящем руководстве по эксплуатации вилочный электропогрузчик предназначен для подъема, опускания и транспортировки разногабаритных грузов. Он должен эксплуатироваться и обслуживаться в соответствии с настоящей инструкцией. Любое другое использование, выходящее за рамки области применения, может привести к травмам персонала, повреждениям техники, груза и имущества.

- Подъем и опускание грузов. - Транспортировка заниженных грузов. - Не перемещайте погрузчик с поднятым грузом (> 500 мм). - В двухуровневом режиме погрузчик не должен подниматься выше 1 500 мм. Нижний груз должен быть тяжелее верхнего. - Не перевозите и не поднимайте пассажиров. - Не толкайте и не тяните груз, когда он размещен на вилах.

- Эксплуатация погрузчика возможна только на безопасных и ровных поверхностях. - Эксплуатация возможна только на маршрутах, которые видны оператору. - Использование при указанной номинальной нагрузке. - Средняя температура окружающей среды при непрерывном рабочем режиме + 25 ℃. - Максимальная краткосрочная температура окружающей среды (≤1 час) + 40 ℃. - Самая низкая температура окружающей среды при нормальных условиях в помещении при работе + 5 ℃. - Самая низкая температура окружающей среды при нормальных наружных условиях при работе - 20 ℃. - Высота: ≤2000 м. - Преодоление уклонов максимум до 16%. - Запрещается движение крест-накрест или наискосок. При движении в гору с грузом держите груз впереди, при движении вниз - людей впереди.

- Оптимальный диапазон рабочих температур: 15 °C ~ 35 °C; - Диапазон температур зарядки: 0 °C ~ 40 °C, при температуре ниже 0 °C зарядка не производится; - Диапазон температур разряда: -20 °C ~ 55 °C, емкость разряда при низкой температуре (-20 ~ 0 °C) будет ниже, чем при нормальных температурных условиях; батарею можно использовать при температуре окружающей среды 40 ° C ~ 55 ° C. Если температура окружающей среды слишком высока, это ускорит старение внутренних материалов батареи и сократит срок службы батареи; - Используйте влажность окружающей среды: HR ≤ 85%, и держите батарею сухой.

Работа электропогрузчика в холодильной камере проводится в соответствии со стандартом рационального рабочего времени. Рекомендованы следующие рабочие часы для техники: - Непрерывная работа в холодильной камере при температуре выше -18 °C не более 2 часов. - Время непрерывной работы в холодильной камере при температуре -18 ° C ~ -30 ° C не должно превышать 15 минут / час. - Используйте специальное масло для холодного хранения, периодически проводите техническое обслуживание и замену. - Любую модель электропогрузчика нельзя выключать и надолго оставлять в холодильной камере, это может привести к повреждение гидравлической и электрической систем. - Перед началом работы в холодильной камере сделайте необходимые гидравлические и тяговые движения, въезжайте в холодильную камеру после повышения температуры. - Если на поверхности погрузчика после выезда из холодильной камеры остался конденсат, то снова войти в камеру техника может после того, как ее поверхность станет абсолютно сухой. - Сократить период обслуживания точки смазки во избежание ее преждевременного износа. - Батарея не может быть разряжена в течение длительного времени после разрядки, заряжайте аккумулятор вовремя, чтобы сохранить высокую пропорцию электролита и избежать замерзания электролита. - Если погрузчик вышел из строя в холодильной камере, сразу отбуксируйте его в ремонтную зону.

Настройки режима или кнопка выбора направления [L]

Меню управления включает в себя: информация о версии программного обеспечения, языковые настройки, настройки контрастности ЖК-дисплея, настройки яркости ЖК-дисплея, настройки программатора и выход.

Это меню требует пароля.

1. Откройте окно ввода пароля, нажав кнопку подтверждения , см. рисунок ниже.

1. Для перемещения курсора на "INPUT DIAG".

1. Для перемещения курсора на "OUTPUT DIAG".

1. Для перемещения курсора на "ТЕМПЕРАТУРА".

1. Для перемещения курсора на "TRAC SET".

1. Для перемещения курсора на "PUMP SET".

1. Для перемещения курсора на "BDI SET".

1. Для перемещения курсора на "STORE".

1. Для перемещения курсора на" Другие".

1. Установите курсор на строку "SET ПАРОЛЬ ОПЕРАТОРА" или "УСТАНОВИТЬ ПАРОЛЬ АДМИНА ", когда пароль необходимо изменить. Переместите курсор на эту строку, когда пароль оператора

1. Установите курсор на строку "НАСТРОЙКА ЯЗЫКОВ".

Интерфейсное окно набора тяги, набора насосов, комплекта BDI, магазина и других на домашней странице администратора может быть изменено. Мы рассмотрим модификацию "PUMP SET" → "P. LIFT ACCEL" в качестве пример. Модификация других параметров должна быть аналогичными этому. 1. Установите курсор на строку "PUMP SET".

1. Переместите курсор на строку "RESTORE".

1. Нажмите клавишу ввода "*" два раза непрерывно.

1. Дважды непрерывно нажмите клавишу ввода "*". Откроется интерфейс ввода пароля, как показано ниже:

Когда рулевое колесо повернуто вправо, вилочный погрузчик

Клавишный выключатель имеет два положения: ON и OFF.

При торможении, потянув за рычаг тормоза, вы создаете тормозное усилие на

Нажмите кнопку звукового сигнала в центре руля рулевого колеса, раздастся

Рычаг реверса используется для переключения между

Этот комбинированный выключатель света включает в

В экстренной ситуации нажмите красную кнопку с грибовидной головкой,

Для удобства оператора угол наклона рулевой колонки регулируется.

Нажатие на педаль тормоза замедлит или остановит погрузчик и включит

Медленно нажмите педаль газа, приводной двигатель начнет работать, и

Рычаг управления включает в себя рычаг подъема, рычаг наклона, рычаг

Используется при регулировке расстояния между вилками.

Снять старые вилы: поместить вилы посередине, опустить на землю, наклонить вперед мачту, затем снять вилы с вилочной каретки и дать задний ход погрузчику. Установить новые вилы: положить вилы на землю лицом к грузовику, опустить каретку вил на самый низ, грузовик медленно движется, направить паз вил на верхне-нижнюю балку и зазор каретки вил, затем поднять каретку вил и отрегулировать положение вил. Капот Откройте капот для проверки и обслуживания батареи. Порядок действий для открытия капота: 1. Потяните вверх регулируемую рукоятку многоходового клапана рукоятку, нажмите вперед; 2. Откройте защелку перед капотом; 3. С помощью воздушной пружины в капоте он может быть полностью открыт вверх с небольшим усилием. Порядок действий для закрытия капота: 1. Нажмите на воздушную пружину, отпустите пружину и тем временем нажмите на капот; 2. Заблокируйте капот с помощью защелки в передней части капота. 3. Потяните вверх регулируемую ручку многоходового клапана, с помощью силы пружины верните регулируемую ручку многоходового клапана обратно.

При открывании капота она используется для его поддержки. При закрытии

С обеих сторон кузова вилочного погрузчика имеется безопасная ступенька, а на левой стойке верхнего ограждения расположен поручень. Используйте ступеньку и поручень для безопасной посадки/высадки с вилочного погрузчика.

Бачок тормозной жидкости устанавливается под

Две передние фары и передние комбинированные фонари (указатель поворота и габаритные огни) установлены на передних стойках верхнего ограждения. Защищайте фары от повреждений и протирайте их от пыли. Поврежденные фонари необходимо заменить.

Задние комбинированные фонари включают в себя фонари указателей поворота, габаритные фонари, стоп-сигналы и фонари заднего хода. Защищайте фонари от повреждений и протирайте их от пыли. Все поврежденные фонари подлежат замене.

Заливное отверстие для гидравлического масла

Отрегулируйте зеркало заднего вида и убедитесь, что обзор зеркала заднего

1. Приборный выключатель в сборе

Система подлокотников состоит из кронштейна подлокотника, системы управления пальцами, кнопки аварийной остановки, кнопки звукового сигнала, провода и т. д. 1. Переключатель направления движения

Выдвиньте кончик пальца вперед, чтобы опустить вилы.

Нажимайте на кончик пальца вперед, чтобы наклонить вилы вперед; тяните назад, чтобы наклонить вилы назад. Скорость наклона определяется расстоянием, на которое перемещается кончик пальца.

Нажмите эту кнопку, чтобы отправить сигнал тревоги или предупреждения.

В экстренной ситуации нажмите красную кнопку с грибовидной головкой, чтобы

Отрегулируйте горизонтальное положение подлокотника:

Отрегулируйте высоту подлокотника:

Существует несколько вариантов сиденья, общие функции регулировки сиденья: регулировка веса сиденья, регулировка положения уровня сиденья, регулировка спинки сиденья.

- Потяните рычаг регулировки сиденья водителя вперед-назад ② вверх и переместите сиденье вперед или назад в нужное положение. - Заблокируйте рычаг регулировки сиденья водителя вперед-назад ②.

- Водитель сидит на кресле. - Нажмите кнопку регулировки спинки сиденья ③ и отрегулируйте наклон спинки. - Отпустите кнопку регулировки спинки сиденья ③ и зафиксируйте спинку сиденья.

Перед началом движения пристегните ремень безопасности ④. Он защищает водителя в случае аварии. Регулярно очищайте и проверяйте ремень безопасности, избегайте загрязнений.

1) обрезанными или потрепанными ремнями; 2) изношенной или поврежденной фурнитуры, включая точки крепления; 3) неисправность пряжки или втягивающего устройства; 4) неплотной прошивки.

- Правильно сядьте на сиденье. - Проверьте, не перекрутился ли ремень безопасности. - Поместите ремень безопасности на бедро. - Застегните ремень безопасности и проверьте замок ремня безопасности. - Регулируйте ремень безопасности, пока он не достигнет состояния, когда он не сдавливает бедро или не может быть зафиксирован из-за слишком сильного ослабления.

- Проверьте, не сбился ли ремень безопасности с линии, не поврежден ли он или не треснул. - Проверьте, нет ли износа или повреждений металлических частей ремня безопасности (включая точку крепления). - Проверьте, нормально ли функционирует фиксатор ремня безопасности или тяговой машины.

Система OPS (Operator Presence Sensing) - это защитная система, которая устанавливает датчик на сиденье водителя, чтобы определить, правильно ли водитель сидит на сиденье. Если водитель не сидит на сиденье правильно, усилие водителя отключается, а все операции по погрузке и разгрузке прекращаются. Это помогает снизить аварийность при выходе водителя. Если водитель сидит неправильно, он не может управлять грузовиком или выполнять

При движении погрузчика, когда водитель покидает сиденье или ремень безопасности отпускается (если оснащен выключателем защиты ремня безопасности) в течение 1 секунды, погрузчик автоматически останавливается, на дисплее прибора загорается индикатор сиденья , а зуммер подает непрерывный сигнал тревоги. Только при нажатии на ручной тормоз или при правильной посадке водителя на сиденье и возвращении переключателя направления в нейтральное положение индикатор сиденья гаснет, статус OPS снимается.

Когда погрузчик находится в рабочем состоянии, водитель покидает сиденье или ремень безопасности отпускается (если оборудован выключателем защиты ремня безопасности) в течение 1 секунды, работа автоматически прекращается, загорается индикатор сиденья на дисплее прибора, в то же время зуммер посылает непрерывный сигнал тревоги. Загорается индикатор OPS, зуммер подает сигнал тревоги, работа транспорта автоматически прекращается. Когда водитель снова садится, индикатор сиденья гаснет, рабочее состояние OPS снимается.

Как только датчик сиденья обнаружит, что выключатель сиденья выключен, в течение 1 секунды зуммер подаст непрерывный сигнал тревоги, и загорится контрольная лампа сиденья . Если индикатор сиденья продолжает гореть, когда выключатель сиденья выключен, это означает, что система OPS находится в состоянии запуска. Возобновление функции «нейтрал» Если переключатель направления движения не возвращается в нейтральное положение, а выключатель сиденья включен. Зуммер будет подавать непрерывный сигнал тревоги, чтобы напомнить водителю, что OPS находится в состоянии запуска.

Припаркуйте погрузчик в безопасном месте, прекратите эксплуатацию и обратитесь в техническую поддержку, если возникло одно из следующих состояний: a) после того, как водитель встал с сиденья, индикатор сиденья не загорается; b) когда водитель садится, индикатор сиденья не гаснет.

Эта функция означает: вилы блокируются при замыкании пускового выключателя или отключении питания, вилы не опускаются даже при нажатии на рычаг управления.

1. К управлению вилочным погрузчиком допускаются только обученные и аккредитованные операторы. 2. Периодически осматривайте погрузчик на предмет утечек, деформации, дефектов и т.д. Срок службы погрузчика сократится или может произойти несчастный случай. - Во время периодического осмотра обязательно заменяйте "ключевые детали безопасности". - Вытирайте масло, смазку или воду с плинтуса, педалей и рычагов управления. - При проверке аккумуляторной батареи строго запрещается курить и искрить вблизи нее. - При проведении технического обслуживания на мачте, передних и задних фарах или других высоких местах надежно закрепитесь и следите за тем, чтобы не поскользнуться. - Будьте осторожны, чтобы не обжечься при осмотре двигателя, контроллера и т.д. 3. При обнаружении неисправности остановите погрузчик, повесьте на него табличку "ОПАСНО" или "НЕ РАБОТАЕТ", выньте ключ из замка зажигания и сообщите об этом специалисту. - Погрузчик можно использовать только после устранения неисправности. - В случае неисправности при подъеме или движении в гору или под уклон, а также при утечке электролита аккумулятора, гидравлического масла или тормозной жидкости немедленно приступайте к ремонту. 4. Операторы должны носить каску, рабочую обувь и комбинезон. 5. Аккумуляторы выделяют взрывоопасные газы. Не допускайте появления искр и открытого пламени вблизи батареи. - Держите инструменты подальше от клемм батареи во избежание искрения или короткого замыкания. 6. Погрузчик предназначен для работы на твердых и ровных цементных, асфальтовых или бетонных поверхностях. При наличии снега, ледяных наростов, гидропса или других посторонних предметов и препятствий, только после очистки снега, ледяных наростов, гидропса и посторонних предметов можно эксплуатировать погрузчик, в противном случае погрузчик может выйти из-под контроля и даже стать причиной несчастных случаев. - Погрузчик предназначен для эксплуатации в следующих климатических условиях: диапазон температур от -20℃ до 40℃; максимальная скорость ветра 5м/с-8м/с; максимальная относительная влажность воздуха 90% (при 20°C). - Погрузчик не подходит для использования в легковоспламеняющихся или взрывоопасных рабочих средах. 7. Никогда не монтируйте и не демонтируйте вилочный погрузчик во время движения. При монтаже и демонтаже всегда используйте страховочную ступеньку и страховочную рукоятку. 8. Никогда не пытайтесь работать с органами управления, не находясь в сидячем положении. Перед запуском погрузчика отрегулируйте положение сиденья, чтобы облегчить управление руками и ногами. 9. Перед запуском убедитесь, что: - Ремень безопасности пристегнут; - Ручной тормоз отпущен; - Рычаг направления находится в нейтральном положении; - Рядом с погрузчиком нет людей. - Перед включением питания не нажимайте на педаль акселератора и не управляйте рычагами подъема или наклона. 10. Управляйте органами управления плавно и не дергайте рулевое колесо. Избегайте резких остановок, стартов или поворотов. Резкое торможение может привести к опрокидыванию транспортного средства. 11. Всегда смотрите в направлении движения и держите в поле зрения траекторию движения. 12. Не разрешается садиться на вилы, лоток или вилочный погрузчик другим людям. Не используйте людей в качестве дополнительного противовеса. 13. Выбирайте соответствующие приспособления и инструменты в соответствии с формой и материалом обрабатываемых грузов. - Не поднимайте грузы, подвешивая канаты к вилам или навесному оборудованию, так как канаты могут соскользнуть. Если необходимо, организуйте крепление подъемного крюка или стрелы человеком, имеющим квалификацию для выполнения работ по подъему тяжелых грузов. - Следите за тем, чтобы вилы не касались пола, чтобы не повредить наконечники вил или ведущую поверхность. 14. Помните грузоподъемность вилочного погрузчика и навесного оборудования и никогда не превышайте ее. 15. Сконцентрируйтесь на своей рабочей задаче. 16. Постоянно держите голову, руки, кисти, ступни и ноги в пределах вилочного погрузчика. 17. Поддоны и паллеты должны быть достаточно прочными, чтобы выдержать вес груза. Никогда не используйте поврежденные или деформированные поддоны. 18. Для данной техники доступно разнообразное навесное оборудование, включая вращающиеся зажимы, плоские зажимы, вилы с боковым смещением, стрелы и т.д. Такие приспособления предназначены только для специального использования. Модификации навесного оборудования должны быть разрешены производителем. Не пытайтесь самостоятельно модифицировать навесное оборудование. 19. Верхнее ограждение предотвращает падение груза на оператора. Грузовая спинка обеспечивает устойчивость груза. Не используйте вилочный погрузчик без верхнего ограждения и грузовой спинки. 20. Никогда не разрешайте никому ходить или стоять под поднятыми вилами или навесным оборудованием. Не позволяйте никому стоять на вилах. 21. Никогда не располагайте голову или тело между мачтой и верхним ограждением. Опасность получения серьезной травмы или смерти в результате захвата. Никогда не помещайте руки между внутренней и внешней мачтами. 22. Смещенные от центра грузы могут легко падать при поворотах или движении по неровной поверхности и увеличивают риск опрокидывания транспортного средства. 23. Не укладывайте грузы на вилы таким образом, чтобы верхняя часть груза превышала высоту спинки сиденья. Если это неизбежно, сделайте груз устойчивым и надежным. При работе с крупногабаритными грузами, ограничивающими обзор, используйте погрузчик задним ходом или направляющие. - При использовании направляющего убедитесь, что вы знаете и понимаете значение всех сигналов, подаваемых руками, флагами, свистком или другими сигналами. При транспортировке длинномерных грузов, таких как пиломатериалы, трубопроводы и негабаритные грузы, или при управлении транспортными средствами с удлиненным навесным оборудованием, обращайте пристальное внимание на переднюю часть при движении за углы или по узким проходам и помните о других людях. 24. Используйте минимальный наклон вперед и назад при штабелировании и расштабелировании грузов. Никогда не наклоняйтесь вперед, если только груз не находится немного выше штабеля или на небольшой высоте подъема. - При штабелировании грузов на возвышенности установите мачту вертикально на высоте 15-20 см над землей, а затем поднимите груз. Никогда не пытайтесь наклонить мачту дальше вертикали, когда груз поднят высоко. - Чтобы снять груз с высокого места, вставьте вилы в поддон, слегка приподнимите его и ведите назад, затем опустите груз. После опускания наклоните мачту назад. Никогда не пытайтесь наклонять мачту при поднятом грузе. 25. Опасно передвигаться с поднятыми вилами, независимо от того, загружены они или нет. При движении вилы должны находиться на расстоянии 15-30 см от земли при наклоненной назад мачте. Не используйте механизм бокового смещения, когда вилы подняты и загружены. Это приведет к разбалансировке погрузчика. 26. При работе в местах скопления людей обращайте внимание на перекрестки, тяговые канаты, входы/выходы и свисающие предметы. - Снижайте скорость и подавайте звуковой сигнал в поперечных проходах и других местах, где обзор затруднен. - Скорость поворота должна быть ограничена 1/3 от максимальной скорости транспортного средства. 27. Следите за тем, чтобы держаться на расстоянии от обочины или края платформы. 28. При проезде по судовому трапу или мосту убедитесь, что он правильно закреплен и достаточно прочен, чтобы выдержать вес погрузчика. 29. Во время сборки могут возникать шум и вибрация, пожалуйста, используйте надлежащий инструмент и метод сборки, чтобы минимизировать шум и вибрацию, тем самым уменьшая шумовое загрязнение окружающей среды. 30. После демонтажа защитных устройств, таких как верхнее ограждение и кронштейн мачты, запрещается эксплуатировать вилочный погрузчик или переносить грузы. 31. Рабочее место должно быть оборудовано достаточным освещением. Открывайте фары и оснащайте достаточным количеством источников света при работе в ночное время. 32. Небольшие грузы следует переносить на поддоне и не ставить непосредственно на вилы. 33. При работе с груженым вилочным погрузчиком поднимайтесь по склону так, чтобы передняя часть машины была направлена вверх. - При работе с разгруженным погрузчиком спускайтесь по склону так, чтобы передняя часть машины была направлена вниз. - Никогда не поворачивайте боком на наклонной поверхности из-за опасности переворачивания вилочного погрузчика. 34. Не допускайте смещения груза от центра вил. Смещенный от центра груз может легко упасть при поворотах или движении по неровной поверхности и повышает риск опрокидывания автомобиля. 35. Никогда не поднимайте грузы при наклонном положении погрузчика. Избегайте погрузки и разгрузки на уклоне. 36. Никогда не позволяйте никому стоять или ходить под поднятыми вилами или навесным оборудованием. Если это неизбежно, выберите безопасное место и подоприте вилы деревянными брусками, чтобы предотвратить возможность их падения или неожиданного перемещения. 37. Осмотрите поверхность, по которой вы будете работать. Ищите ямы, обрывы, препятствия, выступы и все, что может привести к потере управления или ударам. - Убирайте мусор и обломки и подбирайте предметы, которые могут проколоть шину или разбалансировать груз. - Снижайте скорость на мокрых/скользких участках. Не подъезжайте к краю проезжей части; если это неизбежно, будьте предельно осторожны. - Не используйте погрузчик во время песчаной бури, снегопада, грозы, проливного дождя, тайфуна или других суровых погодных условий. Прежде всего, не используйте вилочный погрузчик там, где скорость ветра превышает 5 м/с. 38. Паркуйте вилочный погрузчик на ровной поверхности и надежно затяните ручной тормоз. Если парковка под уклоном неизбежна, обязательно заблокируйте колеса. - Опустите вилы на пол и слегка наклонитесь вперед. Выключите клавишный выключатель и выньте ключ. - Отсоедините штекер аккумулятора. - Паркуйте погрузчик вдали от открытого огня и искр. 39. Наклейки и знаки на транспортном средстве содержат предупреждения и инструкции по эксплуатации. Во время работы соблюдайте требования руководства, а также наклейки и знаки на транспортном средстве. Проверяйте этикетки и знаки и заменяйте поврежденные или отсутствующие. 40. Рабочее место должно быть оборудовано огнетушителями. Пользователи также могут выбрать погрузчик, оборудованный огнетушителем. Огнетушитель обычно устанавливается на задней опоре каркаса безопасности и легко доступен. - Все, кто имеет отношения к погрузчику, должны быть знакомы с расположением и использованием огнетушителей. 41. Несанкционированная модификация грузовика не допускается. Никакие изменения или модификации промышленного погрузчика, которые могут повлиять, например, на грузоподъемность, устойчивость или требования безопасности погрузчика, не должны производиться без предварительного письменного разрешения производителя оригинального погрузчика, его уполномоченного представителя или его преемника. Это касается изменений, влияющих, например, на торможение, рулевое управление, обзорность и добавление съемного навесного оборудования. Если изготовитель или его правопреемник утверждает модификацию или изменение, он также должен внести и утвердить соответствующие изменения в табличку грузоподъемности, таблички, бирки и руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию. 42. Только в том случае, если производитель погрузчиков (компания Hangcha) больше не занимается бизнесом и нет преемника в интересах бизнеса, пользователь может организовать модификацию или изменение промышленного погрузчика с механическим приводом, при условии, что пользователь должен: - Обеспечить, чтобы модификация или изменение были разработаны, испытаны и реализованы инженером(ами), специализирующимся(ися) на промышленных погрузчиках и их безопасности; - Вести постоянный учет разработки, испытаний и внедрения модификации или изменения; - Утвердить и внести соответствующие изменения в табличку(и) грузоподъемности, наклейки, бирки и руководство по эксплуатации; - прикреплять к погрузчику постоянную и хорошо видимую табличку с указанием способа модификации или изменения погрузчика, даты модификации или изменения, а также названия и адреса организации, выполнившей эти работы.

- Вилочные погрузчики обычно используются для погрузки, разгрузки и транспортировки на короткие расстояния. Они не предназначены для перевозки на большие расстояния. Вилочный погрузчик, который необходимо перевезти на большое расстояние, следует перевозить на корабле, поезде или грузовике грузоподъемностью более 5 тонн. Для погрузки и разгрузки вилочного погрузчика используйте грузовую платформу или подъемное устройство. - Включите ручной тормоз и заблокируйте колеса подходящими противооткатными упорами. Привяжите транспортное средство канатами достаточной прочности, чтобы предотвратить его скольжение во время транспортировки.

Вилочный погрузчик состоит из подъемного устройства (вил и мачты) и

Вилочный погрузчик обрабатывает грузы различной формы, от

Горизонтальное расстояние между центром тяжести груза на

Устойчивость вилочного погрузчика зависит от общего центра тяжести погрузчика. Когда погрузчик разгружен, центр тяжести (CoG) остается неизменным. Когда вилочный погрузчик загружен, центр тяжести формируется объединенным центром тяжести вилочного погрузчика и груза. Центр тяжести груза зависит от того, наклоняется ли мачта вперед или назад, поднимается или опускается, поэтому комбинированный центр тяжести также изменяется соответствующим образом.

Для стабилизации погрузчика комбинированный

Этот график показывает зависимость между

Неподвижный объект останется неподвижным, если на него не будет действовать внешняя сила. Аналогично, в отсутствие внешней силы движущийся объект будет продолжать двигаться с той же скоростью. Это и есть инерция. Из-за инерции, когда погрузчик начинает движение, возникает сила, направленная назад, а когда погрузчик останавливается, возникает сила, направленная вперед. Внезапное торможение опасно, так как при этом возникает большая сила, направленная вперед, которая может привести к опрокидыванию погрузчика или соскальзыванию груза. Когда вилочный погрузчик поворачивает за угол, центробежная сила действует наружу от центра поворота. Эта сила выталкивает погрузчик наружу и заставляет его опрокинуться набок. Погрузчик обладает слабой боковой устойчивостью, поэтому поворот должен выполняться медленно, чтобы предотвратить боковое опрокидывание погрузчика. Если погрузчик работает с повышенным грузом, общий центр тяжести находится выше, поэтому погрузчик более склонен к опрокидыванию вперед или вбок.

Новые вилочные погрузчики должны первоначально работать в условиях низкой нагрузки. В частности, в течение первых 100 часов эксплуатации должны быть выполнены следующие требования: - При первом использовании необходимо предотвратить переразряд батареи. Как правило, аккумулятор следует незамедлительно подзаряжать, когда уровень заряда снизится до 20% от емкости. - Необходимое профилактическое обслуживание должно проводиться тщательно. - Избегайте резких торможений, ускорений и поворотов. - Проводите замену масла или смазку досрочно в соответствии с правилами. - Ограничьте вес груза до 70-80% от номинальной нагрузки.

Тщательное всестороннее техническое обслуживание позволит длительное время поддерживать вилочный погрузчик в хорошем рабочем состоянии. Это гарантирует безопасность погрузчика и вашу личную безопасность на работе.

Проверьте наличие разливов или утечек масла вокруг гидравлических фитингов, аккумуляторной батареи и тормозной системы, потрогав руками или проведя визуальный осмотр. Никогда не используйте открытое пламя. 2. Проверка момента затяжки шин и гаек обода. Проверьте шины на наличие повреждений и деформацию обода. Как только шина повреждена, замените ее вовремя. Поднимите вилочный погрузчик и подложите деревянный брусок под раму грузовика, когда колесо оторвется от земли. Отвернуть гайку обода. Замените новую шину. Дважды закрутите гайку обода симметрично и крест-накрест.

Нажмите на педаль тормоза и убедитесь, что она перемещается свободно, без заеданий. Правильный тормозной путь без груза составляет 2,5 метра. Отрегулируйте высоту педали: отрегулируйте выключатель тормозной лампы так, чтобы средняя точка верхней поверхности накладки педали находилась на расстоянии 1125 мм±5 мм от передней опорной плиты. Отрегулируйте длину штока главного тормозного цилиндра так, чтобы свободный ход педали составлял 1-3 мм. Выключатель стоп-сигнала должен полностью включаться при постепенном нажатии на педаль тормоза на 10-20 мм.

Рабочее усилие регулируется с помощью регулировочного винта на наконечнике штока. Поверните винт по часовой стрелке, чтобы увеличить рабочее усилие; против часовой стрелки - чтобы уменьшить. Убедитесь, что при затягивании и отпускании рычаг ручного тормоза эффективно возвращается в исходное положение.

При полном нажатии на педаль акселератора (газа) должно наблюдаться четкое изменение скорости ускорения, а при отпускании педаль должна свободно возвращаться в исходное положение.

Откройте переднюю подставку и проверьте, находится ли уровень

Гидравлический масляный бак находится на левой раме погрузчика, для проверки уровня масла необходимо открыть крышку и левую пластину.

Гидравлическое масло следует менять каждые полгода. Открутите пробку заливной горловины гидравлического масла в левом баке рамы грузовика, вытащите щуп. Поставьте одну емкость под раму грузовика, снимите масляную пробку и слейте масло. Утилизируйте отработанное масло в соответствии с местным экологическим законодательством, не выбрасывайте его по своему усмотрению.

Переместите рычаг регулировки сиденья вправо, пока сиденье не будет удобно расположено относительно ручного и ножного управления, затем зафиксируйте его. Отрегулируйте настройку веса.

Проверьте, надежно ли вставлен стопорный штифт и

Проверьте рычаг подъема, рычаг наклона, регулируемую ручку и рычаг навесного оборудования на предмет ослабления. Убедитесь, что при отпускании они свободно возвращаются в исходное положение.

- Вилы не имеют трещин или погнутостей, а также убедитесь, что они прочно и правильно установлены в каретке вил; - Проверьте масляный цилиндр и трубопровод на предмет утечки; - Проверьте состояние вращения роликов; - Проверьте мачту на отсутствие трещин и деформации; - Включите рычаги подъема, наклона и крепления, проверьте, нормально ли работает мачта и нет ли шума.

Регулярно наносите смазку на внутреннюю и внешнюю поверхности направляющих мачты в соответствии с таблицей периодического обслуживания и смазки. В тяжелых или суровых условиях эксплуатации соответственно скорректируйте интервалы смазки. В оживленные месяцы увеличьте количество смазываемых деталей. В зависимости от условий эксплуатации погрузчика покройте слоем смазки направляющее колесо подъемника и контактные поверхности на внутренней и внешней сторонах мачты.

- Поднимите вилы на высоту 10-15 см при вертикальном положении мачты. - Нажмите большим пальцем на среднюю часть цепи, чтобы проверить, одинаково ли натяжение левой и правой цепей. - Регулировка натяжения: ослабьте контргайку 1 и поверните регулировочную гайку 2, чтобы отрегулировать цепи так, чтобы они обе имели одинаковое натяжение, затем затяните контргайку 1.

Поверните рулевое колесо влево и вправо, чтобы проверить работоспособность системы рулевого управления.

- Нажмите и потяните переключатель указателей поворота, чтобы проверить работоспособность огней указателей поворота. - Нажмите на кнопку клаксона, чтобы проверить звук клаксона. - Проверьте все остальные огни и звуковой сигнал заднего хода.

См. раздел "Аккумулятор".

Проверьте, нет ли ненормального шума.

1. Отпустите кнопку аварийной остановки. Поверните на определенный угол по часовой стрелке, после чего кнопка аварийной остановки автоматически отскочит, цепь включена. 2. Включите клавишный выключатель и запустите вилочный погрузчик. Перед запуском погрузчика установите уровень направления в нейтральное положение; не нажимайте на педаль газа, иначе прибор покажет неисправность.

Процедуры: 1. Наклоните мачту назад: Управляя рычагом подъема, поднимите вилы на 15~20 см от земли. Включите рычаг наклона и наклоните мачту назад до конца. 2. Отпустите стояночный тормоз: нажмите на педаль тормоза, переведите рычаг ручного тормоза в переднее положение. 3. Поверните рычаг направления: Нажмите рычаг направления вперед, погрузчик движется вперед; потяните рычаг направления назад, погрузчик движется задним ходом. 4. Держите руль левой рукой, обопритесь на руль правой рукой, слегка надавите на педаль акселератора правой ногой, после чего грузовик поедет.

Вилочный погрузчик не похож на обычный автомобиль, поскольку он имеет заднее рулевое управление, что означает, что задний противовес отклоняется наружу при поворотах. Замедляйтесь при рулении. Если повернуть рулевое колесо против часовой стрелки, погрузчик повернет налево; если повернуть рулевое колесо по часовой стрелке, погрузчик повернет направо. Поверните рулевое колесо, и прибор покажет угол поворота заднего колеса.

Тормозные пути включают рабочий и стояночный тормоз. Рабочий тормоз: нажмите на педаль тормоза, чтобы замедлиться или остановиться. Стояночный тормоз: Во избежание аварийного движения погрузчика, после остановки обязательно затяните стояночный тормоз.

Процедуры: 1. Затормозите, затем нажмите на педаль тормоза до остановки автомобиля. 2. В нейтральном положении: Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. 3. Задействуйте ручной тормоз: Затяните ручной тормоз, чтобы избежать движения грузовика. 4. Опустите мачту: Опустите мачту на пол и наклоните ее до упора вперед. 5. Выключите ключевой выключатель: Поверните клавишный выключатель, чтобы остановить погрузчик, извлеките ключ и храните его в надежном месте. 6. Нажмите кнопку аварийной остановки: Нажмите красную кнопку аварийной остановки и отключите цепь.

Процедуры:

Порядок действий: 1) Снижайте скорость при подъезде к месту разгрузки. 2) Припаркуйте грузовик перед грузом и проверьте состояние рабочего места. 3) Наклоните мачту вперед до уровня вил и поднимите вилы немного выше места разгрузки. 4) Пройдите вперед, поместите груз на место разгрузки и остановитесь. 5) Убедитесь, что груз находится прямо над местом разгрузки, медленно опустите вилы, а затем убедитесь, что груз надежно закреплен. 6) Выполните необходимые операции подъема и наклона, подайте вилы назад, чтобы вилы вышли из груза. 7) После снятия вил с груза, наклоните мачту назад к концам, опустите вилы на 15～20см от земли, затем приведите погрузчик в движение.

После использования очистите вилочный погрузчик и выполните следующие проверки: - Проверьте, нет ли повреждений и утечек масла. - При необходимости добавьте смазку. - Проверьте шины на наличие повреждений и инородных тел, попавших в протектор. - Проверьте, не ослабли ли колесные гайки. - Проверьте уровень электролита. - Если в течение дня вилы не были подняты на максимальную высоту, после окончания работы поднимите их на максимальную высоту 2-3 раза.

- Припаркуйте вилочный погрузчик в специально отведенном месте и заблокируйте колеса. - Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. - Включите ручной тормоз. - Выключите ключевой выключатель. Несколько раз нажмите на рычаг многоходового клапана, чтобы сбросить остаточное давление в цилиндрах и трубопроводах. - Отсоедините штекер питания. - Извлеките ключ и храните его в надежном месте. - Нажмите красную кнопку аварийной остановки.

Выполняйте следующее техническое обслуживание и проверку на основе ежедневного хранения: - Отсоедините штекер аккумулятора для предотвращения разряда и храните автомобиль в темном месте. - Нанесите антикоррозийное средство на валы, штоки и другие открытые части. - Закройте сапун и другие отверстия, через которые может попасть влага. - Полностью накройте автомобиль простыней или аналогичным материалом. - При необходимости смажьте маслом или консистентной смазкой. - Поддерживайте нижнюю часть кузова и противовес деревянными брусками, чтобы уменьшить вес на заднее колесо. - Запускайте погрузчик не реже одного раза в неделю. Несколько раз поднимите вилы на максимальную высоту. - Ежемесячно измеряйте удельный вес и уровень электролита в аккумуляторе. - Каждый месяц проводите одну уравнительную зарядку.

- Удалите антикоррозийное средство с открытых частей. - Слейте трансмиссионное масло в ведущем мосту и редукторе, затем залейте свежее масло. - Зарядите аккумулятор, установите его на вилочный погрузчик и подключите к проводам аккумулятора. - Перед использованием вилочного погрузчика проведите тщательный осмотр, проверяя запуск погрузчика, движение вперед и назад, рулевое управление, а также функции подъема, опускания и наклона вперед/назад.

Важно своевременно заряжать аккумулятор, это влияет на производительность автомобиля и срок службы аккумулятора. Чрезмерный разряд и чрезмерный заряд сокращают срок службы аккумулятора. При возникновении аномальных ситуаций, таких как запах, слишком быстрое вытекание электролита, высокая температура электролита, пожалуйста, свяжитесь со службой сервиса Торгового Дома «Вертикаль».

1. Обслуживающий персонал должен пройти строгую подготовку. 2. Никогда не соединяйте положительную и отрицательную клеммы аккумулятора друг с другом, это может привести к искре, пожару или взрыву. Категорически запрещается использовать фейерверки, мобильные телефоны и электронные изделия. 3. Обслуживание и замену батарей, а также зарядку следует проводить в специально отведенных хорошо проветриваемых местах, а на видных местах размещать предупреждающие знаки о пожаре и электропитании. 4. Ежедневно проверяйте уровень электролита. Не используйте погрузчик при низком уровне электролита. Залейте дистиллированную воду (после зарядки) и всегда поддерживайте уровень электролита на указанной высоте. 5. Еженедельно измеряйте удельный вес электролита. 6. Убедитесь, что поверхность батареи чистая и сухая. Соединительные клеммы должны содержаться в чистоте и сухости. Вода и грязь на поверхности могут вызвать автоматическую разрядку. 7. Затяните вентиляционный колпачок и прочистите маленькие отверстия, чтобы предотвратить попадание пыли в электролит. 8. Меры в зимний период: Поддерживайте хорошие условия для зарядки. Не оставляйте грузовик на холоде или в морозильной камере на длительное время, особенно после использования батареи, запрещается помещать ее в среду с низкой температурой ниже 0 °C.

Ежедневное хранение 1. После разрядки аккумулятора его необходимо вовремя заряжать. 2. Проверьте уровень электролита. При низком уровне электролита долейте дистиллированную воду до указанного уровня жидкости (после зарядки). Если он слишком высок, его следует откачать. 3. Проверьте, не повреждена ли вентиляционная крышка. 4. Содержите поверхность батареи в чистоте и порядке. 5. Проверьте, не деформирован ли внешний вид, не окислена ли поверхность, не зачищена ли она, не смещено ли положение установки, не повреждена ли коробка. Еженедельное хранение 1. Проверяется и записывается удельный вес электролита. 2. Проверьте, не заблокировано ли маленькое отверстие вентиляционной крышки и не вычерпано ли оно, чтобы предотвратить попадание пыли в аккумулятор. 3. Проверьте, не ослаблено ли болтовое соединение шпильки аккумуляторной батареи (используйте динамометрический ключ, крутящий момент составляет 25 Н·м). 4. Проверьте, нет ли жидкости в коробке и обработайте ее. Ежемесячное хранение 1. Проверьте, не окислена ли шпилька аккумулятора, не повреждено или не деформировано гнездо аккумулятора, нет ли посторонних предметов. 2. Уравнительный заряд выполняется один раз в месяц. Техническое обслуживание при длительном хранении Аккумулятор следует хранить в сухом проветриваемом месте. Перед хранением батареи полностью зарядите ее, а затем заряжайте раз в 30 дней.

Удельный вес электролита проверяется не реже одного раза в неделю.

1. С помощью термометра измерьте температуру электролита. 2. Вертикально вставьте гибкую трубку плотномера пипеточного типа в электролит и сожмите колбу. Электролит попадет в стеклянную трубку и поплавок поднимется вверх. 3. Снимите показания плотности.

Пересчитайте плотность электролита при стандартной температуре 30oC по следующей формуле: D30= Dt + 0.0007 (t-30) Где D30 - плотность электролита при 30°C. Dt - измеренная плотность электролита при t°C. t - температура электролита во время измерения плотности. Удельный вес электролита, указанный в руководстве, относится к удельному весу при 30°C. Удельный вес электролита изменяется в зависимости от температуры. Электролит после полного заряда: удельный вес 1,28 г/см3. Электролит после 80% разряда: удельный вес 1,14 г/см3.

Не используйте погрузчик, когда уровень электролита низкий. Проверяйте уровень электролита раз в день. Когда уровень электролита низкий, добавьте дистиллированную воду до указанной высоты поверхности (следует пополнять после зарядки).

Аккумулятор без ареометра Электролит находится на 15 - 20 мм выше уровня брызгозащитного кожуха. Аккумулятор с ареометром Измерьте уровень электролита по показаниям ареометра на вентиляционной крышке.

1. Наденьте защитные очки, резиновые сапоги и резиновые перчатки. 2. Наполните пипетку со сжимающей колбой определенным количеством дистиллированной воды. 3. Откройте все вентиляционные или заливные пробки на батарейном блоке. 4. Влейте дистиллированную воду в элементы батареи с помощью пипетки со сжатым колпачком. Аккумулятор с ареометром Прекратите добавлять воду, когда красный поплавок ареометра поднимется и появится белая линия.

1. Вилочный погрузчик следует заряжать сразу после использования. Он должен быть заряжен вовремя, пока до конца заряда батареи не осталось 20%. Чрезмерная разрядка сократит срок службы батареи. 2. Заряжайте в специально отведенном хорошо проветриваемом месте, вдали от легковоспламеняющихся и взрывоопасных материалов, а также разместите на видных местах предупреждающий знак. 3. Во время зарядки откройте капот погрузчика и вентиляционную крышку батареи, чтобы полностью выпустить водород. Во время зарядки батареи запрещается пользоваться открытым огнем, мобильным телефоном и другими электронными изделиями во избежание взрыва. Не заряжайте аккумулятор во время грозы. 4. Во время зарядки запрещается внезапно отключать выключатель питания или отсоединять батарею от розетки, это может вызвать воспламенение и повреждение вилки и электрических компонентов. Обычно зарядка происходит непрерывно и автоматически. 5. После завершения зарядки следует добавить дистиллированную воду, уровень жидкости должен быть на 15-20 мм выше защитного экрана (то есть в среднем положении экрана).

1. Когда зарядное устройство используется, его корпус должен быть надежно заземлен. 2. При замене предохранителя отключите питание. 3. Разборка корпуса зарядного устройства для проверки или обслуживания разрешается только квалифицированным специалистам. 4. Не восстанавливайте и не разбирайте зарядное устройство. 5. Примите меры для предотвращения повреждений, вызванных перегревом зарядного устройства в сезон высоких температур. При необходимости временно приостановите работу. 6. Никогда не заряжайте несколько батарей друг за другом, это может привести к перегреву зарядного устройства и его повреждению. После зарядки дайте зарядному устройству отдохнуть в течение часа, прежде чем использовать его повторно.

Выберите зарядное устройство в соответствии с напряжением и емкостью аккумулятора (см. список параметров). Как правило, ток зарядного устройства выбирается в соответствии со средним значением емкости аккумулятора (от 1/10 до 1/7), то есть ток = (от 1/10 до 1/7) емкости аккумулятора. Например, емкость аккумулятора составляет 630 Ач, ток зарядного устройства = (1/10 ~ 1/7) 630 = 63 А ~ 90 А, наиболее подходящим является выбор зарядного устройства на 70– 80 А. Пожалуйста, используйте оригинальное зарядное устройство бренда Hangcha.

1. Когда счетчик вилочного погрузчика покажет 20% оставшегося заряда, его следует своевременно зарядить. 2. Выключите клавишный выключатель вилочного погрузчика и нажмите красную кнопку аварийной остановки. 3. Откройте крышку вилочного погрузчика и отсоедините кабель погрузчика от гнезда аккумулятора. 4. Откройте крышку вентиляции батареи, чтобы выпустить взрывоопасный газ, и измерьте температуру электролита. Если она превышает 45 °C, его необходимо естественным образом охладить до температуры ниже 45 °C, а затем зарядить. Температура электролита во время зарядки не должна превышать 55 °C. 5. Проверьте, не повреждены ли штекер зарядного устройства и гнездо аккумулятора. После проверки подключите аккумулятор к разъему зарядного устройства. Категорически запрещается неправильно соединять положительный и отрицательный полюса. 6. Подключите зарядное устройство и нажмите на переключатель зарядки. 7. После завершения подзарядки зарядное устройство автоматически выключится. Теперь отключите питание зарядного устройства, а затем выньте вилку из розетки. 8. Проверьте уровень электролита в соответствии с требованиями инструкции. Если его недостаточно, добавьте дистиллированную воду. 9. Для тех устройств, которые оснащены автоматической системой заполнения водой, дистиллированную воду следует добавлять в соответствии с соответствующим разделом уководства по эксплуатации («Автоматическая система заливки воды», «Система автоматического заполнения водой аккумулятора (опция)»). 10. Закройте вентиляционную крышку, очистите поверхность батареи и закройте крышку аккумулятора. Вставьте вилку кабеля вилочного погрузчика в гнездо аккумулятора, зарядка завершена.

Со временем напряжение, плотность и емкость батареи становятся несбалансированными. Напряжение и удельный вес некоторых клеток увеличиваются медленнее по сравнению с другими элементами при зарядке и быстрее уменьшаются при разряде. Выравнивающий заряд следует применять при возникновении любой из следующих ситуаций: 1. Напряжение разряда часто падает ниже напряжения отсечки. 2. Часто ток разряда слишком велик. 3. Аккумулятор не заряжается своевременно после полной разрядки. 4. Аккумулятор часто недозаряжается или долгое время не использовался.

Следуйте инструкциям зарядного устройства. Установите режим уравнительного заряда и заряжайте. Уравнительный заряд выполняется один раз в месяц.

1. Припаркуйте погрузчик на ровной площадке и затяните рукоятку ручного тормоза. 2.Откройте крышку погрузчика. 3. Отключите аккумулятор от сети.

- При замене батареи предъявляются требования к самому легкому и самому тяжелому весу, что связано с устойчивостью вилочного погрузчика.

Не для вилочных погрузчиков североамериканского рынка

1. Не допускайте короткого замыкания батареи. Не нагревайте батарею и не помещайте ее в воду. 2. Полностью зарядите новый аккумулятор перед использованием. 3. Не извлекайте батарею из предохранительного клапана. 4. В случае неисправности батареи немедленно свяжитесь с производителем. Не открывайте крышку аккумулятора для обслуживания. 5. Для подзарядки аккумулятора используйте специально предназначенное для этого зарядное устройство, не используйте другие зарядные устройства во избежание повреждения аккумулятора. 6. Если во время использования, хранения или зарядки аккумулятора появляется запах, нагрев, изменение цвета, деформация или любое ненормальное явление, немедленно извлеките его из оборудования или зарядного устройства и прекратите использование. Пожалуйста, немедленно свяжитесь с техническим отделом производителя или отделом послепродажного обслуживания. 7. Если стык полюсов батареи окислен, протрите его сухой тканью и отполируйте мелкой наждачной бумагой перед использованием. В противном случае это может привести к плохому контакту или сбою в работе. 8. Не ставьте батарею вблизи источника тепла, опасных товаров и опасных материалов, таких как огонь, нагреватель, коррозийные химикаты или опасные машины, избегайте длительного воздействия прямых солнечных лучей; храните батареи в прохладном, сухом и хорошо проветриваемом месте, если они не используются. 9. Не погружайте батарею в воду или любую другую жидкость, это может привести к травмам персонала или потере имущества. 10. Запрещается короткое замыкание электродов. Не соединяйте клеммы батареи с какими-либо металлическими предметами, кроме сжимающего болта или токопроводящей ленты, или других токопроводящих предметов. Не соединяйте положительные клеммы батареи друг с другом никакими металлическими предметами, кроме сжимающего болта или токопроводящей ленты. 11. Не бейте по батарее молотком, не бросайте ее и не наступайте на нее. 12. Не соединяйте батарею с батареей другого типа последовательно или параллельно; не эксплуатируйте всю систему питания с платой защиты литий-ионной батареи или системой управления батареей последовательно или параллельно; при необходимости свяжитесь с нашим техническим отделом для получения правильной технической поддержки. 13. Не позволяйте детям или другим лицам, не обладающим знаниями по технике безопасности, иметь доступ к оборудованию. 14. Не разбирайте, не сдавливайте, не прокалывайте, не храните при повышенной температуре и не запекайте батареи. Также следует избегать сильной вибрации, ударов и падений с высоты. 15. Не эксплуатируйте оборудование в местах с сильным статическим электричеством и магнитным полем. Это может привести к повреждению защитного устройства и потенциальной угрозе безопасности. 16. Не заряжайте без надлежащего устройства защиты (защита печатной платы литий-ионной батареи, BMS и т.д.) или с помощью ненадлежащего зарядного устройства (зарядного устройства или источника постоянного тока). 17. Не производите обратную зарядку, иначе это может полностью повредить батарею. 18. При попадании пыли, металлических опилок и другого мусора немедленно очистите крышку или полюс аккумулятора сжатым воздухом. Не используйте для очистки воду или смоченную ткань. 19. Во время зарядки или разрядки не подвергайте крышку или полюс аккумулятора воздействию воды или других токопроводящих предметов, например, дождя. 20. При случайном коротком замыкании батареи немедленно отключите цепь. 21. Эвакуируйте весь персонал в случае потрескивания, задымления или возгорания батареи. Обрызгайте батарею или погрузите ее в воду. 22. Опасность горения или курения: При неправильном использовании батареи LFP или воздействии окружающей среды при температуре150℃ произойдет утечка, испарение или разложение легковоспламеняющегося электролитического материала. При горении может образоваться HF или оксид фосфора. LIPF6 в растворе электролита при реакции с водой образует фторид и диоксид углерода. 23. Средства пожаротушения: Обрызгайте батарею или погрузите ее в воду. Можно использовать огнетушитель класса D, CO2, сухой химикат или пенный огнетушитель. 24. При попадании в кишечник: Может вызвать инфекцию горла или дыхательных путей. Выпейте большое количество воды и обратитесь за медицинской помощью. Не глотайте рвотные средства. Не допускайте закупорки дыхательных путей, не кормите потерявшего сознание человека чем- либо. 25. При попадании в глаза: раствор электролита батареи может раздражать глаза. Не трите глаза, промойте большим количеством воды в течение не менее 15 минут. При необходимости немедленно обратитесь за медицинской помощью, иначе это может привести к повреждению глаз. 26. При воздействии на кожу: раствор электролита батареи может вызвать инфекцию кожи. Немедленно снимите всю загрязненную одежду. Вымойте кожу с мылом и большим количеством воды в течение не менее 15 минут. Не втирайте мазь. 27. При вдыхании: Утечка или разрыв могут вызвать поражение дыхательных путей, отек и т.д. Эвакуировать на свежий воздух и обеспечить хорошую вентиляцию зоны загрязнения. При необходимости дайте кислород или сделайте искусственное дыхание. 28. Меры защиты: Используйте дыхательное оборудование для защиты от раздражающего газа. Носить защитную одежду или другие приспособления для защиты от раствора электролита. 29. Обязательно заряжайте или разряжайте в соответствии с техническим соглашением, пожалуйста, используйте зарядное оборудование, которое является взаимоприемлемым. 30. При зарядке или разрядке следует убедиться, что система управления батареей подключена правильно и работает нормально, а связь системы управления батареей в норме. 31. При работе при низкой температуре емкость аккумуляторной системы немного снижается, что является нормальным явлением, и производительность батареи восстановится с повышением температуры окружающей среды. 32. Во избежание опасности запрещается изменять или вскрывать систему батареи и батарейный блок без разрешения. 33. Когда вилочный погрузчик перестает работать, аккумулятор должен быть своевременно заряжен. Перед использованием зарядное устройство должно соответствовать условиям зарядки литий-железо-фосфатного аккумулятора, установленным компанией. При зарядке выключите ключ вилочного погрузчика, дайте порту разрядки системы батареи остановить выход, затем подключите зарядное устройство к источнику переменного тока, соедините порт зарядки с портом зарядки батареи, и зарядка начнется автоматически. Если зарядка завершена, зарядное устройство показывает, что зарядка завершена. Если в процессе зарядки произойдет сбой, и батарея, и зарядное устройство прекратят зарядку, а индикатор неисправности зарядного устройства покажет сбой.

Наша компания не несет ответственности за бесплатную утилизацию повреждений аккумуляторной системы, вызванных следующими условиями: 1. Не в соответствии с требованиями данного руководства по правильному использованию и обслуживанию изделия. 2. Разъемы и т.д. не защищены должным образом перед подключением, что приводит к повреждениям, попаданию воды, ржавчины и т.д. 3. Разъемы и т.д. не установлены на место, не зафиксированы, что приводит к снижению надежности соединения. 4.Используют оборудование, которое не защищено зарядкой или не одобрено производителем источника питания и обеими сторонами. 5. Затаптывать, давить, падать, ударять и т.д. 6. Модифицировать и разбирать аккумуляторную систему и батарейный блок без разрешения компании. 7. Опасное вождение, гонки, перегрузка, слишком глубокое погружение в воду и другое ненормальное использование. 8. Неправильное устранение неисправностей. 9.Форс-мажорные факторы, такие как землетрясения, тайфуны, наводнения, удары молнии, сильный град, селевые потоки и другие стихийные бедствия, внешние воздействия, такие как химическое загрязнение, кислотные дожди, дорожно-транспортные происшествия, кражи, опасные дороги, пожары или катастрофы (войны, беспорядки и т.д.), умышленное повреждение людьми и т.д. Параметры литиевой батареи CPDS13~20-AC4-I/AD4-I

Зарядное устройство серии SPC с интеллектуальным управлением может автоматически осуществлять многоступенчатую зарядку: зарядку постоянным током, зарядку постоянным напряжением и плавающую зарядку. В то же время, оно имеет следующие функции: • интеллектуальный MCU контроль зарядки, • защита от короткого замыкания, • защита от перегрева, • защита от сбоя питания батареи, • защита от перегрузки по напряжению на выходе, • защита от пониженного напряжения на входе, • защита от обратного подключения батареи, • индикация состояния зарядки, • индикация SOC, • защита от временного отключения.

1. Остановите погрузчик, выключите ключевой выключатель и отключите его от сети. 2. Потяните вверх четыре педали на поддоне зарядного устройства,

ON (красный свет): входное напряжение в норме, красный свет всегда горит B_NG (красный свет): Этот красный индикатор мигает, когда батарея не подключена, батарея неисправна или связь нарушена. Индикатор неисправности (красный свет): Этот красный индикатор мигает при неисправности зарядного устройства. Полный заряд (зеленый свет): SOC больше 80% и меньше 100%. Батарея заполнена, и зеленый индикатор мигает. Аккумулятор (желтый индикатор с 5 цифрами): Индикация хода зарядки батареи. Мигает индикатор B_NG: батарея не подключена, батарея подключена наоборот, или напряжение батареи завышено. Проверьте, надежно ли подключен выходной кабель зарядного устройства к клемме аккумулятора. Если выходной кабель зарядного устройства подключен к клемме аккумулятора, используйте мультиметр, чтобы проверить, не слишком ли низкое напряжение аккумулятора. Мигает красный индикатор неисправности: защита зарядного устройства. Пожалуйста, проверьте зарядное устройство.

1. Батареи не использовались в течение длительного времени и не обслуживались в соответствии с правилами. Решение: перезарядите аккумулятор 2. Батарея подверглась сильным столкновениям, характеризующимся повреждением внешней поверхности корпуса элемента или запахом электролита в аккумуляторном блоке. Решение: такого рода ситуации, как правило, не входят в рамки технического обслуживания. Если обслуживание необходимо, значит, проблема в выходной линии или в самой батарее. Сначала отсоедините корпус батареи и посмотрите, не повреждены ли линии P+/C+ и P-/C- батареи или паяные соединения. Если есть повреждения, их необходимо заменить. Затем батарею проверяют на запах методом возбуждения. Если присутствует возбуждающий запах электролита, то батарея имеет утечку. Необходимо проверить батарею каждого аккумулятора. Если напряжение в серии слишком большое и очень низкое, необходимо обратиться к производителю для замены батареи. 3. Недостаток емкости. Решение: цикл заряда и разряда батареи, обычно 3-5 циклов.

1. Отсоединение батареи. Решение: разберите батарею, проверьте, не нарушена ли цепь, проверьте, не отвалилось ли паяное соединение, отремонтируйте поврежденное место в соответствии с ситуацией. 2. Защитная пластина не работает. Решение: прежде всего, убедитесь, что защитная пластина находится в хорошем контакте с платой защиты, и посмотрите, не отпадает ли паяное соединение. Если вышеуказанные условия одинаковы, проверьте напряжение между B + B- и P + P-, если разница между двумя напряжениями велика, защитная плата сломана и нуждается в детальной проверке. Тест не проходит и требует замены.

1. Виртуальная сварка. Решение: используйте тестер внутреннего сопротивления для проверки внутреннего сопротивления батареи. Если внутреннее сопротивление превышает указанное значение, возможно, внутри батареи имеется ложная сварка, которую необходимо разобрать и заново сварить. 2. Ненормальная защитная пластина. Решение: замените защитную пластину. 3. Плохой контакт между клеммами или разъемами. Решение: замените клеммы или разъемы.

1. Защитная пластина сломана. Решение: необходимо заменить защитную пластину.

В процессе эксплуатации пользователи должны соблюдать правила техники безопасности, строго запрещать незаконные операции, избегать злоупотребления системой аккумулятора (перезаряд, переразряд, короткое замыкание, выдавливание, прокол, перегрев окружающей среды, разряд сильным током и т.д.). Возможные аномалии в системе аккумулятора во время зарядки и эксплуатации: a. Резкое повышение температуры системы батареи или местной температуры. b. В любой части системы аккумулятора появляется ненормальный запах. c. Система батареи дымит и горит в любой части системы.

В случае появления дыма или открытого огня в системе батареи во время ее использования, меры по их устранению принимаются незамедлительно в следующем порядке: a. Остановите погрузчик и отключите электричество. b. Персонал быстро эвакуировать из машины, вызвать полицию в соответствии с ситуацией на месте происшествия. c. В целях обеспечения собственной безопасности, в зависимости от конкретных обстоятельств на месте происшествия, могут быть выполнены следующие операции: использование углекислотных огнетушителей или сухих порошковых огнетушителей для тушения дыма или очага возгорания при условии обеспечения безопасности персонала. d. Как можно скорее обратиться в техническую поддержку для принятия дальнейших мер.

- Вилочный погрузчик необходимо регулярно проверять и обслуживать, чтобы поддерживать его в хорошем рабочем состоянии. - Осмотр и техническое обслуживание часто легко упускаются из виду. Раннее обнаружение позволяет своевременно устранить проблемы. - Используйте оригинальные запасные части Hangcha Group. - Не используйте разные типы масла при замене или доливке масла. - Отработанное масло и аккумуляторную жидкость нельзя выливать без разбора, их следует перерабатывать или утилизировать в соответствии с местными экологическими законами и правилами. - Составьте и соблюдайте комплексный график технического обслуживания и ремонта. - Ведите текущие и полные записи обо всех работах по техническому обслуживанию и уходу. - Неподготовленный персонал не должен пытаться выполнять ремонт вилочного погрузчика.

〇-Проверка, пересмотр, регулировка, × - Замена D – Ежедневно, W-Еженедельно, M-Ежемесячно, T-Раз в три месяца, S- Раз в полгода, Y- Ежегодно

- Некоторые детали необходимо периодически проверять для выявления повреждений. Для повышения безопасности владельцы техники должны периодически заменять детали, перечисленные в таблице ниже. - Если детали имеют отклонения от нормы до наступления срока замены, их следует заменить немедленно.

Unit: N·m