CPD25-AC4H CPD30-AC4H CPD35-AC4H HANGCHA GROUP CO., LTD
Предисловие
Благодарим вам за оказанную нам честь в выборе аккумуляторного погрузчика с противовесом серии А производства Корпорации Ханча! Перед началом использования вилочного погрузчика, убедитесь, что вы прочитали и поняли содержание данного руководства и знаете как безопасно осуществлять эксплуатацию и обслуживание вилочного погрузчика. Аккумуляторные погрузчики с противовесом и четырьмя точками опоры серии А представляют собой недавно разработанную нашей компанией новую продукцию, обладающими такими преимуществами как малый радиус поворота, красивый дизайн, компактная структура, малый объем, низкий центр тяжести, стабильность и улучшенные эксплуатационные характеристики. Данное руководство описывает надлежащие способы эксплуатации аккумуляторных погрузчиков с противовесом и четырьмя точками опоры серии А, а также инструктирует пользователей по безопасной эксплуатации и профилактическому уходу. Соответствующий операционный и обслуживающий персонал должен внимательно прочитать данное руководство перед началом эксплуатации. Компания не прекращает обновление и улучшение продукции. Ввиду непрекращающегося обновления и улучшения продукции нашей компании, ваш погрузчик может несколько отличаться от описанного в данном руководстве. Пожалуйста, по всем вопросам обращайтесь к маркетинговой компании "Корпорация Чжэцзян Ханча" или нашим торговым агентам. Погрузчики данной серии прошли сертификацию CE.
| Модель погрузчика | Контроллер тягового электродвигателя | Контроллер насосного электродвигателя | Контроллер многоходового клапана | Номинальная грузоподъемность (т) / центр нагрузки (мм) |
|---|---|---|---|---|
| CPD25-AC4H | Curtis 1238 | Curtis 1238 | Curtis 1353 | 2,5/500 |
| CPD30-AC4H | Curtis 1238 | Curtis 1238 | Curtis 1353 | 3,0/500 |
| CPD35-AC4H | Curtis 1238 | Curtis 1238 | Curtis 1353 | 3,5/500 |
○C Июнь 2015 г. ООО "Корпорация Чжэцзян Ханча"
1 Описание вилочного погрузчика
1.1 Краткий обзор
Система корпуса
– Рама с функцией бокового выдвижения аккумулятора.
Привод и тормозная система
– Монолитный ведущий мост, оснащение тормозом мокрого типа, тормозная система не требует обслуживания в течении всего срока службы. – Приводной электродвигатель переменного тока с высокой производительностью и высокой мощность обеспечивает сверхмощную движущую силу.
Система управления
– Погрузчик оснащен системой пальцевого управления, имеет эргономические поручни.
Гидравлическая система
– Гидравлическая система оснащена электромагнитным пропорциональным контрольным клапаном и функцией защиты от гидравлической перегрузки. – Полностью гидравлический преобразователь направления с определением нагрузки
Электрическая система
– 80 В аккумулятор предоставляет сверхмощную движущую силу – Система контроля переменного тока передового международного уровня – Многофункциональный комбинированный прибор, большой ЖК-экран, интерфейс взаимодействия человека и компьютера. – Переключатель аварийного отключения питания
Подъемная мачта
– Стандартная комплектация включает двухступенчатую мачту широкого обзора, а для трехступенчатой мачты используется конструкция с двумя свободными цилиндрами.
Система безопасности
– Для входа в систему используется PIN-код. – Система восприятия оператора (OPS). – Функция автоматического снижения скорости при повороте. – Функция интеллектуальной амортизации при опускании.
1.2 Место и условия применения
Вилочный погрузчик, описанный в данном руководстве, применяется только для погрузки и разгрузки, а также перевозки груза на короткие расстояния. Использование, эксплуатация и обслуживание данного погрузчика должны проводиться в соответствии с инструкциями в данном руководстве. Применение устройства в других целях считается ненадлежащей эксплуатацией и может привести к травмам и смерти персонала, а также нанести ущерб погрузчику и другой собственности. Погрузчик должен применяться только в конкретных местах и конкретных условиях: – Применяться в пределах номинальной нагрузки. – Применяться только в специальных указанных зонах, в частности, заводских зонах, туристических местах, развлекательных заведениях. – Применяться внутри помещения на ровной поверхности пола с достаточной несущей способностью. – Применение на дороге при условии хорошей видимости и разрешении использующей оборудование стороны. – Диапазон допустимой температуры места работы составляет -5°С~+40°С. – Высота над уровнем моря не более 2000 м. – При полной нагрузке максимальный угол движения вверх по склону составляет 18%. – При движении вверх по склону запрещается горизонтальное движение или движение по косой. Во время перевозки груза вверх по склону держите груз впереди, а во время перевозки груза вниз по склону впереди должен быть человек. Для остальной информации обратитесь к правилам безопасности, содержащимся в данном руководстве, которые оказывают серьезное влияние на вашу собственную безопасность и безопасность работников и грузов, находящихся на месте работы. Предупреждение Запрещается движение вне государственных шоссе и других установленных зон. Запрещаются перегрузки и перевозка людей вопреки правилам. Запрещено тянуть и толкать груз. Запрещается применение вилочных погрузчиков, которые не являются
погрузчиками взрывобезопасного типа, в горючих и взрывоопасных средах.
Запрещается применения вилочных погрузчиков, которые не предназначены
для холодильных складов, на холодильных складах.
1
1.3 Внешний вид и основные компоненты
| № | Название № | Название |
|---|---|---|
| 1 | Крышка капота 8 | Руль |
| 2 | Сиденье водителя 9 | Устройство управления поручнями |
| 3 | Верхнее ограждение 10 | Защитная дверца аккумулятора |
| 4 | Подъемная мачта 11 | Управляемый мост |
| 5 | Решетка ограждения груза 12 | Противовес |
| 6 | Грузовая вилка 13 | Буксировочный палец |
| 7 | Ведущий мост 14 | Перекрышка противовеса |
1
1.4 Описание элементов отображения и управления
2
| № | Название | Функция |
|---|---|---|
| 8 | Руль | Контролирует поворот вилочного погрузчика. |
| 9 | Устройство управления поручнями | Контролирует установку элементов и платформу управления. |
| 15 | Тяговый рычаг стояночного тормоза | Активирует или отпускает стояночный тормоз. |
| 16 | Переключатель нажимной пластины I | Контролирует включение и выключение задних больших фар и предупредительных огней. |
| 17 | Кнопка гудка | Активирует предупредительный звуковой сигнал. |
| 18 | Комбинированный переключатель фар | Используется для контроля включения и выключения указателя поворота и переднего рабочего освещения. |
| 19 | Переключатель направления движения | Позволяет выбрать направление движения или нулевую передачу. |
| 20 | Переключатель подъема | Контролирует подъем и опускание мачты. |
| 21 | Переключатель наклона | Контролирует наклон мачты перед и назад. |
| 22 | Переключатель бокового смещения | Контролирует смещение грузовой вилки влево и вправо. |
| 23 | Переключатель принадлежности | Контролирует работу четвертой связанной принадлежности. |
| 24 | Регулировочный рычаг рулевой колонки | Регулирует степень наклона рулевой колонки |
| 25 | Педаль тормоза | Используется для торможения движущегося погрузчика. |
| 26 | Педаль акселератора | При нажатии на это педаль вилочный погрузчик будет двигаться вперед или назад. Осуществляет бесступенчатую регулировку скорости движения погрузчика. |
| 27 | Стрелочный замок | Используется для запуска и выключения вилочного погрузчика. |
| 28 | Многофункциональный дисплей | Отображает емкость аккумулятора, время наработки, информацию о неисправностях, содержание важных предупреждений, место рулевого колеса и другое. |
| 29 | Переключатель электронного пароля. | Запускает вилочный погрузчик. Препятствует несанкционированному использованию. |
| 30 | Кнопка гудка | Активирует предупредительный звуковой сигнал. |
| 31 | Кнопка переключателя аварийной остановки | Отключает основное питание, прекращая любое движение вилочного погрузчика. |
| 32 | Кнопка гудка поручня при движении задним ходом | При нажатии активирует предупредительный звуковой сигнал. |
| 33 | Переключатель нажимной пластины II | Комплектуется при опционной установке кабины водителя. |
3
1.4.1 Многофункциональный дисплей
На многофункциональном дисплее может отображаться заряд аккумулятора, время наработки, режим работы, скорость движения, информация о неисправностях; различные предупреждения могут отображаться в виде картинок. С помощью кнопки справа можно посмотреть код неисправности и осуществить установку параметров.
| № | Отображение |
|---|---|
| A | Отображение заряда аккумулятора |
| B | Отображение наработанного времени |
| C | Отображение режима работы |
| D | Отображение скорости движения или кода неисправности |
| E | Отображение угла задних колес |
| F | Индикатор режима низкой скорости |
| G | Индикатор неисправности |
| H | Индикатор низкого заряда |
| I | Индикатор снижения скорости подъема |
| J | Индикатор переключателя сиденья |
| K | Индикатор стояночного тормоза |
| L | Кнопка установки режима или кнопка |
4
| выбора направления | |
|---|---|
| M | Кнопка меню |
5
Главный интерфейс
на сроке службы аккумулятора!
Отображение наработанного времени
[B]
Значок песочных часов обозначает функцию часомера. При замыкании переключателя с Отображение заряда аккумулятора [A] ключом транспортного средства часомер начинает отчет времени, минимальный шаг
составляет 0,1 часов. Отображение режима работы [C] Как показано на рисунке, слева направо соответственно отображаются Отображает оставшийся заряд режим S режим P режим E и режим аккумулятора. SPE. Как показано на рисунке ниже, ячейки Режим S - это супер режим, во время обозначают состояние заряда которого ускорение автомобиля, аккумулятора от полного, постепенно коэффициент замедления, максимальный снижаясь, пока не останется последняя преодолеваемый угол подъема и другие ячейка. Когда остается последняя ячейка, значения являются достаточно высокими, и это значит, что заряд составляет менее который подходит для кратковременной 20%, при этом все индикаторные перевозки больших объемов грузов и полосовые ячейки заряда начинают мигать движения вверх по достаточно крутому и в этой ситуации необходимо остановить склону, но во время которого расходуется работу и немедленно осуществить зарядку. большое количество электроэнергии, Рекомендуется осуществлять зарядку, поэтому обычно данный режим когда остается три ячейки (в это время используется только в случае острой оставшийся заряд составляет примерно необходимости. 30%), в противном случае срок службы Режим P - это мощный режим, каждый аккумулятора может значительно показатель которого несколько ниже сократиться. показателей супер режима, и который используется для перевозок на дальние
Внимание Своевременная зарядка
дистанции или случаев, требующих достаточно большой мощности и скорости.
аккумулятора является
Режим E - это экономичный режим, все
чрезвычайно важной; если этого
показатели которого оптимизированы, это
не делать, то это может сказаться
энергосберегающий режим, который 6 подходит для случаев, требующих “TRA” обозначает контроллер тяги, а долговременной работы после “HYD” - контроллер насоса. единоразового заряда и который Отображение угла задних колес [E]
рекомендуется для постоянного В реальном времени отображает использования. Режим SPE - это безопасный режим, в величину угла задних колес, стрелка котором максимальная скорость изменяет положение по мере изменения автомобиля ограничена в пределах около 7 угла задних колес. Угол задних колес км/ч и который подходит для работы в меняется от +90° до -90°: на рисунке условиях переполненного склада и узкого показано положение стрелки при угле пространства. В этом режиме будет гореть задних колес, составляющем 0°. индикатор низкой скорости [F] .
Индикатор
Внимание Режимом по умолчанию является
режим E, а каждый раз после сбоя
Индикатор режима низкой скорости [F]
питания система также будет
переходить в режим Е,
Этот индикатор горит, когда
независимо от того, какой режим
был активирован до сбоя
транспортное средство работает в режиме
питания, но ключ переключателя
низкой скорости (режиме SPE).
по-прежнему будет оставаться в
Индикатор неисправности [G]
режиме, который работал до
выключения ключа.
Когда происходит неисправность
Отображение скорости движения или
электрического управления или ошибочная неисправности [D] операция, загорается этот индикатор, а
Отображение скорости движения
прибор отображает код неисправности.
Индикатор низкого заряда [H] Во время обычной работы
Когда остается только одна ячейка отображается скорость движения транспортного средства. заряда, загорается этот индикатор, чтобы
Отображение неисправности
напомнить пользователю о необходимости
как можно быстрее зарядить аккумулятор. При возникновении неисправности
Индикатор снижения скорости подъема
[ I ] отображается код неисправности
контроллера. 7
Когда остается только 10% заряда, загорается этот индикатор и скорость подъема мачты снижается, чтобы напомнить пользователю о необходимости как можно быстрее зарядить аккумулятор. Индикатор переключателя сиденья [J]
2) Выбор направления
Когда человек встает с сиденья, После входа в интерфейс меню, кнопки , , и являются кнопками загорается этот индикатор, обозначая, что выбора направления: вверх, влево, вправо переключатель сиденья отключен; в это и вниз соответственно. время транспортное средство не может Кнопка меню [M] двигатель или осуществлять подъем. Для
этой функции требуется установка сиденья, оснащенного переключателем (1) Нажатие кнопки меню [M] в (опционально). главном интерфейсе позволит перейти в Индикатор стояночного тормоза [K] интерфейс просмотра неисправностей.
Неисправности отображаются в форме Если потянуть за ручной тормоз, то кода и текста следующим образом: этот индикатор загорится.
Кнопки
Кнопка установки режима или
кнопка выбора направления [L]
(2) Нажатие и удерживание в течение 2 секунд кнопки меню (] ) в главном интерфейсе позволяет перейти в интерфейс главного меню.
1) Установка режима
Главное меню включает следующие пункты: операционное меню, В главном интерфейсе кнопки , дополнительные настройки и выход. , , соответственно отвечают четырем режимам работы S, P, E и SPE. Пример: Если в главном интерфейсе нажать кнопку , то на дисплее отобразится следующее: 8
примером ниже. Пример: переключение с китайского языка на английский. ① В главном интерфейсе нажмите и удерживайте кнопку меню ( ), чтобы войти в главное меню.
Операционное меню
Операционное меню включает версию программного обеспечения, языковые установки, регулировку контрастности и яркости ЖК-дисплея, программатор и выход.
② Посредством кнопки "вверх"( ) или кнопки "вниз" ( ) выберите "операционное меню" (“操作菜单”).
Дополнительные настройки
Для входа в это меню требуется ввести пароль.
③ Нажмите кнопку меню ( ) для входа в операционное меню.
В качестве примера ниже показано, как
использовать кнопки для установки
параметров.
④ С помощью кнопки "вверх" ( ) или Примечание: Прибор поддерживает кнопки "вниз" ( ) выберите пункт "язык" два языка: китайский и английский. При (“语言”). выпуске с завода устанавливается необходимый вам язык; для переключения языка действуйте в соответствии с 9
⑤ С помощью кнопки "влево" ( ) или кнопки "вправо" ( ) войдите в режим установки языка.
⑥ Посредством кнопки "вверх" ( ) или кнопки "вниз" ( ) выберите английский язык.
⑦ Следуя шагам ⑤ ④ ③ ② ①, вернитесь в главный интерфейс. Установка языка завершена. 10
1.4.2 Переключатель электронного пароля
При запуске вилочного погрузчика он перейдет в состояние подготовки к работе только после введения правильного пароля на переключателе электронного пароля. Для каждого вилочного погрузчика можно установить один пароль администратора и 97 паролей оператора. При выходе с завода стандартным паролем администратора и оператора является "1234". Пожалуйста, поменяйте пароль администратора и пароль оператора при первом вводе в эксплуатацию. Клавиатура переключателя электронного пароля состоит из 10 цифровых кнопок 0~9, кнопки CE и кнопки POWER CENTER. Зеленый светодиодный индикатор ACCEPT и красный светодиодный индикатор PROGRAM могут обозначать следующие режимы работы: – Функция замка с паролем (движение вилочного погрузчика) – Установка и изменение параметров
Действия администратора
Вход администратора в систему: – Нажмите кнопку "CE". – Нажмите идентификатор оператора "00", после чего вы перейдете к паролю администратора. (Пароль по умолчанию - "1234"). – Нажмите кнопку "ENTER". Если послышатся высокие короткие звуковые сигналы предупреждения, а красный и зеленый светодиодные индикаторы начнут мигать, то это значит, что пароль принят. Если послышатся низкие короткие звуковые сигналы предупреждения и красный светодиодный индикатор начнет мигать, то это значит, что был введен неправильный пароль.
Внимание По соображениям безопасности рекомендуется как можно скорее изменить
пароль администратора.
Меню администратора: – Меню 1: изменение идентификатора администратора. – Меню 2: добавление/удаление пользователя. – Меню 3: определение предыдущего пользователя. – Меню 4: меню обслуживания. Меню 1: изменение пароля администратора. – Нажмите кнопку "1". – Нажмите кнопку "ENTER". Красный светодиод мигнет один раз в знак входа. Если 11 происходит любая другая реакция, то нажмите два раза кнопку "CE", после чего начните заново. – Введите новый пароль (4-8 цифр) и нажмите кнопку "ENTER". Не включает идентификатор администратора "00". – Повторно введите новый пароль (4-8 цифр) и нажмите кнопку "ENTER". Если послышатся высокие короткие сигналы предупреждения, а красный и зеленый светодиодные индикаторы начнут мигать, то это значит, что пароль успешно изменен. (Если послышатся низкие короткие сигналы предупреждения, а красный светодиодный индикатор начнет мигать, то это значит, что изменить пароль не удалось.) – Если перед началом коротких звуковых сигналов нажать кнопку "CE", то можно начать заново. – Если после начала коротких звуковых сигналов нажать кнопку "CE", то вы вернетесь в предыдущее меню. Меню 2: добавление, удаление или активация идентификатора оператора В этом меню администратор может добавлять, удалять и активировать идентификаторы операторов. – Нажмите цифровую кнопку "2". – Нажмите кнопку "ENTER". Красный светодиод мигнет 2 раза в знак входа. Если происходит любая другая реакция, то нажмите два раза кнопку "CE", после чего начните заново. – Введите требуемый идентификатор оператора (02~97), после чего нажмите кнопку "ENTER". Замигает зеленый светодиод, обозначая выбор. Это произойдет только при выборе определенного идентификатора оператора первый раз. Нажмите "ENTER" для подтверждения; зеленый светодиод начнет мигать в знак того, что этот идентификатор активирован и может использоваться. Нажмите кнопку "ENTER"; красный светодиод начнет мигать в знак того, что этот идентификатор не удалось активировать. Нажмите кнопку "ENTER", чтобы заново активировать эту позицию. – При активации выбранного идентификатора паролем по умолчанию является "1234". Для изменения пароля по умолчанию смотрите раздел "Изменение пароля оператора". – Нажмите кнопку "ENTER", чтобы вернуться в меню администратора. Вы можете продолжать выполнять другие операции.
Внимание Идентификатор и имя пользователя должны хранится в письменном виде и
своевременно обслуживаться. В приложении сзади данного руководства
находится образец бланка регистрационного листа.
12 Меню 3: определение предыдущего пользователя. – В этом меню администратор может определять идентификатор предыдущего пользователя. – Нажмите цифровую кнопку "3". – Нажмите кнопку "ENTER". Красный светодиод мигнет 3 раза. Если происходит любая другая реакция, то нажмите два раза кнопку "CE", после чего начните заново. – Еще раз нажмите кнопку "ENTER". Определите идентификатор предыдущего пользователя по количеству вспышек светодиода (02~97). Каждая вспышка зеленого светодиода = 10, каждая вспышка красного светодиода = 1. Таким образом, если зеленый светодиод мигает 8 раз, то это обозначает 80, а красный мигает 3 раза, это означает 3, то есть идентификатор предыдущего пользователя определен на 83. Если зеленый светодиод не мигает, а красный мигает 5 раз, то это означает, что идентификатор предыдущего пользователя определен как 05. – Еще раз нажмите кнопку "ENTER". – Нажмите кнопку "CE", чтобы вернуться в меню администратора. Меню 4: меню обслуживания В этом меню администратор может включить или отключить сигнализацию обслуживания. – Нажмите кнопку "4". – Нажмите кнопку "ENTER". Красный светодиод мигнет 4 раза. Если происходит любая другая реакция, то нажмите два раза кнопку "CE", после чего начните заново. – Нажмите клавишу "ENTER" для перехода к функции включения/отключения сигнализации. – При нажатии кнопки "1" и "ENTER" прозвучит сигнализация. При активации сигнализационного устройства период обслуживания будет сброшен до 250 часов. Период обслуживания является фиксированным. – Нажмите кнопку "CE", чтобы вернуться в меню администратора. Для выхода из меню администратора нажмите кнопку "CE". Через 1 минуту после нажатия администратором последней клавиши устройство автоматически сохранит настройки администратора. Звуковой сигнал сирены и мигающий зеленый светодиод означают, что операция завершена.
Операции оператора
Вход оператора в систему: – Нажмите кнопку "CE". – Введите двухзначный идентификатор пользователя, который прошел активацию, 13 после чего введите пароль по умолчанию: "1234". – Нажмите кнопку "ENTER". Когда зеленый светодиод замигает и послышится звуковой сигнал, то это значит, что вилочный погрузчик активирован. Когда переключатель электронного пароля активирован, зеленый светодиод будет мигать 2~3 секунды.
Внимание По соображениям безопасности рекомендуется как можно скорее изменить
пароль оператора.
Изменение пароля оператора (меню 1): – Нажмите на двухзначном идентификаторе оператора и сразу после этого введите пароль оператора из 4~8 цифр (паролем по умолчанию является "1234"). – Нажмите кнопку "ENTER". – Зеленый светодиод начнет мигать до тех пор, пока не послышится звуковой сигнал сирены и вилочный погрузчик будет активирован. – Нажмите кнопку "1", после чего нажмите кнопку "ENTER". – Введите новый пароль оператора, после чего нажмите кнопку "ENTER". Внимание: вводить нужно пароль оператора, а не двухзначный идентификатор оператора. – Повторите предыдущий шаг. – Послышится звуковой сигнал, красный и зеленый светодиодные индикаторы начнут мигать в знак успешного изменения пароля и выхода из меню. – Запишите новый пароль оператора. Важное напоминание: – После входа пользователя в систему для входа в меню дается одна минута. Через одну минуту функция меню будет заблокирована до следующего входа пользователя в систему. – Нажмите кнопку "CE", чтобы очистить последнюю запись. Нажмите кнопку "CE" для выхода. Завершение сеанса пользователя: четыре варианта – Нажмите красную кнопку "POWER/ENTER". – Автоматическое истечение времени ожидания: для обеспечения нормальной работы этой системы необходимо предварительно подключить серый провод к положительному или отрицательному полюсу батареи. При разрыве цепи серого провода запускается автоматическое истечение времени ожидания. Обычный способ работы: когда серый провод соединяется через переключатель сиденья. Когда разрывается цепь переключателя сиденья, начинается отсчет трех минут. После истечения трех минут сеанс пользователя автоматически заканчивается. – Выключите переключатель зажигания устройства. (Когда переключатель с ключом или переключатель электронного пароля подключены, как показано на Рис. 2). 14 – Например, если отключено питания переключателя электронного пароля.
Внимание Пожалуйста, предоставьте копию данного руководства по эксплуатации всем
пользователям, которые имеют дело с переключателем электронного пароля.
15
1.4.3 Элементы управления
Руль [8] Фиксирует остановленный погрузчик. Во время стояночного торможения Контролирует направление вилочного отодвигание этой рукоятки назад действует на переднее колесо, приводя к погрузчика. образованию тормозной силы тормозным При повороте руля вправо, вилочный механизмом. Чтобы отпустить тормоз, погрузчик поворачивается вправо, а при толкните рукоятку вперед. повороте руля влево, вилочный погрузчик Слева от ручного тормоза находится поворачивается влево. Задняя часть микропереключатель, натяжение рукоятки погрузчика может отклоняться вовне. делает движение невозможным. Предупреждение Вилочный погрузчик использует Предупреждение Если невозможно избежать
полностью гидравлическое
остановки погрузчика на склоне,
поворачивание, поэтому при
то обязательно нужно подпереть
остановке двигателя масляного
колеса прочными клиньями.
насоса, становится чрезвычайно
Переключатель нажимной пластины I
трудно поворачивать. Если
[16]
требуется дальнейший поворот,
то необходимо немедленно
запустить двигатель насоса.
Стояночный тормоз [15]
| Знак | Элемент управления |
|---|---|
| Задние большие фары | |
| Предупредительные огни |
16
поворота не возвращается в
исходное положение
Внимание Горение этих огней не зависит от
автоматически, от должен быть
сброшен вручную.
положения переключателся с
Переключатель освещения: поворотный
ключом, поэтому не забывайте
выключать их.
переключатель с двумя положениями.
Комбинированный переключатель фар
Вращением поворотной кнопки в головной [18] части комбинированного переключателя Этот комбинированный переключатель контролируется включение и выключение включает переключатель указателя освещения. поворота и переключатель освещения.
Переключатель указателя поворота:
Передвижение этого переключателя вперед и назад контролирует мигание соответствующего левого и правого указателя поворота. ×: обозначает подключение
| Знак З контак ос та ен | Перед нак ние вещ малые ия фары | Перед ний больш ие фары | Габар итные огни |
|---|---|---|---|
| × | × | ||
| × | × |
| Передн ее положе ние | Мигает левый указатель поворота | |
|---|---|---|
| Средне е положе ние | Выключено | |
| Заднее положе ние | Мигает правый указатель поворота |
Переключатель направления движения
[19]
Внимание Переключатель указателя
17
направления движения не
находится в центральном
положении или нажата педаль
акселератора, то при повороте
переключателя с ключом в
положение "включить",
вилочный погрузчик не будет
двигаться. В этой ситуации
только если переключатель
Позволяет установить направление
направления движения вернется
в центральное положение, а нога
движения вилочного погрузчика в
отпустит педаль акселератора,
соответствии с потребностями.
погрузчик сможет завестись и
Переключатель направления движения
двигаться.
служит для переключения между передним
Переключатель подъема и опускания
и задним ходом погрузчика. Когда [20] переключатель направления движения находится в переднем положении и нажата педаль акселератора, погрузчик будет двигаться вперед, а когда переключатель направления движения находится в заднем положении, погрузчик будет двигаться задним ходом.
Внимание Если во время движения
вилочного погрузчика
Контролирует подъем и опускание
переключатель направления
грузовой вилки.
движения передвигается в
Если толкать или тянуть рукоятку, то
противоположное положение, то
грузовая вилка будет подниматься или
приводится в действие
опускаться. Скорость подъема
электрический тормоз и скорость
контролируется углом наклона рукоятки
погрузчика снижается. После
назад. Скорость опускания контролируется
остановки погрузчик постепенно
углом наклона рукоятки вперед.
начинает двигаться в обратном
Переключатель наклона [21]
направлении.
Предупреждение Если переключатель 18 Контролирует смещение грузовой Контролирует наклон грузовой вилки вилки влево и вправо. вперед и назад. Если передвинуть тяговый рычаг (22) Наклон грузовой вилки вперед и назад вдоль направления F, то грузовая вилка осуществляется посредством толкания сдвинется влево (если смотреть с места рукоятки управления наклоном вперед и водителя). отклонением назад. Если толкнуть рукоятку Если передвинуть тяговый рычаг (22) вперед, то грузовая вилка наклонится вдоль направления R, то грузовая вилка вперед, а если потянуть рукоятку назад, то сдвинется вправо (если смотреть с места грузовая вилка наклонится назад. Скорость водителя). наклона определяется углом наклона Переключатель принадлежности [23] рукоятки.
Внимание Многоходовой клапан оснащен
гидрозамком наклона, который
делает невозможным наклон
мачты вперед при разрыве цепи,
даже если рукоятку наклона
толкнуть вперед.
Переключатель бокового смещения [22] Используется при опционной установке четвертой связанной принадлежности.
Устройство фиксации рулевой колонки
[24] Отрегулируйте рулевую колонку на необходимое расстояние и зафиксируйте. Для удобства оператора наклон рулевой колонки погрузчика может 19 регулироваться. Переместите рукоятку по
время движения автомобиля
направлению к верхней панели для
можно осуществлять мягкое
торможение.
ослабления рулевой колонки; переместите вниз для блокировки. Предупреждение На нажимайте на педаль
акселератора до включения
переключателя с ключом, в
противном случае на дисплее
прибора отобразится
неисправность. В такой ситуации
необходимо отпустить педаль
акселератора.
Стрелочный замок [27] Педаль тормоза [25] Осуществляет торможение. Нажмите на педаль тормоза, чтобы замедлить скорость или остановить автомобиль, в это время загорится сигнализатор тормоза.
Внимание Ни в коем случае не нажимайте
одновременно педаль
Соединяет и прерывает контрольный
акселератора и педаль тормоза,
так как это может повредить
ток. Вытащив ключ из стрелочного замка,
электродвигатель.
можно обеспечить невозможность Педаль акселератора [26] случайно запуска погрузчика. Осуществляет бесступенчатую Переключатель с ключом имеет два регулировку скорости движения погрузчика. положения - включить/выключить; переведите Медленно нажмите на педаль рычаг управления изменением направления в акселератора и тяговый электродвигатель центральное положение, отпустите педаль начнет работать, погрузчик заведется. С акселератора, после чего поверните ключ по помощью силы нажатия на педаль часовой стрелке в положение "ON". осуществляется бесступенчатое регулирование скорости движения.
Внимание Если рычаг управления
Внимание Отпуская педаль акселератора во
изменением направления не
20
находится в центральном
положении или нажата педаль
акселератора, то при повороте
переключателя с ключом в
положение "ON", вилочный
погрузчик не будет двигаться.
В такой ситуации может
| Знак | Элемент управления |
|---|---|
| Дворники ветрового стекла | |
| Омыватель ветрового стекла | |
| Дворники и омыватель заднего стекла | |
| Вентилятор для проветривания |
отобразится код неисправности,
это является нормальным.
Погрузчик заведется и начнет
двигаться только тогда, когда
рычаг управления изменением
направления вернется в
центральное положение и нога
отпустит педаль акселератора.
При этом код неисправности
исчезнет.
Кнопка переключателя аварийной
остановки [31] Включает или выключает питание. В случае чрезвычайной ситуации нажмите на красную грибовидную кнопку и основной источник питания транспортного средства отключится. При этом нельзя будет осуществлять движение, поворот и подъем.
Внимание Не используйте переключатель
аварийного отключения питания
вместо переключателя с ключом.
Переключатель нажимной пластины II
[27] Данный переключатель используется при опционном оснащении кабины. 21
1.5 Корпус транспортного средства и другое
22
| № | Название | Функция |
|---|---|---|
| 34 | Рукоятка регулировки поручней | Регулирует положение поручней вперед-назад |
| 35 | Рукоятка регулировки поручней | Регулирует положение поручней вверх и вниз |
| 36 | Ящик для хранения | В него складываются чашки, ручки для записей и другие инструменты |
| 37 | Зеркало заднего вида | Расширяет поле зрения водителя |
| 38 | Поручни для посадки и высадки | Помогают водителю безопасно садиться и высаживаться |
| 39 | Подножки для посадки и высадки | Помогают водителю безопасно садиться и высаживаться |
| 40 | Доска для написания (опционально) | Используется для размещения описи материалов и т. д. |
| 41 | Поручни крышки капота | Используются для открытия капота |
| 42 | Замок крышки капота | Закрывает капот |
| 43 | Стопорный болт левой покрывающей пластины аккумулятора | Фиксирует левую покрывающую пластину |
| 44 | Стопорный болт правой боковой двери | Фиксирует правую боковую дверь |
| 45 | Замок правой боковой двери | Закрывает правую боковую дверь |
| 46 | Перегородка аккумулятора | Фиксирует аккумуляторный контейнер |
| 47 | Рукоятка блокировки | Фиксирует перегородку аккумулятора |
| 48 | Пневматическая пружина капота | Подпирает капот при открытии |
| 49 | Зарядный штепсель аккумулятора | |
| 50 | Штепсель питания корпуса | |
| 51 | Бак тормозного масла | Добавляет внутрь тормозную жидкость |
| 52 | Крышка резервуара гидравлического масла и блок масляного уровнемера | Вливает внутрь гидравлическое масло, проветривает масляный резервуар, измеряет уровень масла в резервуаре |
| 53 | Фиксатор грузовой вилки | Фиксирует положение грузовой вилки |
| 54 | Блок плавких предохранителей | Плавкий предохранитель, интегрировавший в себе различные линии |
23 Зеркало заднего вида [37] Крышка резервуара гидравлического Используется для наблюдения за масла и блок масляного уровнемера располагаются на правой стороне рамы условиями сзади транспортного средства под задней опорной пластиной; или для использоания во время заднего гидравлическое масло вливается через хода. маслозаливное отверстие здесь. На Перед началом эксплуатации крышке установлен масляный уровнемер, вилочного погрузчика необходимо измеряющий уровень масла, а внутри отрегулировать зеркало заднего вида и крышки находится вентиляционное убедиться, что оно находится в устройство. оптимальном положении. Емкость с тормозной жидкостью [51] Пневматическая пружина [48] Бак тормозного масла установлен Предназначена для поддержки крышки внутри приборной панели прямо под рулем. капота, когда он открыт. При закрытии Полупрозрачность бака позволяет капота нажмите на красную кнопку в пользователям снаружи проверять уровень направлении стрелки, показанное на тормозной жидкости. рисунке, и одновременно с силой толкните
Внимание При добавлении тормозной
крышку капота вниз.
Крышка резервуара гидравлического
жидкости не допускайте
масла и блок масляного уровнемера [52] 24 размещенного на грузовой вилке на
попадания пыли и загрязнений в
оператора. Запрещается демонтировать и
стакан. Тормозная жидкость
является едкой и токсичной.
модифицировать решетку ограждения груза, запрещается использовать вилочный Верхнее ограждение [3] погрузчик без решетки ограждения груза. Верхнее ограждение является важным компонентом безопасности, защищающим личную безопасность оператора, предотвращая падение предметов сверху. Необходимо регулярно проводить проверку и фиксацию верхнего ограждения. Запрещается демонтировать и модифицировать верхнее ограждение, запрещается использовать вилочный погрузчик без верхнего ограждения. Решетка ограждения груза [7] Решетка ограждения груза является важным компонентом безопасности, предотвращающим соскальзывание груза, 25
1.5.1 Посадка и высадка
С обеих сторон погрузчика расположены подножки для посадки и высадки, а на левой боковой опоре верхнего ограждения установлены поручни. Используйте их для обеспечения безопасности во время посадки в погрузчик и высадки их него. Порядок работы: – Откройте дверь кабины (опционально). – Левой рукой возьмитесь за поручни (38) и станьте на подножку (39) для посадки или высадки из погрузчика. Во время посадки и высадки необходимо всегда находится лицом к вилочному погрузчику. 26
1.5.2 Сиденье и ремень безопасности
С целью обеспечения безопасной эксплуатации вилочного погрузчика перед его использованием необходимо в соответствии с личными физическими показателями водителя отрегулировать сиденье (2) и пристегнуть ремень безопасности (59). Ненадлежащая регулировка сиденья водителя может привести к авариям или рискам для здоровья. 2. Сиденье водителя 57. Тяговый рычаг регулировки 55. Рычаг блокировки спинки сиденья фиксирующего устройства 58. Поворотная кнопка 56. Тяговый рычаг регулировки поддержки поясницы регулировки веса 59. Ремень безопасности
Регулировка сиденья
Регулировка положения сиденья вперед и
назад Порядок работы: – Водитель садится. – Потяните вверх по направлению стрелки рычаг блокировки фиксирующего устройства сиденья водителя (55). – Переместите сиденье вперед или назад в подходящее положение. – Зажмите рычаг блокировки фиксирующего устройства сиденья водителя (55). Регулировка положения сиденья завершена.
Предупреждение
27 Рычаг блокировки фиксирующего
устройства сиденья водителя
необходимо зажать в
установленном месте.
Не разрешается регулировать
сиденье водителя в процессе
вождения.
28
Сиденье регулируется в соответствии с
весом водителя.
Для достижения оптимальной амортизации необходимо регулировать сиденье в соответствии с весом водителя. Порядок работы: – Вытащите тяговый рычак регулировки веса (56). – Подняв и надавив на тяговый рычаг регулировки веса (56), можно увеличить грузоподъемность сиденья. – Надавив и подняв тяговый рычаг регулировки веса (56), можно уменьшить грузоподъемность сиденья. – Если стрелка стоит в центральном положении смотрового окошка, то это значит, что настройка виденья соответствует весу водителя. При достижении минимального или максимального веса перемещение тягового рычага не будет действовать. – После завершения настройки веса полностью уберите тяговый рычаг регулировки веса (56). Предупреждение Рычаг блокировки фиксирующего
устройства сиденья водителя
необходимо зажать в
установленном месте.
Не разрешается регулировать
сиденье водителя в процессе
вождения.
Регулировка спинки сиденья
Порядок работы: – Водитель садится. – Потяните вверх тяговый рычаг регулировки спинки сиденья (57). – Отрегулируйте наклон спинки сиденья. 29 – Отпустите тяговый рычаг регулировки спинки сиденья (57) и зафиксируйте спинку. Регулировка спинки сиденья завершена.
Регулировка поддержки поясницы
сиденья
Порядок работы: Поверните поворотную кнопку поддержки поясницы (58) в необходимое положение. Положение 0 = нормальный поясничный отдел Положение 1 = выпирающий поясничный отдел Положение 2 = вогнутый поясничный отдел 30
Ремень безопасности
Перед началом вождения погрузчика пристегните ремень безопасности (59). В случае аварии ремень безопасности служит для защиты водителя. Регулярно очищайте и проверяйте ремень безопасности во избежание загрязнения.
Надлежащее использование ремня безопасности:
– Водитель соответствующим образом садится на сиденье. – Проверьте ремень безопасности на узлы и перекручивания. – Горизонтально расположите ремень безопасности на бедре.
– Застегните ремень безопасности и проверьте его защелку. – Отрегулируйте ремень безопасности так, чтобы он не слишком давил на бедра, но он не должен быть и слишком свободным, так как в этом случае он не будет фиксировать тело.
Регулярная проверка ремня безопасности:
– Проверьте ремень безопасности на распоры, разрезы и разрывы. – Проверьте металлические крепежные элементы ремня безопасности (включая точку фиксации) на износ и повреждения. – Проверьте исправность работы застежки и натяжного устройства ремня безопасности. Предупреждение В любой ситуации, если обнаружены повреждения или дефекты ремня
безопасности (ненадежная застежка, повреждения, скольжение), то
отремонтируйте или немедленно замените.
Не допускаются никакие модификации ремня безопасности. После каждой
аварии ремень безопасности необходимо заменять.
В чрезвычайных ситуациях необходимо принять следующие меры:
– Застегните ремень безопасности и сядьте на сиденье. – Не выпрыгивайте из погрузчика. 31 – Наклоните туловище вперед, обеими руками схватитесь за руль и опирайтесь на обе ноги. – Наклоните тело в направлении, противоположном тому, куда опрокидывается погрузчик. Предупреждение В случае риска опрокидывания вилочного погрузчика строго запрещается
отстегивать ремень безопасности и выпрыгивать из транспортного средства.
Выпрыгивание может привести к более тяжелым телесным повреждениям!
32
1.5.3 Регулировка устройства управления поручнями
Устройство управления поручнями (9) закреплено на правой стороне сиденья водителя (2). Во время регулировки сиденья водителя (2) вперед и назад устройство управления поручнями (9) также перемещается вперед или назад вместе с сиденьем, поэтому регулировку положения сиденья нужно осуществлять до регулировки устройства управления поручнями вперед-назад и вверх-вниз.
Регулировка положения устройства
управления поручнями вперед и назад
Порядок работы: – Поверните рукоятку регулировки поручней (34) по часовой стрелке и снимите блокировку. – Переместите поручни вперед или назад до необходимого положения. – Поверните рукоятку регулировки поручней (34) против часовой стрелки и заблокируйте поручни.
Регулировка положения устройства
управления поручнями вверх и вниз
Порядок работы: – Поверните рукоятку регулировки поручней (35) по часовой стрелке и снимите блокировку. – Переместите поручни вверх или вниз до необходимого положения. – Поверните рукоятку регулировки 33 поручней (35) против часовой стрелки и заблокируйте поручни. 34
1.5.4 Открывание крышки капота
Предупреждение Во избежании удара поручней о верхнее ограждение при открытии капота
необходимо заранее отрегулировать положение поручней и сиденья и
убедиться, что они не будут мешать.
Для осуществления зарядки и проверки аккумулятора необходимо открывать крышку капота. 35 Порядок работы: – С помощью рукоятки регулировки (34) отрегулируйте устройство управления поручнями назад. – С помощью рукоятки регулировки (35) отрегулируйте устройство управления поручнями вниз. – С помощью рычага блокировки фиксирующего устройства (55) отрегулируйте положение сиденья назад. 36 – Откройте замки (42) на левой и правой стороне капота. – Возьмитесь двумя руками за поручни (41) и медленно откиньте крышку капота (1) вверх. – Когда пневматическая пружина (48) находится в положении блокировки, то есть капот (1) полностью открыт, можно отпустить руки. Процедура закрытия крышки капота прямо противоположна процедуре открытия. Во время закрывания капота слегка поднимите крышку капота вверх и нажмите в направлении стрелки на пневматическую пружину для снятия блокировки.
Внимание Во время открытия и закрытия
крышки капота существует риск
защемления, поэтому необходимо
быть осторожными.
При открытии крышки капота
отпускать руки можно только
тогда, когда вы убедитесь, что
пневматическая пружина
зафиксирована.
При закрытии капота необходимо
сначала нажать на
предохранитель пневматической
пружины в направлении стрелки.
37
1.5.4 Открывание боковой правой двери
Порядок работы: – В соответствии с правилами безопасным образом поставьте вилочный погрузчик. – Отвинтите стопорные болты (44). – Откройте замок правой боковой двери (45). – Откройте правую боковую дверь (10). Открытие правой боковой двери завершено. Процедура закрывания правой боковой двери прямо противоположна процедуре открывания.
Внимание Во время открытия и закрытия
правой боковой двери существует
риск защемления, поэтому
необходимо быть осторожными.
38
1.5.5 Открытие перекрышки противовеса
Система управления в сборе расположена снизу перекрышки противовеса. Для проверки или ремонта системы управления необходимо открывать перекрышку противовеса. Порядок работы: – В соответствии с правилами безопасным образом поставьте вилочный погрузчик. – Открутите два винта (70). – Снимите перекрышку противовеса (14) в направлении вверх. Открыв перекрышку противовеса вы увидите систему управления.
Внимание Во время открытия перекрышки
противовеса существует риск
защемления, поэтому необходимо
быть осторожными.
39
1.5.6 Регулировка и замена грузовой вилки
Регулировка зазора грузовой вилки
Чтобы обеспечить безопасность проведения работ в процессе отбора материала, перед началом отбора материала необходимо в соответствии с размером поддона нагрузки отрегулировать зазор грузовой вилки до подходящего положения. Порядок работы: 1 – Вытяните вверх фиксатор грузовой вилки и поверните в любом направлении на 180 градусов, чтобы 2 снять блокировку грузовой вилки. – Отрегулируйте положение грузовой 3 вилки так, чтобы два конца были симметричны относительно ее центральной линии. – После завершения регулировки зазора грузовой вилки вытяните вверх ее фиксатор и поверните в исходное положение, после чего слегка переместите грузовую вилку влево и вправо, чтобы убедиться, что ее фиксатор защелкнулся в канавке грузовой вилки. Регулировка зазора грузовой вилки завершена.
Внимание Фиксатор грузовой вилки
обязательно должен быть
заблокирован (защелкнут в канавке
грузовой вилки), в противном
случае в процессе движения
грузовая вилка будет легко
перемещаться и груз может упасть.
Во время регулировки грузовой
вилки существует риск
защемления, поэтому необходимо
быть осторожными.
Демонтаж грузовой вилки
40
Внимание На нижней перекладине подпорки грузовой вилки находится отверстие,
используемое для погрузки и разгрузки грузовой вилки.
Запрещается закреплять грузовую вилку в месте отверстия на подпорке
грузовой вилки, так как это может привести к падению грузовой вилки с места
отверстия.
В середине верхней перекладины расположен болт, предотвращающий работу
грузовой вилки в этом месте. Если болт поврежден, его следует немедленно
заменить.
Если требуется заменить грузовую вилку, то открутите крепежные болты в середине подпорки грузовой вилки, передвиньте грузовую вилку в место отверстия в середине перекладины подпорки грузовой вилки, после чего наклоните вперед и опустите грузовую вилку так, чтобы она отделилась от своей подпорки и совершите задний ход вилочного погрузчика. Установка грузовой вилки: Ровно разместите грузовую вилку на поверхности земли прямо напротив погрузчика, опустите подпорку вилки в самое нижнее положение, после чего медленно осуществите движение погрузчика вперед, выровняйте верхнюю и нижнюю канавку грузовой вилки относительно верхнего и нижнего выступа и прорези подпорки грузовой вилки, медленно поднимите подпорку грузовой вилки, отрегулируйте положение вилки влево или вправо. 41
1.5.7 Система OPS (опционально)
Система OPS (Operator Presence Sensing - восприятие присутствия оператора) - это система защиты безопасности, которая посредством установки внутри сиденья водителя датчика сидения определяет, сидит ли водитель в соответствующей позе на сиденье. Если водитель не сидит на сиденье водителя соответствующим образом, то движущая сила отключается и одновременно все операции по погрузке и выгрузке прекращаются. Это позволяет предотвратить несчастные случае во время того, как водитель не находится на месте. Не находясь на месте водителя должным образом, невозможно осуществлять вождение и работу по погрузке и выгрузке, поэтому эта функция позволяет снизить количество аварий по причине ошибочного управления.
Функция защиты движения
Если в процессе движения водитель покидает сиденье или расстегивает ремень безопасности (если он оснащен защитным переключателем) как минимум на 1 секунду, то вилочный погрузчик автоматически останавливается, загорается индикатор переключателя сиденья “ ”на приборной панели и одновременно сигнализатор начинает издавать непрерывный аварийный звуковой сигнал. Только если потянуть вверх переключатель ручного тормоза или если водитель должным образом сядет не сиденье и переключатель направления вернется в положение нейтральной передачи, то индикатор переключателя сиденья “ ” на приборной панели погаснет и состояние OPS движения будет сброшено.
Функция защиты работы
В рабочем состоянии погрузчика, если водитель покидает сиденье или расстегивает ремень безопасности (если он оснащен защитным переключателем) как минимум на 1 секунду, то работа автоматически прекращается и индикатор переключателя сиденья “ ” на приборной панели загорается и одновременно сигнализатор начинает издавать непрерывный аварийный звуковой сигнал. Когда автоматический индикатор OPS установки загорается или сигнализатор издает аварийный звуковой сигнал, операции по перевозке автоматически прекращаются. Когда водитель заново должным образом садится на сиденье, индикатор переключателя сиденья “ ” на приборной панели потухает, а OPS режим работы сбрасывается.
Функция аварийного оповещения
Когда датчик сиденья обнаруживает, что переключатель сиденья выключен в течение примерно 1 минуты, то сигнализатор начинает издавать непрерывный аварийный звуковой сигнал и одновременно индикатор переключателя сиденья “ ” на приборной панели загорается. Индикатор переключателя сиденья “ ” постоянно горит, когда переключатель сиденья выключен в знак того, что OPS транспортного средства сейчас находится в активном состоянии.
Функция возвращения к нейтральной передаче
42 Если переключатель направления не возвращен в положение нейтральной передачи и переключатель сиденья включен. Сигнализатор издает непрерывный аварийный звуковой сигнал, напоминая водителю, что функция OPS движения сейчас находится в активном состоянии.
Устранение сбоев функции OPS
В следующих обстоятельствах необходимо остановить транспортное средство в безопасном месте и связаться с дистрибьюторским центром Ханча для проверки. a. После того, как водитель покидает сиденье, индикатор переключателя сиденья “ ” не зажигается; b. Индикатор переключателя сиденья “ ” не потухает, когда водитель возвращается на место.
Внимание Для вилочных погрузчиков, сиденье которых оснащено защитным
переключателем ремня безопасности, после того, как водитель должным
образом сядет на сиденье, необходимо также застегнуть ремень безопасности,
только после станет возможным нормальное управление. Если система OPS
активируется во время движения вверх по склону, то это приводит к
отключению питания привода и заставляет транспортное средство
скатываться вниз. Во избежание таких аварий во время управления движением
вверх по склону необходимо должным образом сидеть на сиденье.
Функция блокировки вилочного погрузчика после отключения питания
Эта функция заключается в следующем: при выключении или включении переключателя или при отключении питания вилочный погрузчик блокируется, то есть даже при активации управляющего рычага опускания грузовая вилка не сможет опуститься. 43
1.6 Основные технические характеристики и параметры
Приведенные ниже технические параметры являются параметрами стандартной модели транспортного средства. Нестандартные шины, неодинаковые мачты и опциональное оборудование могут приводить к различиях в параметрах. Компания оставляет за собой право вносить изменения и дополнения.
| Спе ци фик аци я | Модель | CPD25-AC4H | CPD30-AC4H | CPD35-AC4H | |
|---|---|---|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | кг | 2500 | 3000 | 3500 | |
| Расстояние до центра нагрузки ③ | мм | 500 | 500 | 500 | |
| Максимальная высота подъема ④ | мм | 3000 | 3000 | 3000 | |
| Высота свободного подъема ⑤ | мм | 150 | 150 | 150 | |
| Размеры грузовой вилки SxExL (Толщина х Ширина х Длина) | мм | 40×122×1070 | 45×122×1070 | 50×125×1070 | |
| Угол наклона мачты вперед/назад (α°/β°) | (°) | 5 / 8 | 5 / 8 | 5 / 8 | |
| Раз мер ы | Длина (до задней поверхности грузовой вилки) ⑧ | мм | 2490 | 2495 | 2500 |
| Ширина ⑨ | мм | 1275 | 1275 | 1315 | |
| Высота опущенной мачты ⑩ | мм | 2235 | 2235 | 2235 | |
| Максимальная высота подъема мачты! | мм | 4100 | 4100 | 4100 | |
| Высота до верхнего ограждения @ | мм | 2240 | 2240 | 2240 | |
| Высота сиденья # | мм | 1190 | 1190 | 1190 | |
| Минимальный радиус поворота $ | мм | 2400 | 2400 | 2400 | |
| Передний свес % | мм | 435 | 440 | 445 | |
| Колесная база передних колес ^ | мм | 1073 | 1073 | 1085 | |
| Колесная база задних колес & | мм | 960 | 960 | 960 | |
| Минимальный дорожный просвет * | мм | 105 | 105 | 105 | |
| Межосевое расстояние ( | мм | 1750 | 1750 | 1750 | |
| Зазор регулировки грузовой вилки минимум/максимум | мм | 290/1100 | 290/1100 | 290/1100 | |
| Ширина прохода при штабелировании под прямым углом 1000×1200 поддон (поперек грузовой вилки) | Ast(мм) | 3835 | 3840 | 3845 | |
| Ширина прохода при штабелировании под прямым углом 800×1200 поддон (вдоль грузовой вилки) | Ast(мм) | 4035 | 4040 | 4045 | |
| Хар акт ери сти ки | Скорость движения (при полной нагрузке) | км/ч | 19 | 19 | 19 |
| Скорость движения (без нагрузки) | км/ч | 20 | 20 | 20 | |
| Скорость подъема (при полной нагрузке) | мм/с | 480 | 420 | 390 | |
| Скорость подъема (без нагрузки) | мм/с | 620 | 540 | 540 | |
| Преодолеваемый угол подъема (при полной нагрузке) | % | 16 | 14 | 12 | |
| Преодолеваемый угол подъема (без нагрузки) | % | 21 | 20 | 18 | |
| Собственный вес (включая аккумулятор) | кг | 5100 | 5250 | 5550 |
44
| Спецификация шин переднее колесо×2 | 23×9-10 | 23×9-10 | 23×10-12 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Спецификация шин заднее колесо×2 | 18×7-8 | 18×7-8 | 200/50-10 | ||
| При вод | Ходовой электродвигатель | кВт | 18,5 (перем. тока) | 18,5 (перем. тока) | 18,5 (перем. тока) |
| Насосный электродвигатель | кВт | 25,4 (перем. тока) | 25,4 (перем. тока) | 25,4 (перем. тока) | |
| Стандартная конфигурация аккумулятора | В/Ач | 80/700 | 80/700 | 80/700 | |
| Тип контроллера | Curtis, перем. ток | Curtis, перем. ток | Curtis, перем. ток | ||
| Рабочее давление | МПа | 17,5 | 17,5 | 17,5 |
Примечание: 1) 60 VDI циклическая рабочая система: в соответствии с правилами VDI 2198. 2) Спецификации могут быть изменены без предварительного уведомления 45
46
Параметры мачты 2,5 т вилочного погрузчика
| Тип | Назва ние мачты | Высота подъем а | Высота собран ной мачты | Высота свободног о подъема (С решеткой огражден ия груза) | Высота растягивания мачты | Угол мачты (вперед /назад) | Расстояние до центра нагрузки/грузоподъемность (когда мачта перпендикулярна поверхности земли) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Без решетки огражден ия груза | С решеткой огражден ия груза | 500 мм | 600 мм | 700 мм | 800 мм | 900 мм | 1000 мм | ||||||
| h3 (мм) | h1 (мм) | h2 (мм) | h4 (мм) | h4’ (мм) | α/β(°) | кг | кг | кг | кг | кг | кг | ||
| Двух ступ енча тая мачт а шир оког о обзо ра | #M250 | 2500 | 1585 | 140 | 2643 | 3046 | 5/8 | 2500 | 2258 | 2059 | 1893 | 1751 | 1629 |
| #M270 | 2700 | 1835 | 140 | 3143 | 3546 | 5/8 | 2500 | 2258 | 2059 | 1893 | 1751 | 1629 | |
| #M300 | 3000 | 1935 | 140 | 3343 | 3746 | 5/8 | 2500 | 2258 | 2059 | 1893 | 1751 | 1629 | |
| #M330 | 3300 | 2085 | 140 | 3643 | 4046 | 5/8 | 2500 | 2258 | 2059 | 1893 | 1751 | 1629 | |
| #M350 | 3500 | 2335 | 140 | 4143 | 4546 | 5/8 | 2500 | 2258 | 2059 | 1893 | 1751 | 1629 | |
| #M360 | 3600 | 2435 | 140 | 4243 | 4646 | 5/8 | 2500 | 2258 | 2059 | 1893 | 1751 | 1629 | |
| #M400 | 4000 | 2685 | 140 | 4643 | 5046 | 5/8 | 2500 | 2258 | 2059 | 1893 | 1751 | 1629 | |
| #M430 | 4300 | 2835 | 140 | 4943 | 5346 | 5/5 | 2500 | 2258 | 2059 | 1893 | 1751 | 1629 | |
| #M450 | 4500 | 2935 | 140 | 5143 | 5546 | 5/5 | 2500 | 2258 | 2059 | 1893 | 1751 | 1629 | |
| #M480 | 4800 | 3085 | 140 | 5443 | 5846 | 5/5 | 2500 | 2258 | 2059 | 1893 | 1751 | 1629 | |
| #M500 | 5000 | 3185 | 140 | 5643 | 6046 | 5/5 | 2500 | 2258 | 2059 | 1893 | 1751 | 1629 | |
| Двух ступ енча тая полн ость ю своб одна я мачт а | #U250 | 2500 | 3546 | 739/1120 | 3165 | 3546 | 5/8 | 2500 | 2258 | 2059 | 1893 | 1751 | 1629 |
| #U270 | 2700 | 3746 | 839/1220 | 3365 | 3746 | 5/8 | 2500 | 2258 | 2059 | 1893 | 1751 | 1629 | |
| #U300 | 3000 | 4046 | 989/1370 | 3665 | 4046 | 5/8 | 2500 | 2258 | 2059 | 1893 | 1751 | 1629 | |
| #U330 | 3300 | 4346 | 1139/1520 | 3965 | 4346 | 5/8 | 2500 | 2258 | 2059 | 1893 | 1751 | 1629 | |
| #U360 | 3600 | 4646 | 1289/1670 | 4265 | 4646 | 5/8 | 2500 | 2258 | 2059 | 1893 | 1751 | 1629 | |
| #U400 | 4000 | 5046 | 1539/1920 | 4665 | 5046 | 5/8 | 2500 | 2258 | 2059 | 1893 | 1751 | 1629 | |
| Трех ступ енча тая полн ость ю своб одна я мачт а | #N430 | 4300 | 2135 | 1090/1470 | 4965 | 5346 | 5/5 | 2500 | 2237 | 2044 | 1882 | 1743 | 1623 |
| #N450 | 4500 | 2185 | 1140/1520 | 5165 | 5546 | 5/5 | 2500 | 2237 | 2044 | 1882 | 1743 | 1623 | |
| #N480 | 4800 | 2285 | 1240/1620 | 5465 | 5846 | 5/5 | 2500 | 2237 | 2044 | 1882 | 1743 | 1623 | |
| #N500 | 5000 | 2385 | 1340/1720 | 5665 | 6046 | 5/5 | 2500 | 2237 | 2044 | 1882 | 1743 | 1623 | |
| #N550 | 5500 | 2585 | 1540/1920 | 6165 | 6546 | 5/5 | 2500 | 2237 | 2044 | 1882 | 1743 | 1623 | |
| * N600 | 6000 | 2835 | 1790/2170 | 6665 | 7046 | 5/5 | 2000 | 1784 | 1630 | 1499 | 1388 | 1292 | |
| * N650 | 6500 | 3085 | 2040/2400 | 7185 | 7546 | 3,5/3,5 | 1950 | 1739 | 1588 | 1461 | 1353 | 1259 | |
| * N700 | 7000 | 3335 | 2290/2500 | 7835 | 8046 | 3,5/3,5 | 1750 | 1557 | 1422 | 1308 | 1211 | 1127 | |
| * N750 | 7500 | 3535 | 2490/2700 | 8335 | 8546 | 3,5/3,5 | 1400 | 1240 | 1132 | 1041 | 963 | 895 |
Примечание: # обозначает отсутствие потери грузоподъемности. * обозначает потерю грузоподъемности. 47
Параметры мачты 3,0 т вилочного погрузчика
| Тип | Назва ние мачты | Высота подъем а | Высота собран ной мачты | Высота свободног о подъема (С решеткой огражден ия груза) | Высота растягивания мачты | Угол мачты (вперед /назад) | Расстояние до центра нагрузки/грузоподъемность (когда мачта перпендикулярна поверхности земли) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Без решетки огражден ия груза | С решеткой огражден ия груза | 500 мм | 600 мм | 700 мм | 800 мм | 900 мм | 1000 мм | ||||||
| h3 (мм) | h1 (мм) | h2 (мм) | h4 (мм) | h4’ (мм) | α/β(°) | кг | кг | кг | кг | кг | кг | ||
| Двух ступ енча тая мачт а шир оког о обзо ра | #M250 | 2500 | 1985 | 145 | 3338 | 3642 | 5/8 | 3000 | 2712 | 2474 | 2274 | 2104 | 1958 |
| #M270 | 2700 | 2085 | 145 | 3538 | 3842 | 5/8 | 3000 | 2712 | 2474 | 2274 | 2104 | 1958 | |
| #M300 | 3000 | 2235 | 145 | 3838 | 4142 | 5/8 | 3000 | 2712 | 2474 | 2274 | 2104 | 1958 | |
| #M330 | 3300 | 2385 | 145 | 4138 | 4442 | 5/8 | 3000 | 2712 | 2474 | 2274 | 2104 | 1958 | |
| #M350 | 3500 | 2485 | 145 | 4338 | 4642 | 5/8 | 3000 | 2712 | 2474 | 2274 | 2104 | 1958 | |
| #M360 | 3600 | 2535 | 145 | 4438 | 4742 | 5/8 | 3000 | 2712 | 2474 | 2274 | 2104 | 1958 | |
| #M400 | 4000 | 2835 | 145 | 4838 | 5142 | 5/8 | 3000 | 2712 | 2474 | 2274 | 2104 | 1958 | |
| #M430 | 4300 | 2985 | 145 | 5138 | 5442 | 5/5 | 3000 | 2712 | 2474 | 2274 | 2104 | 1958 | |
| #M450 | 4500 | 3085 | 145 | 5338 | 5642 | 5/5 | 3000 | 2712 | 2474 | 2274 | 2104 | 1958 | |
| #M480 | 4800 | 3235 | 145 | 5638 | 5942 | 5/5 | 3000 | 2712 | 2474 | 2274 | 2104 | 1958 | |
| #M500 | 5000 | 3335 | 145 | 5838 | 6142 | 5/5 | 3000 | 2712 | 2474 | 2274 | 2104 | 1958 | |
| Двух ступ енча тая полн ость ю своб одна я мачт а | #U250 | 2500 | 1885 | 743/1025 | 4285 | 4842 | 5/8 | 3000 | 2712 | 2474 | 2274 | 2104 | 1958 |
| #U270 | 2700 | 1985 | 843/1125 | 4585 | 5142 | 5/8 | 3000 | 2712 | 2474 | 2274 | 2104 | 1958 | |
| #U300 | 3000 | 2135 | 993/1275 | 5035 | 5592 | 5/8 | 3000 | 2712 | 2474 | 2274 | 2104 | 1958 | |
| #U330 | 3300 | 2285 | 1143/1425 | 5485 | 6042 | 5/8 | 3000 | 2712 | 2474 | 2274 | 2104 | 1958 | |
| #U360 | 3600 | 2435 | 1293/1575 | 5935 | 6492 | 5/8 | 3000 | 2712 | 2474 | 2274 | 2104 | 1958 | |
| #U400 | 4000 | 2685 | 1543/1825 | 6585 | 7092 | 5/8 | 3000 | 2712 | 2474 | 2274 | 2104 | 1958 | |
| Трех ступ енча тая полн ость ю своб одна я мачт а | #N430 | 4300 | 2135 | 993/1350 | 5085 | 5442 | 5/5 | 3000 | 2661 | 2459 | 2264 | 2097 | 1953 |
| #N450 | 4500 | 2185 | 1043/1400 | 5285 | 5642 | 5/5 | 3000 | 2661 | 2459 | 2264 | 2097 | 1953 | |
| *N480 | 4800 | 2285 | 1143/1500 | 5585 | 5942 | 5/5 | 2950 | 2616 | 2418 | 2226 | 2062 | 1920 | |
| *N500 | 5000 | 2385 | 1243/1600 | 5785 | 6142 | 5/5 | 2900 | 2570 | 2376 | 2188 | 2026 | 1887 | |
| *N550 | 5500 | 2585 | 1443/1800 | 6285 | 6642 | 5/5 | 2700 | 2389 | 2210 | 2035 | 1885 | 1755 | |
| * N600 | 6000 | 2835 | 1693/2050 | 6785 | 7142 | 5/5 | 2150 | 1890 | 1754 | 1614 | 1495 | 1391 | |
| * N650 | 6500 | 3085 | 1943/2300 | 7285 | 7642 | 3,5/3,5 | 2050 | 1799 | 1671 | 1538 | 1424 | 1325 | |
| * N700 | 7000 | 3335 | 2193/2500 | 7835 | 8142 | 3,5/3,5 | 1850 | 1618 | 1505 | 1385 | 1282 | 1193 | |
| * N750 | 7500 | 3535 | 2393/2700 | 8335 | 8642 | 3,5/3,5 | 1500 | 1300 | 1215 | 1117 | 1034 | 962 |
Примечание: # обозначает отсутствие потери грузоподъемности. * обозначает потерю грузоподъемности. 48
Параметры мачты 3,5 т вилочного погрузчика
| Тип | Назва ние мачты | Высота подъем а | Высота собран ной мачты | Высота свободног о подъема (С решеткой огражден ия груза) | Высота растягивания мачты | Угол мачты (вперед /назад) | Расстояние до центра нагрузки/грузоподъемность (когда мачта перпендикулярна поверхности земли) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Без решетки огражден ия груза | С решеткой огражден ия груза | 500 мм | 600 мм | 700 мм | 800 мм | 900 мм | 1000 мм | ||||||
| h3 (мм) | h1 (мм) | h2 (мм) | h4 (мм) | h4’ (мм) | α/β(°) | кг | кг | кг | кг | кг | кг | ||
| Двух ступ енча тая мачт а шир оког о обзо ра | #M250 | 2500 | 1985 | 150 | 3338 | 3642 | 5/8 | 3500 | 3165 | 2889 | 2657 | 2459 | 2289 |
| #M270 | 2700 | 2085 | 150 | 3538 | 3842 | 5/8 | 3500 | 3165 | 2889 | 2657 | 2459 | 2289 | |
| #M300 | 3000 | 2235 | 150 | 3838 | 4142 | 5/8 | 3500 | 3165 | 2889 | 2657 | 2459 | 2289 | |
| #M330 | 3300 | 2385 | 150 | 4138 | 4442 | 5/8 | 3500 | 3165 | 2889 | 2657 | 2459 | 2289 | |
| #M350 | 3500 | 2485 | 150 | 4338 | 4642 | 5/8 | 3500 | 3165 | 2889 | 2657 | 2459 | 2289 | |
| #M360 | 3600 | 2535 | 150 | 4438 | 4742 | 5/8 | 3500 | 3165 | 2889 | 2657 | 2459 | 2289 | |
| #M400 | 4000 | 2835 | 150 | 4838 | 5142 | 5/8 | 3500 | 3165 | 2889 | 2657 | 2459 | 2289 | |
| #M430 | 4300 | 2985 | 150 | 5138 | 5442 | 5/5 | 3500 | 3165 | 2889 | 2657 | 2459 | 2289 | |
| #M450 | 4500 | 3085 | 150 | 5338 | 5642 | 5/5 | 3500 | 3165 | 2889 | 2657 | 2459 | 2289 | |
| *M480 | 4800 | 3235 | 150 | 5638 | 5942 | 5/5 | 3450 | 3120 | 2847 | 2619 | 2424 | 2256 | |
| *M500 | 5000 | 3335 | 150 | 5838 | 6142 | 5/5 | 3400 | 3075 | 2806 | 2581 | 2389 | 2224 | |
| Двух ступ енча тая полн ость ю своб одна я мачт а | #U250 | 2500 | 1885 | 743/1025 | 4285 | 4842 | 5/8 | 3500 | 3165 | ||||
| #U270 | 2700 | 1985 | 843/1125 | 4585 | 5142 | 5/8 | 3500 | 3165 | 2889 | 2657 | 2459 | 2289 | |
| #U300 | 3000 | 2135 | 993/1275 | 5035 | 5592 | 5/8 | 3500 | 3165 | 2889 | 2657 | 2459 | 2289 | |
| #U330 | 3300 | 2285 | 1143/1425 | 5485 | 6042 | 5/8 | 3500 | 3165 | 2889 | 2657 | 2459 | 2289 | |
| #U360 | 3600 | 2435 | 1293/1575 | 5935 | 6492 | 5/8 | 3500 | 3165 | 2889 | 2657 | 2459 | 2289 | |
| #U400 | 4000 | 2685 | 1543/1825 | 6585 | 7092 | 5/8 | 3500 | 3165 | 2889 | 2657 | 2459 | 2289 | |
| Трех ступ енча тая полн ость ю своб одна я мачт а | #N430 | 4300 | 2235 | 1090/1375 | 5442 | 5160 | 5/5 | 3500 | 3124 | 2874 | 2646 | 2452 | 2284 |
| #N450 | 4500 | 2285 | 1140/1425 | 5642 | 5360 | 5/5 | 3500 | 3124 | 2874 | 2646 | 2452 | 2284 | |
| * N480 | 4800 | 2435 | 1290/1575 | 5942 | 5660 | 5/5 | 3450 | 3079 | 2833 | 2608 | 2416 | 2251 | |
| * N500 | 5000 | 2535 | 1390/1675 | 6142 | 5860 | 5/5 | 3400 | 3034 | 2791 | 2570 | 2381 | 2217 | |
| * N550 | 5500 | 2735 | 1590/1875 | 6642 | 6360 | 5/5 | 3300 | 2943 | 2708 | 2494 | 2310 | 2151 | |
| * N600 | 6000 | 2985 | 1840/2125 | 7142 | 6860 | 5/5 | 2750 | 2444 | 2252 | 2073 | 1920 | 1788 | |
| * N650 | 6500 | 3185 | 2040/2325 | 7642 | 7360 | 3,5/3,5 | 2150 | 1900 | 1754 | 1614 | 1495 | 1391 | |
| * N700 | 7000 | 3435 | 2290/2500 | 8142 | 7935 | 3,5/3,5 | 1950 | 1719 | 1588 | 1461 | 1353 | 1259 | |
| * N750 | 7500 | 3735 | 2590/2700 | 8642 | 8535 | 3,5/3,5 | 1750 | 1537 | 1422 | 1308 | 1211 | 1127 |
Примечание: # обозначает отсутствие потери грузоподъемности. * обозначает потерю грузоподъемности. 49
1.7 Места заводских марок и предупредительных знаков
Заводские марки и предупредительные знаки, в частности, паспортная табличка продукта, метка с кривой нагрузки, предупредительные метки и т.д. должны быть четкими и легко читаемыми; если их содержание трудно разобрать, то необходимо заменить их. На рисунке ниже показано примерное расположение различных знаков. Перед началом эксплуатации вилочного погрузчика необходимо понять смысл каждого знака. ELECTRIC FORKLIFT TRUCK MODEL-TYPE XXXXX XXXX kg SERIAL NO. XXXXXXXXX SERVICE WEIGHT XXXX mm kg XXX RATED CAPACITY XXXX NOMINAL LOAD CENTER kg kg XXXX MAX.BATTERY MASS XXXX MASS WITHOUT BATTERY V kg NOMINAL VOLTAGE XX MIN.BATTERY MASS XXXX kW RATED CAPACITY OF TRAVELING MOTOR XXXX XXX YEAR OF MANUFACTURE CAPACITY AT MAX.L.H MAX .LIFTING HEIGHT LOAD CENTER mm mm kg XXX XXXX XXXX WITHOUT ATTACHMENT If an attachment is installed，the actual capacity at maximum lifting height refer to the model plate of the attachment or the rated capacities and load centers graph. HANGCHA GROUP CO.,LTD. Add:88 Donghuan Road, Lin'an Economic Development Zone Zhejiang 311305, P.R. China 50
| № | Название |
|---|---|
| 80 | Паспортная табличка продукта: располагается в левой верхней части приборной панели |
| 81 | Предупредительная метка: меры, которые необходимо принимать в случае опрокидывания погрузчика. |
| 82 | Метка опасности: строго запрещается перевозка людей при перевозке тяжелый деталей, строго запрещается останавливаться под тяжелыми деталями. |
| 83 | Метка CE |
| 84 | Метка способа подъема: способ подъема, используемый для погрузки и выгрузки с помощью подъемного крана. |
| 85 | Метка точки подъема: точка закрепления, использующаяся для выгрузки или загрузки с помощью подъемного крана. |
| 86 | Метка опасности: запрещается залезать наверх |
| 87 | Метка опасности: будьте осторожны, избегайте защемления во время движения подъемной мачты |
| 88 | Предупредительная метка: меры, которые необходимо принимать в случае опрокидывания погрузчика. |
| 89 | Кривая нагрузки |
| 90 | Метка плавкого предохранителя: используйте только плавкий предохранитель указанной спецификации |
| 91 | Отверстие для заливки гидравлического масла |
| 92 | Метка с инструкциями по процедуре открытия крышки капота |
| 93 | Метка серии и тоннажа |
| 94 | Максимальный шум |
| 95 | Метка производителя |
| 96 | Метка производителя |
| 97 | Крепежная точка для осуществления буксировки |
| 98 | Предупредительная метка: правила, которые нужно соблюдать при эксплуатации вилочного погрузчика |
| 99 | Метка стояночного тормоза |
51
1.8 Конструкция вилочного погрузчика и устойчивость
Не допускайте опрокидывания вилочного погрузчика! Ясное понимание
конструкции и устойчивости вилочного погрузчика имеет чрезвычайно важное
значение для безопасной эксплуатации.
Конструкция вилочного
Внимание
погрузчика
Базовая конструкция вилочного погрузчика представляет собой подъемное устройство (грузовая вилка и мачта) и находящийся сзади корпус вилочного
погрузчика (включая шины). Благодаря тому, что переднее колесо погрузчика является точкой опоры, сохраняется равновесие центра тяжести погрузчика и центра тяжести нагрузки. Отношение между центром тяжести вилочного погрузчика и центром тяжести нагрузки является чрезвычайно важным для поддержания эксплуатации погрузчика.
| Внимание | Центр тяжести нагрузки |
|---|
нагрузки Вилочный погрузчик перевозит грузы различных
форм, от ящиков до предметов большой длины, поэтому место центра тяжести нагрузки различной формы имеет чрезвычайно важное значение для оценки погрузчика и устойчивости.
Предупреждение
Если вилочный погрузчик начинает опрокидываться, не пытайтесь выпрыгнуть из него. Погрузчик опрокинется гораздо быстрее, чем вы успеете из него выпрыгнуть. Расставьте ноги, после чего обеими руками обхватите руль, чтобы стабилизировать ваше положение внутри кабины.
| WARNING | IN CASE OF TIP-OVER Follow these instructions： | Lean Away | Hold on Tight | Brace Feet | Do Not Jump! |
|---|
52
| Внимание | Максимальная нагрузка и расстояние до центра нагрузки |
|---|
Горизонтальное расстояние от центра нагрузки, находящейся на грузовой вилке, до решетки ограждения груза или передней поверхности (для достаточно небольших) грузовой вилки называется расстоянием до
центра нагрузки. Под максимальной нагрузкой понимается максимальная нагрузка, которую может выдержать погрузчик при стандартном расстоянии до центра нагрузки. Связь между максимальной нагрузкой и расстоянием до центра нагрузки определяется на диаграмме грузоподъемности вилочного погрузчика. Если расстояние до центра нагрузки сдвигается к передней части грузовой вилки, то общий центр тяжести сдвигается вперед, что требует снижения нагрузки. 53
| Внимание | Центр тяжести и устойчивость |
|---|
Устойчивость вилочного погрузчика определяется образованным центрами тяжести вилочного погрузчика комбинированным центром тяжести. При отсутствии нагрузки центр тяжести не меняется; но когда погрузчик работает при нагрузке, центр тяжести образуется
комбинированием центра тяжести погрузчика и центра тяжести нагрузки. Центр тяжести нагрузки определяется передним и задним наклоном мачты, подъемом или опусканием мачты, поэтому комбинированный центр может меняться в зависимости от этих показателей. Комбинированный центр нагрузки определяется следующими факторами: – Размер, вес и форма нагрузки; – Высота подъема; – Угол наклона мачты; – Давление воздуха шин; – Ускорение, снижение скорости и радиус поворота; – Состояние и угол наклона дорожной поверхности; – Тип принадлежностей.
| Внимание | Зона стабильности центра тяжести |
|---|
54 Для обеспечения устойчивости погрузчика, комбинированный центр тяжести должен находится внутри треугольника, образованного точками касания земли левого и правого переднего колеса и центром заднего моста.
Если комбинированный центр тяжести находится на переднем мосту, то два передних колеса станут точками опоры и в этом случае транспортное средство может опрокинуться вперед. Если комбинированный центр тяжести не находится в пределах треугольника стабильности, то вилочный погрузчик может опрокинуться в ту сторону, куда смещен центр тяжести относительно треугольника.
| Внимание | Диаграмма грузоподъемности |
|---|
Эта диаграмма показывает связь между местом расстояния до центра нагрузки и максимальной грузоподъемностью. Перед загрузкой проверьте, находится ли нагрузка и расстояние до центра нагрузки в допустимых пределах диаграммы грузоподъемности. Если нагрузка имеет сложную форму, то нагрузка самой тяжелой части располагается в центре грузовой вилки вблизи решетки ограждения груза. 55
| Внимание | Скорость и ускорение |
|---|
ускорение При отсутствии воздействия внешней силы неподвижный объект остается неподвижным. Аналогично, при отсутствии воздействия внешней силы движущийся объект продолжает двигаться с одинаковой скоростью, что называется инерцией. Благодаря инерции, когда вилочный погрузчик начинает двигаться, определенная сила воздействует на него в направлении назад, а когда он останавливается - в направлении вперед. Неожиданное применение тормоза является опасным, потому что в этом случае большая действующая сила направлена вперед, из-за чего погрузчик может опрокинуться или нагрузка может соскользнуть. Во время поворота вилочного погрузчика от центра поворота вовне действует центробежная сила. Эта сила толкает погрузчик вовне и может привести к его опрокидыванию. Зона стабильности слева и справа является очень небольшой, поэтому при повороте необходимо снижать скорость для предотвращения переворачивания погрузчика. Если вилочный погрузчик переводит нагрузку, находящуюся на высоте, то место общего центра тяжести находится достаточно высоко, поэтому очень велика вероятность опрокидывания погрузчика вперед, влево и вправо. 56 – Вытирайте масло, жир и воду с
2 Правила безопасности
опорных пластин, педалей и рычагов 1. Только прошедший обучение и управления. квалифицированный операционный – Во время проверки аккумулятора не персонал допускается к управлению допускается курение, а также любые вилочным погрузчиком. искры и огонь вблизи аккумулятора.
– Во время ухода за высоко расположенными компонентами (в частности мачтой, передними и задними фарами и т. д.) необходимо соблюдать осторожность во избежание защемления и скольжения. 2. Операторы должны быть в шлемах, – Во время проверки двигателя и спецобуви и спецодежде. контроллера, будьте осторожны, чтобы не обжечься.
5. Всякий раз, когда происходит неисправность, необходимо остановить вилочный погрузчик, повесить на него табличку "опасно" или "неисправность", а также вытащить ключ и немедленно 3. Запрещается перевозить людей! поставить в известность администратора. Вилочный погрузчик можно вновь использовать только после устранения неисправности. – Если во время подъема грузов, движения вверх или вниз по склону произошла неисправность, утечка электролита аккумулятора, гидравлического масла или тормозной жидкости, то необходимо немедленно 4. Регулярно проверяйте на утечки масла организовать персонал для аварийного и жидкости, деформации, ослабления и ремонта. другие неисправности; пренебрежение проверкой может сократить срок службы погрузчика, а в особо серьезных обстоятельствах также привести к авариям. – Обеспечьте замену "деталей безопасности" в ходе регулярной проверки. 57 2000 метров.
8. Запрещается садится в погрузчик и выходить из него во время движения; при выходе из вилочного погрузчика используйте безопасную подножку и поручни безопасности.
6. Внутри аккумулятора может образоваться взрывоопасный газ, поэтому категорически не допускается любой огонь вблизи аккумулятора. Не допускайте контакта инструментов с полюсами аккумулятора во избежание возникновения 9. Начинайте работу только после того, искры или короткого замыкания. как вы устойчиво сели.
– Перед запуском отрегулируйте положение сиденья так, чтобы было удобно осуществлять управление руками и ногами. 10. Перед запуском убедитесь в следующем: 7. Вилочный погрузчик должен двигаться – Ремень безопасности пристегнут. по твердой, ровной бетонной поверхности или другой сходной поверхности, подходящей для движения автомобилей. Необходимо заранее осуществить проверку состояния земной поверхности на рабочем месте. – Ручной тормоз отпущен. – Вилочный погрузчик разработан с – Рычаг управления поворотом учетом следующих климатических находится в положении нейтральной условий: температура воздуха передачи. -20°C~50°C, скорость ветра не более 5 – На, под, впереди и сзади погрузчика м/с, относительная влажность воздуха нет людей. не более 90% (при температуре 20°C). – Перед включением питания не – Вилочный погрузчик не подходит для нажимайте на педаль акселератора, работе в легковоспламеняющейся и рычаг управления подъемом и взрывоопасной среде. опусканием и рычаг управления – Высота над уровнем моря не более 58 запрещается использовать людей в наклоном. качестве дополнительного противовеса. – Управление должно быть плавным и точным, запрещается резкое
торможение и резкие повороты. Резкое торможение создает риск опрокидывания транспортного средства. При опрокидывании погрузчика запрещается выпрыгивать. 14. Необходима сосредоточенность на работе. 15. Держите голову, руки, бедра, ноги и стопы в кабине водителя и не высовывайте их ни при каких обстоятельствах.
11. Следите за направлением движения, обеспечивайте достаточное поле зрения. – Особенного внимания направление движения требует при движении задним ходом. 12. Выбирайте подходящие 16. Поддоны и деревянные подставки принадлежности и инструменты в должны обладать достаточной прочностью, зависимости от формы и материалов чтобы выдержать вес перевозимого груза, перевозимого груза. запрещается использовать поврежденные – Не разрешается подвешивать груз на или деформированные поддоны. грузовой вилке или принадлежностях с 17. Различные принадлежности, которые помощью веревок, так как веревки компания Ханча предоставляет могут соскользнуть; при пользователям, в частности, вращающиеся необходимости используйте подвесной зажимы, плоский охватывающий зажим, крюк или плечо крана, управляемые устройства бокового смещения, грузовые квалифицированным в навесной стрелы и другие могут использоваться погрузке оператором. только по назначению. Модификации – Не допускайте контакта грузовой вилки принадлежностей возможны только с с дорожной поверхностью, так как это разрешения завода-производителя. может повредить концы вилки и Запрещается самостоятельно дорожную поверхность. осуществлять модификации 13. Необходимо понимание кривой принадлежностей. нагрузки грузовой вилки и 18. Предотвращайте удары находящегося принадлежностей. Перегрузки запрещены; 59 на высоте груза о верхнее ограждение. если этого невозможно избежать, то Решетка ограждения груза обеспечивает необходимо надежно закрепить груз. При стабильность при загрузке. Не разрешается перевозке грузов большого объема они использование грузовой вилки без решетки могут загородить поле зрения, поэтому ограждения и верхнего ограждения. необходимо двигаться задним ходом или 19. Запрещается стоять или проходить под следовать указаниям сопровождающего. поднятой грузовой вилкой или Во время инструкций сопровождающего принадлежностями, запрещается стоять на необходимо понимать смысл его жестов, грузовой вилке; если этого нельзя избежать, флажков, свистка и других сигналов. При то нужно выбрать безопасное место и перевозке длинных грузов, например, подпереть грузовую вилку или дерева, труб, а также грузов очень принадлежности деревянными блоками во большого объема или при управлении избежание несчастных случаев. транспортными средствам, оснащенными растягивающимися принадлежностями, во время поворота или движения по узким проходам необходимо внимательно следить за передним концом и быть осторожным, чтобы не нанести травмы другим работникам. 23. Во время штабелирования товаров при 20. Строго запрещается просовывать выгрузке делайте угол наклона вперед как можно меньшим; наклон вперед туловище между мачтой и верхним допускается только для товаров, которые ограждением. При защемлении существует немного превышают слой штабелирования угроза жизни. или для тех, которые находятся в нижнем положении. – При штабелировании на высоте, расположите мачту вертикально на расстоянии 15~20 см от поверхности земли, после чего поднимите; следите, чтобы во время подъема груза мачта 21. Если груз отклоняется от центра не наклонялась. вилочного погрузчика, во время поворота – При заборе груза на высоте, грузовая или движения по неровной дорожной вилка вставляется в поддон, медленно поверхности груз может легко упасть. поднимается, после чего погрузчик Также это увеличивает вероятность отъезжает задним ходом, вилка опрокидывания погрузчика. опускается, а после завершения спуска 22. Нагромождение груза не должно мачта наклоняется назад; когда груз превышать по высоте верхнее ограждение; 60 находится на высоте, ни в коем случае скорости движения транспортного средства. не наклоняйте мачту. 24. Движение с поднятой грузовой вилкой,
как при нагрузке, так и на холостом ходу, является опасным; поддерживайте грузовую вилку на расстоянии 15~30 см от земли, а мачту наклоненной назад во время движения. Когда грузовая вилка под 27. Убедитесь в том, что между нагрузкой, оснащенного кареткой бокового погрузчиком и обочиной или краем смещения погрузчика, находится в высоком платформы существует определенное положении, запрещается производить расстояние. боковое смещение, так как это может 28. При прохождении палуб или сходней привести к потере равновесия погрузчика. убедитесь, что они надежно закреплены и обладают достаточной прочностью, чтобы выдержать вес вилочного погрузчика. 29. При нагрузке движение вниз по склону должно осуществляться задним ходом, в вверх по склону - передним. – Без нагрузки движение вверх по склону 25. При подъеме груза запрещается должно проводиться задним ходом, а наклонять мачту вперед. вниз по склону - передним. – Не поворачивайте на склоне, так как это может привести к опрокидыванию погрузчика.
26. При работе в тесных помещениях внимательно следите за разветвлениями, веревками, входами и выходами и подвешенными предметами. – При прохождении перекрестных проходов или других участков с ограниченным полем зрения необходимо снижать скорость и нажимать на гудок. – Во время поворота скорость должна составлять 1/3 от максимальной 30. Не разрешается отклонение грузов от 61 33. Если контроллер оснащен батареей, то центра вилочного погрузчика, так как во во избежание поражения электрическим время поворота или движения по неровной током не разрешается прикасаться руками дорожной поверхности, они могут легко между B+ и B-. Если вы хотите проверить упасть. Также это увеличивает вероятность или очистить контроллер, то сначала опрокидывания погрузчика. отключите питание всего погрузчика, затем
подключите нагрузку между B+ и B- контроллера (например, гудок, лампочку, резистор и т.д.), чтобы обеспечить разряд конденсатора внутри контроллера. 31. Не разрешается поднимать груз, когда погрузчик стоит на наклонной поверхности земли, избегайте разгрузки на слоне. 32. Проверьте дорожное покрытие, по которому будет ехать погрузчик на наличие дыр, крутых склонов, препятствий, 34. Остановите погрузчик на ровной выпуклостей и других дорожных условий, которые могут привести к потере контроля поверхности земли и потяните за ручной и тряске. тормоз; если необходимо остановится на – Уберите мусор, обломки и другие склоне, то нужно обязательно подпереть посторонние предметы, которые могут колеса клиньями. проколоть шины или привести к потере – Опустите грузовую вилку на грузом равновесия. поверхность земли и слегка наклоните – Движение по мокрой и скользкой вперед, выключите переключатель с дорожной поверхности должно ключом и вытащите ключ. происходить на низкой скорости, не – Вытащите штепсель аккумулятора. следует двигаться по краю дороги, а – Поблизости от места остановки если этого невозможно избежать, то транспортного средства не должно нужно быть еще более осторожными. быть огня. – Пожалуйста, не используйте вилочный 35. Если погрузчик не может двигаться, то погрузчик в условиях песчаной бури, можно перетащить его в безопасное место снега, грозы, ливня, тайфуна и других за буксировочный палец. Не следует экстремальных погодных условиях. осуществлять буксировку погрузчика с Особенно избегайте применения повреждениями системы рулевого погрузчика при скорости ветра более 5 управления и торможения. м/с. 36. На заводской марке и знаках, 62 находящихся на погрузчике, находятся останавливать и отключать питание предупреждения и описания способов посреди холодильного склада. эксплуатации. Во время эксплуатации действуйте в соответствии с требованиями, описанными в данном руководстве, на заводской марке и метках погрузчика. Проверяйте заводскую марку, знаки и метки и заменяйте их при повреждении или потере. 37. Место работы должно быть оснащено огнетушителями. По выбору пользователя погрузчик может быть оснащен огнетушителем, который обычно устанавливается на заднюю подножку рамы безопасности для удобства использования. Водители и управляющий персонал должны быть ознакомлены с местоположением и применением огнетушителей. 38. Для перевозки грузов небольшого размера необходимо использовать поддон, не разрешается размещать их прямо на грузовой вилке. 39. Модели, предназначенные для работы на холодильном складе, запрещается 63
3 Подъем, транспортировка и буксировка вилочного погрузчика
погрузчика
3.1 Подъем
Прочно закрепите стальной трос в подъемных отверстиях по обоим концам перекладины внешней мачты и подъемном отверстии противовеса, после чего поднимите вилочный погрузчик с помощью подъемного устройства. Стальной трос, соединенный с концом противовеса нужно продеть через прорезь верхнего ограждения во избежание напряжения на верхнее ограждение. Прочно закрепите стальной трос в подъемных отверстиях по обоим концам перекладины внешней мачты и подъемном отверстии противовеса, после чего поднимите вилочный погрузчик с помощью подъемного устройства. Стальной трос, соединенный с концом противовеса, нужно продеть через прорезь верхнего ограждения во избежание напряжения на верхнее ограждение. Предупреждение Используйте только подъемные инструменты, обладающие достаточной
грузоподъемностью.
Во время подъема мачта должна быть полностью наклонена назад. При установке подъемных инструментов необходимо следить, чтобы в
процессе подъема они не соприкасались с компонентами транспортного
средства или верхним ограждением.
Не используйте кабину (верхнее ограждение) для подъема вилочного
погрузчика.
Во время подъема погрузчика не стойте и не проходите под ним. 64
3.2 Транспортировка
Вилочный погрузчик в основном используется для погрузки, выгрузки и перевозки на короткие расстояния и не подходит для использования в качестве транспортного средства для перевозок на большие расстояния. Если требуется перевозка вилочного погрузчика на большое расстояние, то нужно использовать паром для колесного транспорта, поезд или грузовой автомобиль грузоподъемностью 5 тонн и выше или другой грузовой транспорт для его перевозки. Порядок работы: – Безопасным образом расположите вилочный погрузчик на грузовом автомобиле или прицепе и натяните стояночный тормоз. – Обмотайте натяжным ремнем перекладину мачты и буксировочной палец противовеса и натяните его с помощью натяжного устройства. – Надежно подоприте передние и задние колеса вилочного погрузчика деревянными блоками клинообразной формы. Предупреждение При фиксации вилочного погрузчика необходимо принимать эффективные 65
миры в зависимости от конкретных обстоятельств, чтобы обеспечить
безопасность перевозки.
Если для перевозки используется грузовой автомобиль или прицеп, то
вилочный погрузчик необходимо должным образом закрепить.
Во избежание неожиданного перемещения вилочный погрузчик должен быть
закреплен с помощью клиньев.
Для фиксации вилочного погрузчика разрешается использовать только
натяжные ремни и ремни скрепления с достаточной номинальной прочностью.
66
3.3 Буксировка
Запрещается повседневная буксировка вилочного погрузчика или использование его для буксировки других средств. Буксировочный палец (13), расположенный в нижней части противовеса, используется только в следующих случаях: – Аварийное перемещение вилочного погрузчика при непредвиденном повреждении на рабочем проходе; – Для выведения погрузчика из трудного положения, в котором он оказался и в котором он не может двигаться (например, если колеса попали в яму и т.д.). Порядок работы: – Выключите переключатель с ключом и вытащите штепсель питания аккумулятора. – Отпустите стояночный тормоз. – Переведите рукоятку изменения направления в положение нейтральной передачи. – Прочно привяжите стальным тросом, использующимся для буксировки. Можно приступать к буксировке вилочного погрузчика. Предупреждение Запрещается буксировка вилочного погрузчика с неисправностями в системе
рулевого управления и повреждениями тормозной системы.
Не следует неожиданно увеличивать нагрузку стального троса. Буксировка вилочного погрузчика в состоянии подключенного питания может
привести к повреждению контроллера.
67 подвесные инструменты, что позволит
4 Аккумулятор
устойчиво установить аккумулятор и
4.1 Правила безопасной
избежать его повреждения или разлива
эксплуатации свинцово-кислотных
электролита.
аккумуляторов
– Запрещается менять подключение положительного и отрицательного – Для лучшего обслуживания полюса аккумулятора, так как это аккумулятора необходимо завести для может привести к искрам, него архив. воспламенению или взрыву. – Строго запрещается зажигать огонь! – При использовании аккумулятора Внутри аккумулятора могут следует избегать длительного образовываться взрывоопасные газы, чрезмерного разряда и разряда поэтому курение, огонь и искры могут высокого тока, так как это может привести к взрыву аккумулятора. повлиять на срок службы аккумулятора,
а в особо серьезных случаях привести к перегреву и перегоранию соединительного кабеля. – Для того, чтобы обеспечить нормальный срок службы аккумулятора, – Во время первой эксплуатации количество разряда (глубина разрядки) не должно превышать 80% от аккумулятора номинальная емкость, номинальной емкости, а после возможно, не будет достигнута. Через разрядки необходимо своевременно примерно 5~10 циклов полной зарядки, заряжать аккумулятор и доводить использования и разрядки будет процесс зарядки до конца. Частые достигнута нормальная емкость. зарядки с прерываниями также могут – Находящийся внутри аккумулятора оказать влияние на емкость и срок электролит обладает высокой службы аккумулятора. коррозийностью, поэтому во время – Регулярно проверяйте аккумуляторный работы необходимо носить защитные контейнер на скопление жидкости и при средства. обнаружении высасывайте его длинной
тонкой пластиковой трубкой, в то же время вытирайте насухо жидкость с поверхности аккумулятора во избежание короткого замыкания. – Регулярно очищайте поверхность – При установке аккумулятора лучше аккумулятора с помощью влажной тряпки. Использование сухой тряпки всего использовать подходящие 68 – После отключения зарядного аппарата может привести к образованию измеренное при 30°C напряжение статического заряда и вызвать аварии. каждой ячейки должно достигать Рекомендуется каждые две недели 2,1~2,3 В или плотность электролита осуществлять основательную очистку должна достигать 1,28~1,30 кг/л. Если поверхности аккумулятора. напряжение и плотность не достигают – Если аккумулятор не используется в этих значений, то продолжайте зарядку течение длительного времени, то до тех пора, пока они не превысят эти необходимо обеспечить подзарядку значения и не останутся таковыми на раз в каждые 2 недели. Раз в месяц протяжении как минимум 1 часа. необходимо осуществлять – Строго запрещается иметь уравнительную зарядку аккумулятора. недостаточное количества электролита – Во время зарядки аккумулятора в аккумуляторе! Часто проверяйте необходимо обеспечить хорошо уровень электролита и регулируйте его проветриваемую среду; зарядка не до соответствия установленным должна проводиться в опасных зонах, значениям. При снижении уровня где присутствует открытый огонь и жидкости необходимо добавить имеются горючие и взрывоопасные деионизированную или газы. дистиллированную воду. При – Во время зарядки убедитесь, что нормальной эксплуатации аккумулятор ничем не покрыт; также запрещается добавлять жидкую необходимо открыть заливную крышку кислоту! каждой отдельной ячейки для того, чтобы ускорить рассеивание горючих
газов, которые образуются во время зарядки. – Сила тока зарядного аппарата должна соответствовать требованиям зарядки – Содержащаяся в электролите серная аккумулятора, в противном случае это кислота при контакте с телом человека может оказать влияние на емкость и может вызвать ожоги. При несчастном срок службы аккумулятора. случае немедленно окажите первую – В процессе зарядки температура помощь и обратитесь к врачу. ① При электролита не должна превышать 50°C; если это происходит необходимо разбрызгивании на кожу и в глаза: найти способ снизить температуру. промойте водой в течение 15~20 минут; Если температура по-прежнему не при разбрызгивании на одежду: снижается, то нужно временно немедленно снимите ее; при прекратить зарядку и продолжать тогда, случайном проглатывании: запейте когда температура опустится. большим количеством воды и молока. 69
4.2 Размеры/вес
| Параметр | CPD25/30/35-AC4H |
|---|---|
| Длина (Д) мм | 1028 |
| Ширина (Ш) мм | 855 |
| Высота (В) мм | 784 |
| Максимально легкий кг разрешенный | 1700 |
| Максимально тяжелый кг разрешенный | 1880 |
Предупреждение Вес и размер аккумулятора оказывают большое влияние на стабильность
работы и грузоподъемность транспортного средства.
При установке или замене аккумулятора необходимо обращать внимания на
место крепления аккумулятора в транспортном средстве.
70
4.3 Зарядка аккумулятора
Операция зарядки аккумулятора является чрезвычайно важным звеном текущего обслуживания. Несвоевременная и недостаточная зарядка может серьезно сократить срок службы аккумулятора. Перед началом зарядки необходимо проверить наличие ячеек с чрезвычайно низким уровнем жидкости и, если такие имеются, то добавить в них воду. Обязательно нужно заряжать аккумулятор полностью, в противном случае время его использования может значительно сократиться и начнет требоваться более частая зарядка. В течение длительного времени это может привести к существенным повреждениям полярных пластин (сульфатированию и повышению температуры), что может значительно сократить срок службы аккумулятора. Порядок работы: – Остановите транспортное средство в указанной зоне зарядки и безопасно в соответствии с правилами расположите его. – Откройте крышку капота (1). – Откройте правую боковую дверь (10). – Вытащите штепсель зарядки аккумулятора (49) из разъема питания (50) на корпусе транспортного средства. – Откройте заливные крышки (60) каждой ячейки аккумулятора. Предупреждение Во время зарядки аккумулятора
могут образовываться горячие и
взрывоопасные газы. Во время
зарядки необходимо открыть
крышку капота и убедиться, что
аккумулятор ничем не покрыт, а
также необходимо открыть
заливные крышки каждой ячейки
аккумулятора, поддерживать
хорошую вентиляцию среды; строго
запрещается проводить зарядку в
среде, где присутствует огонь.
– Подсоедините зарядный штепсель аккумулятора (49) к зарядному штепселю зарядного аппарата (61). 71 Предупреждение Выходное напряжение, ток и диапазон применения зарядного аппарата должны
соответствовать напряжению и емкости аккумулятора, в противном случае это
может оказать влияние на емкость и срок службы аккумулятора.
Знаки полюсов штепселя зарядного кабеля должны совпадать со знаками
полюсов выходного терминала зарядного аппарата.
– Запустите процесс зарядки зарядным аппаратом согласно руководству по эксплуатации зарядного аппарата. – Когда емкость аккумулятора будет заполнена, согласно руководству по эксплуатации зарядного аппарата завершите процесс зарядки. – Отсоедините зарядный штепсель аккумулятора (49) от зарядного штепселя зарядного аппарата (61). – Закройте заливную крышку (60) каждой отдельной ячейки аккумулятора. – Соедините штепсель зарядки аккумулятора (49) с разъемом питания (50) на корпусе транспортного средства. – Закройте крышку капота (1) и правую боковую дверь (10). После окончания зарядки вилочного погрузчика он может вводиться в эксплуатацию.
Внимание Осуществляйте зарядку в указанном и хорошо проветриваемом месте.
Во время зарядки установите установите знак "Запрещается использование огня". Перед зарядкой проверьте на повреждения провод и разъемы. Проверьте
контакты аккумулятора на ослабление и при необходимости затяните.
В процессе зарядки температура электролита не должна превышать 50°C; если
это происходит необходимо найти способ снизить температуру. Если
температура по-прежнему не снижается, то нужно временно прекратить зарядку
и продолжать тогда, когда температура опустится.
Нормальная зарядка
– Последующие зарядки аккумулятора, который прошел первичную зарядку и используется в нормальных условиях, называются "нормальной зарядкой". – Для нормальной зарядки используется неизменный ток и ее способ фактически сходен со способом первичной зарядки. – Величина заряда должна достигать примерно 1,2 от предыдущей величины разряда, но первые 5 раз зарядки нового аккумулятора она должна составлять примерно 1,5 от предыдущей величины разряда. – В процессе любой зарядки температура электролита не должна превышать 50°C; если это происходит необходимо найти способ снизить температуру или уменьшить ток 72 зарядки. Если температура по-прежнему не опускается, то необходимо временно прекратить зарядку до тех пор, пока температура не опустится. – Нормальная зарядка осуществляется интеллектуальным способом, первые 5 раз зарядки нового аккумулятора необходимо в соответствии с инструкцией по эксплуатации интеллектуального зарядного аппарата осуществить уравнительную зарядку.
Уравнительная зарядка
– Во время эксплуатации в батареях часто наблюдается явление неодинакового напряжения, плотности и емкости. – В процессе зарядки напряжение и удельный вес электролита отдельных батарей повышается медленнее по сравнению с другими батареями, а в процессе разряда их напряжение и удельный вес электролита опускается раньше, чем у большинства других батарей. – При наличии одной из ниже описанных ситуацией требуется осуществить уравнительную зарядку: a. Разрядное напряжение часто снижается до напряжения конца разряда; b. Частое превышение значения разрядного тока; c. После разряда не происходит своевременная зарядка; d. В электролит попали наносящие незначительный вред примеси; e. Часто происходит недостаточная зарядка или аккумулятор не используется в течение длительного времени; f. После того как доставался для проверки и удаления осадка блок пластин.
Способ уравнительной зарядки:
– Сначала осуществите нормальную зарядку аккумулятора, после завершения которой остановитесь на 1 час. – Затем продолжайте зарядку, используя значение тока второго этапа нормальной зарядки до тех пор, пока не образуется интенсивная пена, после чего остановитесь на 1 час. – Так повторяется несколько раз, пока напряжение и плотность не станут постоянными, и после перерыва опять осуществите зарядку до интенсивного образования пены.
Подзарядка
– Когда однократная зарядка не отвечает рабочим требованиям одного дня, во время перерыва осуществляется подзарядка. – Подзарядка может осуществляться при низкой температуре среды. 73
4.4 Замена аккумулятора
Внимание Перед заменой аккумуляторного блока убедитесь, что напряжение, емкость,
размеры аккумуляторного контейнера и вес нового аккумулятора
соответствуют требованиям вилочного погрузчика.
Запрещается замена аккумулятора на аккумулятор с другим напряжением,
весом или размерами без разрешения завода-производителя.
Необходимые для замены аккумулятора инструменты:
– Опора аккумулятора (62). – Механизм буксировки аккумулятора (63). – Электрическая тележка для перевозки поддонов (64) или ручная тележка для перевозки поддонов (65).
Инструкции по установке механизма буксировки аккумулятора
Порядок работы: – Согласно пометкам размера на рисунке ниже просверлите на грузовой вилке электрической тележки для перевозки поддонов (64) или ручной тележки для перевозки поддонов (65) 2 отверстия диаметром 13 мм. – Установите механизм буксировки аккумулятора (63) на электрическую тележку для перевозки поддонов (64) или ручную тележку для перевозки поддонов (65). 74
Демонтаж аккумулятора
Порядок работы: – Остановите транспортное средство в установленной зоне и безопасным образом в соответствии с правилами расположите его. – Откройте правую боковую дверь (10). – Вытащите штепсель аккумулятора (49) из разъема питания (50) на корпусе транспортного средства. – Ослабьте рукоятку блокировки (47). – Ослабьте блокирующее устройство аккумулятора (46). – Выровняйте электрическую или ручную тележку для перевозки поддонов с установленным механизмом буксировки аккумулятора относительно центра аккумуляторного контейнера и медленно вставьте в низ ходовой части вилочного погрузчика. 75 – Выровняйте 3 прорезанных на верху механизма буксировки аккумулятора канавки относительно 3 упоров (66) на нижней рамы аккумуляторного контейнера, поднимите грузовую вилку тележки так, чтобы 3 упора (66) полностью вошли в 3 соответствующих прорезанных канавки. Предупреждение Во время подъема грузовой вилки
она не должна ударяться о
верхнюю и нижнюю часть рамы
вилочного погрузчика.
– Дайте тележке отъехать в противоположном направлении и медленно вытащите аккумуляторный контейнер из вилочного погрузчика.
Внимание Во время изъятия и вталкивания
аккумуляторного контейнера может
произойти повреждение
материалов на раме вилочного
погрузчика.
76 – Переместите аккумулятор к зарядной станции и осуществите зарядку. – Безопасным образом разместите аккумуляторный контейнер на опоре аккумулятора (62). Аккумулятор демонтирован и расположен безопасным образом, можно осуществлять зарядку. Процедура установки аккумуляторного контейнера противоположна процедуре демонтажа. 77 Предупреждение Во время подъема аккумулятора
все 4 отверстия для крюков на
корпусе контейнера должны быть
зацеплены и подняты
одновременно, запрещается
поднятие с использованием только
2 отверстий, так как в этом случае
на аккумулятор будет
воздействовать неравномерная
сила и это может раздавить его.
78
4.5 Обслуживание и уход за аккумулятором
Ежедневный уход
– Каждый раз после разрядки необходимо немедленно осуществить зарядку аккумулятора. Перед окончанием зарядки проверьте уровень электролита и при необходимости своевременно отрегулируйте. – Каждая разрядка не должна превышать 80% номинальной емкости аккумулятора.
Еженедельный уход
– Проверьте соединительные провода на ослабления и повреждения и осуществите своевременную регулировку или замену. – Как минимум раз в неделю измеряйте напряжение, плотность электролита, уровень электролита и температуру аккумулятора. – Проверяйте аккумуляторный контейнер на наличие скопления воды, при обнаружении немедленно отсасывайте ее. Если электролит проливается в аккумуляторный контейнер, то необходимо нейтрализовать его с помощью щелочи, разбавить чистой водой и осушить.
Ежемесячный уход
– Перед окончанием зарядки измеряйте и записывайте напряжение всех батарей. После окончания зарядки измеряйте и записывайте напряжение, плотность электролита и температуру всех батарей. Если существует большая разница со значением, измеренным в предыдущий раз, необходимо пригласить специалиста для проверки.
Хранение
– Поверхность аккумулятора, прошедшего первичную зарядку и выпущенный с завода, необходимо поддерживать в чистоте и сухости; аккумулятор хранится при температуре 5~40°C на сухом и чистом, хорошо проветриваемом складе; избегайте прямых солнечных лучей и не располагайте вблизи источников тепла. Строго запрещается переворачивать, класть набок, бросать, катить, надавливать на аккумуляторы; избегайте контактов с любыми ядовитыми газами и органическими растворителями; строго запрещается попадание любых металлов и загрязнений внутрь аккумулятора. – Если аккумулятор хранится и не используется длительное время, то каждый месяц необходимо осуществлять подзарядку. 79
5 Инструкция по эксплуатации
5.1 Обкатка нового вилочного погрузчика
В начальный период после ввода в эксплуатацию нового вилочного погрузчика необходимо работать с низкой нагрузкой, особенно в течение первых 100 часов необходимо соблюдать следующие требования: – Не допускайте чрезмерной разрядки нового аккумулятора в начальный период использования. – Обычно при разрядке аккумулятора на 80% требуется немедленная зарядка. – Регулярное профилактическое обслуживание должно быть основательным. – Избегайте резкого торможения, резкого трогания с места и резких поворотов. – Заранее заменяйте масло или смазку в соответствии с правилами. – Ограничьте вес нагрузки в пределах 70~80% от номинальной нагрузки. 80
5.2 Проверка и регулировка перед началом эксплуатации
В целях безопасной эксплуатации вилочного погрузчика перед началом работы необходимо осуществить соответствующую проверку и регулировку. Предупреждение Если в ходе проверки подтверждается наличие неисправностей или рисков
безопасности вилочного погрузчика или принадлежностей, то перед
осуществлением ремонта в соответствии с правилами не следует продолжать
использовать погрузчик.
Кроме как для тестирования осветительных приборов и проверки
эксплуатационных характеристик, перед проверкой электрической системы
необходимо выключить переключатель с ключом и вытащить штепсель
аккумулятора.
– Осуществите визуальный осмотр вилочного погрузчика, обращая особое внимание на ослабления и повреждения колес, болтов колес и грузоподъемного блока. – Визуально и на ощупь проверьте ведущий мост, гидравлическую систему, тормозную систему и аккумулятор на утечки и повреждения. – Проверьте давление воздуха в шинах: с помощью манометра проверьте, соответствует ли давление воздуха в шинах установленному значению (0,9 МПа для передних колес / 0,8 МПа для задних). – Проверьте, зафиксирован ли аккумуляторный контейнер. – Проверьте функциональность сиденья водителя и отрегулируйте положение сиденья в соответствии с фактической ситуацией водителя. – Отрегулируйте положение устройства управления поручнями вперед-назад и вверх-вниз в соответствии с физическими показателями водителя. – Проверьте функциональность ремня безопасности: ремень безопасности должен фиксироваться, если его быстро тащить вовне. – Отрегулируйте наклон рулевой колонки. – Отрегулируйте поле зрения зеркала заднего вида. – Проверьте равномерность натяжения подъемной цепи. – Проверьте функциональность элементов управления и отображения. – Проверьте функциональность отображения приборов. – Проверьте функциональность переключателя сиденья: когда водитель не сидит на виденье должным образом, индикатор переключателя сиденья на приборной панели должен загораться, в это время не следует использовать гидравлическую функцию. – Проверьте функциональность системы рулевого управления. – Проверьте функциональность педали тормоза. – Проверьте педаль акселератора: нажмите на педаль акселератора; с изменением хода 81 ускорение должно отчетливо усиливаться или ослабевать, педаль должна эффективно возвращаться в исходное положение. – Проверьте отображение угла поворота: поверните руль в обе стороны до положения рычага передач и проверьте отображаемое на приборной панели положение колес. – Проверьте функциональность подъема/опускания, наклона и гидравлическую функцию принадлежностей. – Проверьте функциональность световых индикаторов, гудка, сигнализации при заднем ходе и других компонентов электрической системы. 82
Проверьте давление воздуха в шинах
Установленное давление воздуха шин Отвинтите колпачковую гайку против (согласно новому стандарту GB/T2982-2001) часовой стрелки, измерьте давление
| Модель автомобиля | Переднее колесо | Заднее колесо |
|---|---|---|
| 2,5~3,5 т | 0,9 МПа | 0,8 МПа |
воздуха в шинах с помощью манометра. При недостаточном давлении накачайте до установленного значения. Убедитесь в Примечание: указанное выше давление отсутствии утечек воздуха, после чего воздуха шин не применяется к сплошным завинтите колпачковую гайку, проверьте на шинам. пробои поверхность шины, которая
соприкасается с землей, а также боковую поверхность, проверьте колесные ободья на деформацию.
Предупреждение После сборки шин и колесных
ободьев все болты и гайки должны
быть затянуты до установленного
значения крутящего момента,
Предупреждение Шины вилочного погрузчика
только после этого можно
поддерживаются очень высоким
накачивать шины, по завершению
давлением воздуха, минимальные
накачивания способность
расширения и давление воздуха
деформации колесных ободьев
шин не должно превышать
или повреждения поверхности
установленные значения.
шины, которая соприкасается с
Для обеспечения безопасности во
землей, могут вызвать
несчастные случаи.
время накачки воздухом шина
При использовании воздушного
должна быть помещена в
компрессора, сначала необходимо
защитный чехол или быть
обвязана цепью.
отрегулировать давление, потому
что максимальное выходное
Проверка креплений колес
давление компрессора намного
Проверьте, отвечает ли требованиям
превышает установленное
момент затяжки гаек передних и задних
давление воздуха шин, в
колес.
противном случае могут
произойти серьезные аварии.
83 полностью подключиться.
Проверка рычага управления ручным
тормозом
Величина действующей силы определяется регулировкой винта на верху рычага. При затягивании по часовой стрелки действующая сила будет увеличиваться, а в противном случае - Порядок работы: уменьшаться. – Поставьте вилочный погрузчик в Убедитесь, что при натяжении и соответствии с правилами. последующем отпускании рукоятки ручного – С помощью динамометрического тормоза, он достаточно эффективно гаечного ключа затяните зажимные гайки возвращается в исходное положение. колес, моменты затяжки смотрите в таблице ниже.
Внимание Нажатие на педаль тормоза
| Модель автомоби ля | Гайка переднего колеса | Гайка заднего колеса |
|---|---|---|
| 2,5~3,5 т | 441~588 Н.м | 157~176 Н.м |
помогает натянуть или ослабить
рычаг управления ручным
тормозом.
Проверка педали тормоза
Проверка тормозной жидкости
Порядок работы: Откройте крышку масляного стакана и – Нажмите педаль тормоза, проверьте проверьте, находится ли количество на медленную реакцию и заедание. тормозной жидкости в пределах шкалы; – Правильный тормозной путь при если тормозной жидкости недостаточно, то отсутствии нагрузки составляет 2,5 добавьте, а также проверьте, нет ли в метров. тормозной трубке воздуха. – Отрегулируйте высоту педали: отрегулируйте ограничивающие болты
Внимание Используйте тормозную
так, чтобы расстояние от центра
жидкость легитимных торговых
подпорной поверхности педали до
марок, не смешивайте тормозные
передней опорной плиты составляло
жидкости разных марок.
115-125 мм. Не давайте тормозной жидкости – Отрегулируйте длину толкателя
проливаться на любые
главного тормозного цилиндра так,
окрашенные поверхности, так как
чтобы свободный ход педали тормоза
это может повредить краску.
составлял 1-3 мм. При добавлении тормозной – При постепенном нажатии на педаль
жидкости не допускайте
тормоза на 10-20 мм переключатель
попадания пыли и загрязнений в
сигнализатора тормоза должен 84
масляную жидкость.
Проверка гидравлического масла
Откройте крышку капота, открутите расположенную справа в задней части маслозаливную крышку гидравлического масла, вытащите масляный уровнемер и проверьте, находится ли уровень масла в пределах шкалы. Если масла недостаточно,
Проверка мачты и грузовой вилки
добавьте. – На грузовой вилке отсутствуют трещины и деформации, грузовая вилка надежно и правильно установлена на своей подпорке; – Проверьте цилиндр и масляную трубку на утечки; 65 – Проверьте состояние вращения колес; 60 50 40 – Проверьте мачту на трещины и 30 деформации; Высота подъема различных мачт – Используя рукоятки подъема, наклона соответствует уровню жидкости масляного и принадлежностей проверьте уровнемера: исправность работы мачты и наличие "30" означает: высота гидравлического нехарактерного звука. масла при высоте подъема H ≤ 3,0 м
Проверка степени натяжения цепи
"40" означает: высота гидравлического – Поднимите грузовую вилку на 10~15 см, масла при высоте подъема H ≤ 4,0 м при этом матча должна оставаться в "50" означает: высота гидравлического вертикальном положении. масла при высоте подъема H ≤ 5,0 м – Надавите пальцем на среднюю часть "60" означает: высота гидравлического цепи и проверьте, является ли масла при высоте подъема H ≤ 6,0 м одинаковой степень натяжения левой и "65" означает: высота гидравлического правой цепи. масла при высоте подъема H ≤ 6,5 м – Регулировка натяжения: ослабьте
Проверка аккумулятора
стопорную гайку, с помощью гайки Проверьте, надежно ли установлен отрегулируйте степень натяжение двух фиксирующий штифт, то есть прочно и цепей так, чтобы она стала одинаковой, надежно ли закреплен аккумулятор. после чего закрутите стопорную гайку. Проверьте клеммы обоих полюсов на ослабления и повреждения, при необходимости отрегулируйте или замените. 85
86
5.3 Эксплуатация
(примерно 3~4 секунды), во время
чего на дисплее отобразится экран
вилочного погрузчика
приветствия и все 6 индикаторов
5.3.1 Запуск вилочного погрузчика
будут зажгутся. В течение этого
Необходимое условие: для вилочного
времени вилочный погрузчик не
погрузчика уже были проведены "проверка
может двигаться или
и регулировка перед началом
осуществлять подъем. Если в
эксплуатации".
течение этого времени
задействовать переключатель
Предупреждение Запрещается запускать
направления, педаль тормоза или
переключатель подъема и т.д., то
транспортное средство, если не
на дисплее отобразится
был проведен ремонт и
информация о неисправности и
восстановление любых
одновременно загорится
повреждений и нарушений
индикатор неисправности “ ”.
функций.
5.3.2 Движение
Порядок работы: Необходимое условие: вилочный – Отпустите переключатель аварийной погрузчик запущен. остановки. Поверните на Порядок работы: определенный угол по часовой стрелке – Отпустите тяговый рычаг стояночного и поворотная кнопка переключателя тормоза (погаснет соответствующий аварийной остановки автоматически индикатор стояночного тормоза “ ”). вернется в исходное положение. – Выберите направление движения с – Вставьте ключ в стрелочный замок и помощью переключателя направления. поверните его вправо до положения "I". – С помощью переключателя подъема – Введите пароль пользователя с поднимите грузовую вилку на помощью клавиатуры переключателя расстояние 15~20 см от поверхности электронного пароля. земли. – Погрузчик перейдет к процедуре – С помощью переключателя наклона самопроверки, которая займет 3~4 наклоните мачту назад до упора. секунды, после завершения которой на – Нажмите на педаль акселератора. дисплее отобразится доступный заряд Посредством амплитуды нажатия на аккумулятора. педаль акселератора водитель может Запуск вилочного погрузчика завершен. осуществлять бесступенчатое
Внимание После ввода правильного пароля
регулирование скорости движения. Вилочный погрузчик будет двигаться в
вилочный погрузчик перейдет к
выбранном направлении.
процедуре самопроверки
В процессе движения измените 87 направление движения. Торможение может осуществляться тремя способами:
Внимание Если во время движения
– Ходовое торможение – Рекуперативное торможение
переключатель направления
– Стояночное торможение
переводится в положение
противоположного направления
Предупреждение В случае опасности можно
движения, то вилочный погрузчик
тормозит и начинает двигаться в
использовать только ходовой
противоположном направлении.
тормоз для остановки
транспортного средства.
5.3.3 Поворот
Во время торможения нужно Порядок работы:
соблюдать особую осторожность
– Поворот вправо: поверните руль по
во избежание соскальзывания
часовой стрелке на необходимый угол
груза.
поворота.
Остановка вилочного погрузчика с
– Поворот влево: поверните руль против
помощью ходового тормоза
часовой стрелки на необходимый угол Порядок работы: поворота. – Нажмите на педаль тормоза так, чтобы На дисплее может отображаться угол произвести достаточное тормозное задних колес. давление для снижения скорости и
Внимание Перед поворотом вилочного
остановки вилочного погрузчика.
Остановка вилочного погрузчика с
погрузчика необходимо снизить
помощью рекуперативного тормоза
скорость.
Порядок работы: Во время поворота нельзя – Отпустите педаль акселератора и
поворачивать руль неожиданно.
вилочный погрузчик постепенно снизит У вилочного погрузчика рулевыми скорость.
колесами являются задние, во
Стояночное торможение
время поворота противовес
Порядок работы:
отклоняется вовне, поэтому перед
– После полной остановки вилочного
поворотом необходимо
погрузчика натяните тяговый рычаг
убедиться, что сзади погрузчика
стояночного тормоза.
достаточно свободного места.
Стояночный тормоз препятствует
5.3.4 Торможение
случайному перемещению остановленного Характеристики торможения вилочного вилочного погрузчика. погрузчика в значительной степени зависят Предупреждение Если потянуть за стояночный от состояния дорожной поверхности, по которой он движется. 88
тормоз во время движения, то это
погрузчика.
может привести к
Порядок работы:
соскальзыванию груза с грузовой
– Медленно приблизьте вилочный
вилки. Это является чрезвычайно
погрузчик к поддону. (Проверьте зазор
опасным и разрешается к
грузовой вилки, при необходимости
использованию только в
отрегулируйте).
чрезвычайной ситуации.
– Поставьте мачту вертикально и отрегулируйте высоту грузовой вилки
5.3.5 Аварийная остановка
так, чтобы она оказалась прямо Порядок работы: напротив поддона. – В чрезвычайной ситуации нажмите на – Медленно вставьте грузовую вилку в кнопку переключателя аварийной нижнюю часть поддона так, пока остановки. При этом все электрические задняя часть вилки вплотную функции будут отключены и вилочный прижалась к поддону. погрузчик будет тормозить пока не – Поднимите грузоподъемные элементы остановится полностью. и убедитесь, что они надежно Во время следующего запуска необходимо закреплены. заново потянуть за кнопку переключателя – Осторожно и медленно осуществите аварийной остановки. задний ход до тех пор, пока груз не Предупреждение Во время движения отделится полностью от зоны штабелирования. Во время заднего
переключатель аварийной
хода необходимо следить, чтобы сзади
остановки можно использовать
не было препятствий.
только в случае опасности.
– Отрегулируйте высоту грузовой вилки Нельзя использовать так, чтобы она была на расстоянии
переключатель аварийной
15~20 см от поверхности земли.
остановки для торможения
– Наклоните мачту полностью назад.
транспортного средства.
Перевозка груза
5.3.6 Забор, перевозка и
– Увеличивайте скорость и
штабелирование груза
осуществляйте торможение вилочного
Забор груза
погрузчика плавно. – Контролируйте скорость движения в
Внимание Используйте поддоны для
зависимости от маршрута и фактических условий перевозимого
держания груза в соответствии с
груза. Если требуется повернуть, то
правилами.
заранее снижайте скорость. Вес груза должен – Если поле зрения ограничено, то
соответствовать номинальной
необходимо двигаться в
грузоподъемности вилочного
89 сопровождении другого работника.
мачту.
– Во время движения по склону с грузом Не высаживайтесь и не при движении вверх необходимо
оставляйте транспортное
сохранять движение вилочного
средство, когда нагрузка
погрузчика передним ходом, а во время
находится на высоте.
движения вниз по склону - задним
5.3.7 Расположение вилочного
ходом.
погрузчика безопасным образом в
соответствии с правилами
Порядок работы: – Остановите вилочный погрузчик в безопасной (или установленной) зоне. – Переведите переключатель направления в центральное положение. – Запрещается движение по косой и – Натяните тяговый рычаг стояночного повороты на склоне. тормоза.
Штабелирование груза
– Полностью опустите мачту и наклоните – Аккуратно приблизьте вилочный ее вперед. погрузчик к полкам для груза. – Переведите ключ в положение "0" и – Поставьте мачту вертикально и вытащите его из переключателя с поднимите грузоподъемный блок на ключом. правильную высоту. – Нажмите на переключатель аварийной – Медленно осуществите передний ход остановки. так, чтобы грузоподъемный блок Предупреждение Вилочный погрузчик можно оказался прямо над местом выгрузки. – Медленно опустите грузоподъемный
останавливать только на ровной
блок так, чтобы грузовая вилка и груз
поверхности земли. В особых
отделились друг от друга.
обстоятельствах необходимо
– Осторожно вытащите грузовую вилку
зафиксировать вилочный
из поддона.
погрузчик с помощью клиньев и
– Отрегулируйте высоту грузовой вилки
других предметов.
так, чтобы она была на расстоянии Строго запрещается 15~20 см от поверхности земли,
останавливать и оставлять
наклоните мачту назад до упора.
вилочный погрузчик на склоне .
Штабелирование груза завершено. Строго запрещается
останавливать погрузчик с
Предупреждение Если подъем нагрузки превышает
поднятой нагрузкой.
2 м, то не требуется наклонять
Транспортное средство 90 положения нейтральной передачи.
необходимо парковать в
– Натяните рукоятку ручного тормоза.
указанных безопасных зонах
– Выключите переключатель с ключом,
парковки, запрещается
несколько раз примените рукоятку
останавливать его на проезжей
управления многоходового клапана
части.
для выпуска оставшегося давления в
5.3.8 Проверка после завершения
масляном цилиндре и масляной
эксплуатации
трубке.
После работы необходимо очищать
– Отсоедините разъем питания.
вилочный погрузчик и проводить
– Вытащите ключ и сохраните его в
следующую проверку:
безопасном месте. – Нет ли повреждений и утечек. – Модели, предназначенные для работы – Смазка в случае необходимости. на холодильном складе, запрещается – Проверка шин на трещины и попадание останавливать и отключать питание инородных тел. посреди холодильного склада. – Проверка гаек ступиц на ослабления.
Длительное хранение
– Проверка высоты уровня электролита. Осуществите следующий уход и – Если в данный день не проводился проверку на основе процедуры "текущего подъем грузовой вилки на хранения": максимальную высоту, то после – Для предотвращения разряда завершения эксплуатации необходимо вытащите штепсель аккумулятора и осуществить подъем вилки на поставьте его в темное место. максимальную высоту 2~3 раза. – Нанесите антикоррозийное покрытие
Внимание Если обнаружены неисправности,
на выступающие наружу детали, например, на поршневой стержень и
необходимо немедленно
подверженные коррозии валы.
провести ремонт.
– Закройте воздушные отверстия и Запрещается ввод в другие отверстия, через которые может
эксплуатацию вилочных
легко проникнуть влага.
погрузчиков до завершения
– Целиком накройте вилочный погрузчик
ремонта.
чехлом.
5.3.9 Прекращение использования
– Добавьте масло (смазку) на все точки смазки.
и хранение вилочного погрузчика
– Подоприте раму и нижнюю часть
Текущее хранение
противовеса деревянными блоками – Остановите вилочный погрузчик в для снижения нагрузки на задние установленном месте и подоприте колеса колеса. с помощью клиньев. – Переведите рукоятку передач в 91
проверьте, безопасно ли он
закреплен.
Эксплуатация вилочного
погрузчика после длительного
хранения
– Удалите антикоррозийное масло с выступающих деталей. – Слейте трансмиссионное масло из ведущего моста и коробки редуктора, тщательно очистите их изнутри и – Осуществляйте движение погрузчика добавьте новое масло. раз в неделю. Поднимайте грузовую – Зарядите аккумулятор, установите его вилку на максимальную высоту внутрь вилочного погрузчика и подключите несколько раз. его подвод. – Раз в месяц проверяйте удельный вес – Проведите тщательную проверку и уровень электролита. перед запуском, проверьте приборы, – Раз в месяц осуществляйте запуск, передний и задний ход, поворот, уравнительную зарядку. подъем, опускание, наклон вперед и назад и другие функции вилочного Предупреждение Деревянные блоки должны быть погрузчика.
монолитными и достаточно
крепкими, чтобы выдержать вес
вилочного погрузчика.
Не используйте деревянные
блоки высотой более 300 мм
(11,81 дюймов). Поднимите грузовую вилку так,
чтобы как раз стало возможным
расположить ее на подпорных
деревянных блоках.
Расположите деревянные блоки
такого же размера под левой и
правой стороной рамы.
После подпорки вилочного
погрузчика деревянными
блоками, покачайте его
вперед-назад и влево-вправо и
92
6 Обслуживание и уход
Добросовестный и полный уход обеспечивает хорошее рабочее состояние вилочного погрузчика. Обеспечение безопасности погрузчика также означает обеспечение безопасности вашей работы и жизни.
6.1 Общие положения обслуживания
– Для хорошей работы транспортного средства требуется регулярная проверка и обслуживание. – Проверками и обслуживанием часто пренебрегают, но они позволяют как можно раньше выявить проблемы и своевременно их устранить. – Используйте оригинальные запчасти производства Ханча. – Во время замены или добавления масла не разрешается использование различных типов масла. – Отработанное масло, аккумуляторную жидкость, которые были заменены, не разрешается произвольно сбрасывать, они должны быть утилизированы в соответствии с местными постановлениями по охране окружающей среды. – Разработайте тщательный план технического обслуживания и ремонта. – О каждом обслуживании и ремонте должны делаться полные записи. – Не прошедший обучение персонал не допускается к ремонту вилочного погрузчика.
Внимание Строго запрещается зажигать огонь!
Перед осуществлением обслуживания и ухода необходимо сначала выключить
переключатель с ключом и вытащить штепсель аккумулятора. (За
исключением проверки для устранения некоторых неисправностей).
Очистите электрическую часть с помощью сжатого воздуха, ни в коем случае
не используйте воду.
Ни в коем случае не просовывайте руки, ноги или любую другую часть тела
между мачтой и приборной панелью.
Вес противовеса:
| Тоннаж | 2,5 т | 3,0 т | 3,5 т |
|---|---|---|---|
| Вес противовеса | 1020 кг | 1170 кг | 1540 кг |
93
6.2 График планового технического обслуживания
〇 - проверка, калибровка и регулировка × - замена
Аккумулятор
| Пункт обслу живан ия | Содержание обслуживания | Инстру менты | Каждый день (8 часов) | Каждую неделю (40 часов) | Каждый месяц (166 часов) | 3 месяца (500 часов) | 6 месяцев (1000 часов) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Аккумулятор | Уровень электролита | Визуал ьный осмотр | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| Удельный вес электролита | Ареом етр | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Заряд аккумулятора | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Ослаблены ли соединительные клеммы | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Ослаблен ли соединительный провод | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Очистка поверхности аккумулятора | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Лежат ли на поверхности аккумулятора инструменты | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Завинчена ли вентиляционная крышка, не заблокировано ли вентиляционное отверстие | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |||
| Вблизи отсутствует огонь | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
Контроллер
| Пункт обслу живан ия | Содержание обслуживания | Инстру менты | Каждый день (8 часов) | Каждую неделю (40 часов) | Каждый месяц (166 часов) | 3 месяца (500 часов) | 6 месяцев (1000 часов) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Контроллер | Проверка состояния износа контактных точек | 〇 | 〇 | ||||
| Проверка исправного состояния механического движения контактора | 〇 | 〇 | |||||
| Проверка исправности микропереключател я педали | 〇 | 〇 |
94
| Проверка состояния соединений между двигателем, аккумулятором и блоком мощности | 〇 | 〇 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Проверка исправности системы диагностики неисправностей контроллера | Первые 2 года |
95
Электродвигатель
| Пункт обслу живан ия | Содержание обслуживания | Инстру менты | Каждый день (8 часов) | Каждую неделю (40 часов) | Каждый месяц (166 часов) | 3 месяца (500 часов) | 6 месяцев (1000 часов) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Электродвигатель | Очистка инородных тел с корпуса двигателя | 〇 | 〇 | 〇 | |||
| Очистка или замена подшипников | 〇 | ||||||
| Проверка правильности и надежности подключения проводов | 〇 | 〇 | 〇 |
Система передач
| Пункт обслу живан ия | Содержание обслуживания | Инстру менты | Каждый день (8 часов) | Каждую неделю (40 часов) | Каждый месяц (166 часов) | 3 месяца (500 часов) | 6 месяцев (1000 часов) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ведущий мост в сборе | Наличие шума | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| Проверка на утечки | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Замена масла | × | ||||||
| Проверка подшипников ступиц колес на ослабление и шум | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |||
| Протирание начисто и замена смазочного масла | × | × | |||||
| Проверка на утечки | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Проверьте корпус моста на деформации, трещины и повреждения | 〇 | 〇 | 〇 |
96
Колеса (передние и задние)
| Пункт обслу живан ия | Содержание обслуживания | Инструм енты | Каждый день (8 часов) | Каждую неделю (40 часов) | Каждый месяц (166 часов) | 3 месяца (500 часов) | 6 месяцев (1000 часов) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шины | Давление накачивания | Барометр | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
| Износ, трещины и повреждения | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Нет ли на шинах гвоздей, камней и других инородных тел | 〇 | 〇 | 〇 | ||||
| Состояние повреждения ободьев колес | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Состояние ослабления болтов раздельного обода | Проверк а грузика отвеса | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
Система рулевого управления
| Пункт обслу живан ия | Содержание обслуживания | Инстру менты | Каждый день (8 часов) | Каждую неделю (40 часов) | Каждый месяц (166 часов) | 3 месяца (500 часов) | 6 месяцев (1000 часов) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Руль | Проверка зазора | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| Проверка на ослабление осевого направления | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Проверка на ослабление радиального направления | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Проверка состояния эксплуатации | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| разова тель направ | Проверка, не Преоб ослаблены ли монтажные болты | 〇 | 〇 | 〇 | |||
| Поворотный кулак заднего моста | Проверка шкворня на ослабление и повреждения | 〇 | 〇 | 〇 | |||
| Проверьте на искривление, деформации, трещины и повреждения | 〇 | 〇 | 〇 |
97
| Проверка состояния безопасности | Провер ка грузика отвеса | 〇 | 〇 | 〇 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Цилиндр рулевого механизма | Проверка состояния эксплуатации | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| Проверка на наличие утечек | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Проверка на наличие ослаблений с шарнирным соединением при установке | 〇 | 〇 | 〇 |
98
Тормозная система
| Пункт обсл ужив ания | Содержание обслуживания | Инстру менты | Каждый день (8 часов) | Каждую неделю (40 часов) | Каждый месяц (166 часов) | 3 месяца (500 часов) | 6 месяцев (1000 часов) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Педаль тормоза | Холостой ход | Шкала | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
| Ход педали | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Рабочее состояние | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Нет ли воздуха в тормозной трубке | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Управление стояночным торможением | Является ли торможение безопасным и надежным и обладает ли достаточным ходом | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| Эксплуатационные свойства | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Рычаги, тросы и другое | Эксплуатационные свойства | 〇 | 〇 | 〇 | |||
| Не ослаблены ли соединения | 〇 | 〇 | 〇 | ||||
| Состояние износа соединения с коробкой редуктора | 〇 | 〇 | |||||
| Трубка | Повреждение, утечки, пробои | 〇 | 〇 | 〇 | |||
| Состояние соединений, зажимных частей и ослабления | 〇 | 〇 | 〇 | ||||
| Главный тормозной цилиндр, колесный тормозной цилиндр | Состояние утечек | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| Проверьте уровень масла, замените масло | 〇 | 〇 | 〇 | × | |||
| Состояние главного тормозного цилиндра, колесного тормозного цилиндра | 〇 | 〇 |
99
| Состояние утечек и повреждений главного тормозного цилиндра и колесного тормозного цилиндра | 〇 | 〇 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Состояние износа и повреждения поршневого манжета главного и колесного тормозного цилиндра, невозвратного клапана | × |
100
Гидравлическая система
| Пункт обслу живан ия | Содержание обслуживания | Инстру менты | Каждый день (8 часов) | Каждую неделю (40 часов) | Каждый месяц (166 часов) | 3 месяца (500 часов) | 6 месяцев (1000 часов) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Резервуар гидравлического масла | Проверьте количество масла, замените масло | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | |
| Очистка всасывающего фильтра | 〇 | ||||||
| Удаление инородных тел | 〇 | ||||||
| Стержень контрольного клапана | Не ослаблены ли соединения | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| Рабочее состояние | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Многоходовой клапан | Утечки | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| Эксплуатационное состояние предохранительно го клапана и гидрозамка наклона | 〇 | 〇 | 〇 | ||||
| Измерение давления предохранительно го клапана | Маноме тр | 〇 | |||||
| Соединения трубки | Утечки, ослабления, трещины, деформации, повреждения | 〇 | 〇 | 〇 | |||
| Замена трубы | × 1-2 года | ||||||
| Гидравлический насос | Не происходит ли в гидравлическом насосе утечка масла или посторонний шум | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| Состояние износа ведущего механизма гидравлического насоса | 〇 | 〇 | 〇 |
101
Система подъема
| Пункт обслужи вания | Содержание обслуживания | Инструм енты | Каждый день (8 часов) | Каждую неделю (40 часов) | Каждый месяц (166 часов) | 3 месяца (500 часов) | 6 месяцев (1000 часов) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Цепь и цепное колесо | Проверьте состояние натяжения цепи, нет ли деформации, повреждений и коррозии | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| Смазка цепи | 〇 | 〇 | 〇 | ||||
| Клепанный штифт и состояние ослабления | 〇 | 〇 | 〇 | ||||
| Состояние деформации и повреждений цепного колеса | 〇 | 〇 | 〇 | ||||
| Ослаблен ли подшипник цепного колеса | 〇 | 〇 | 〇 | ||||
| Прин адле жнос ти | Проверьте исправность | 〇 | 〇 | 〇 | |||
| Цилиндр подъема, цилиндр наклона | Состояние ослабления, деформации и повреждения поршневого стержня, резьбы поршневого стержня и соединений | Проверк а грузика отвеса | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
| Рабочее состояние | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Состояние утечек | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Состояние износа и повреждений штифта и вкладыш подшипника с антифрикционным слоем на стальной ленте масляного цилиндра | 〇 | 〇 | 〇 | ||||
| Грузовая вилка | Состояние повреждения, деформации и износа грузовой вилки | 〇 | 〇 | 〇 | |||
| Состояние повреждения и износа фиксатора | 〇 | 〇 | |||||
| Состояние трещин и износа мест сварных соединений сцепки на основании грузовой вилки | 〇 | 〇 | 〇 | ||||
| Мачта и вилка | Нет ли трещин и повреждений в местах сварных соединений внутренней мачты, внешней мачты и перекладины | 〇 | 〇 | 〇 |
102
| Нет ли плохих сварных соединений, трещин и повреждения в месте соединения опоры цилиндра подъема и мачты | 〇 | 〇 | 〇 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Хорошо ли сварены соединения внутренней и внешней мачты, не расходятся ли они и не повреждены ли | 〇 | 〇 | 〇 | ||||
| Хорошо ли сварены соединения подпорки грузовой вилки, не расходятся ли они и не повреждены ли | 〇 | 〇 | 〇 | ||||
| Не ослаблены ли бегуны | 〇 | 〇 | 〇 | ||||
| Состояние износа и повреждений вкладыша опорного подшипника мачты | 〇 | ||||||
| Не ослаблены ли крышечные болты опоры рамы | Проверк а грузика отвеса | 〇 (Только первый раз) | 〇 | ||||
| Не ослаблены ли болты на верхней части стержня подъемного цилиндра или изогнутой пластине | Проверк а грузика отвеса | 〇 (Только первый раз) | 〇 | ||||
| Состояние трещин и повреждений швов бегунов, валов бегунов и мест сварных соединений | 〇 | 〇 | 〇 |
103
Другое
| Пункт обслуж ивания | Содержание обслуживания | Инстру менты | Каждый день (8 часов) | Каждую неделю (40 часов) | Каждый месяц (166 часов) | 3 месяца (500 часов) | 6 месяцев (1000 часов) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Верхне е огражд ение и решетк а огражд ения груза | Безопасно ли закреплена | Провер ка грузика отвеса | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
| Проверьте состояние деформации, трещит и повреждений | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Указат ель поворо та | Состояние работы и установки | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| Гудок | Состояние работы и установки | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| Фары и лампы | Состояние работы и установки | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| Сирен а при заднем ходе | Состояние работы и установки | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| Прибор | Рабочее состояние прибора | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| Электр ически й провод | Состояние повреждения и ослабления | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| Состояние ослабления соединения | 〇 | 〇 | 〇 |
104
6.3 Регулярная замена ключевых деталей безопасности
– Повреждения и поломку некоторых деталей трудно обнаружить в процессе регулярного технического обслуживания, поэтому для дальнейшего повышения уровня безопасности пользователи должны регулярно производить замену деталей, приведенных в списке ниже. – Если эти детали выходят из строя до наступления времени замены, то необходимо их заменять немедленно.
| Название ключевой детали безопасности | Срок службы (лет) |
|---|---|
| Тормозной шланг или труба | 1~2 |
| Резиновый гидравлический шланг подъемной системы | 1~2 |
| Подъемная цепь | 2~4 |
| Резиновый шланг и рукав высокого давления гидравлической системы | 2 |
| Стакан тормозной жидкости | 2~4 |
| Крышка и пылезащитных кожух главного подъемного цилиндра | 1 |
| Уплотнительные детали и резиновые изделия внутренней части гидравлической системы | 2 |
| Резиновая прокладка управляемого моста | 4 |
105
6.4 Масло и смазка, используемые для вилочного погрузчика
Резьбовая контрольная пробка Отверстие для заливки для масла коробки редуктора гидравлического масла слева и справа ведущего моста Резьбовая пробка для добавления Резьбовая пробка для слива масла коробки редуктора слева и масла коробки редуктора справа ведущего моста слева и справа ведущего моста Резьбовая контрольная Резьбовая пробка для слива пробка/пробка для добавления масла дифференциальной масла дифференциальной передачи передачи ведущего моста ведущего моста Поверхность смазки Бак тормозного масла Смазочная форсунка E Вентиляционная установка 106
| Код | Название | Спецификация | Объем добавлен ия масла (л) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| A | Гидравличе ское масло | Нормальная среда: L-HM32 Холодильный склад / Альпийско-арктическая среда: L-HV32 | 35~65 | Резервуар гидравлическ ого масла |
| B | Масло для гидравличе ских передач | Масло для гидравлических передач Mobil 424 | ≈5 | Ведущий мост |
| C | Тормозная жидкость | Гидравлическое масло SAE 10# | ≈1,0 | Бак тормозного масла |
| D | Консистент ная смазка | Универсальная автомобильная консистентная смазка на основе лития | Смазочная поверхность и форсунка | |
| F | Антикорроз ийное покрытие | Цепной распылитель или моторное масло | Цепь | |
| Промышле нный вазелин | 2# | Стержень электрода аккумулятора |
107
Замена гидравлического масла
Гидравлическое масло меняется раз в полгода. Порядок работы: – В соответствии с правилами безопасным образом поставьте вилочный погрузчик. – Наклоните мачту назад до упора, опустите грузовую вилку на поверхность земли. – Удалите резиновую прокладку опорной плиты. – Снимите заднюю опорную плиту. Высота подъема различных мачт – Отвинтите крышку резервуара соответствует уровню жидкости масляного гидравлического масла и блок масляного уровнемера: уровнемера (52). "30" означает: высота гидравлического – Расположите снизу от рамы противень, масла при высоте подъема H ≤ 3,0 м открутите резьбовую пробку для слива "40" означает: высота гидравлического масла (71) и уплотнительную прокладку масла при высоте подъема H ≤ 4,0 м (72) и спустите до конца старое масло; "50" означает: высота гидравлического – Уберите противень и осуществите масла при высоте подъема H ≤ 5,0 м утилизацию в соответствие с местными "60" означает: высота гидравлического постановлениями по охране окружающей масла при высоте подъема H ≤ 6,0 м среды; произвольное сливание "65" означает: высота гидравлического запрещается. масла при высоте подъема H ≤ 6,5 м – Закрутите резьбовую пробку для спуска масла (71) и уплотнительную прокладку (72), добавьте новое гидравлическое масло и проверьте на утечки; – Запустите вилочный погрузчик и поднимите грузовую вилку 3~5 раз, наклоните раму вперед-назад 3~5 раз; Добавьте гидравлическое масло до указанного уровня.
Смазка мачты
Согласно требованиям графика регулярного ухода и смазки необходимо регулярно наносить консистентную смазку на колею внешней и внутренней мачты. 108
Интервал между нанесениями смазки изменяется соответствующим образом согласно условиями работы. В месяцы занятой работы необходимо увеличить количество смазываемых деталей. Для облегчения работы грузовой вилки на контактные поверхности направляющих колес подъема и внутренней и внешней мачты наносится слой консистентной смазки. Предупреждение Во время добавления
консистентной смазки вилочный
погрузчик должен быть размещен
на ровной дорожной поверхности,
электрические переключатель
должен быть выключен, а ручной
тормоз натянут. Во время
смазывания избегайте защемления
рук и туловища, при смазке
находящихся высоко мест
избегайте падения.
Смазка цепи
Расположите распылитель непосредственно напротив цепи о опрыскивайте ее или нанесите моторное масло с двух сторон цепи с помощью кисти. 109
6.5 Замена колес
Если шины изношены до предела или повреждены, то необходимо своевременно их заменять; заменять шины можно только попарно. После замены шин и 10 часов работы необходимо проверить, надежно ли закручены гайки колес.
Замена передних колес
– Расположите вилочный погрузчик на Предупреждение Необходимо использовать ровной и твердой поверхности, после
подходящие инструменты,
чего подложите под задние части
например, клинья, твердые
задних колес деревянные подкладки,
деревянные опоры и другие
чтобы не допускать движения
устройства для фиксации во
вилочного погрузчика.
избежание риска непредвиденного
– Запустите вилочный погрузчик и
качения или опрокидывания.
поднимите мачту на высоту примерно Убедитесь в том, что подкладки, 100 мм. Наклоните мачту назад,
которые используются для
расположите деревянные подкладки по
подпорки вилочного погрузчика,
обеим сторонам внешней мачты, после
являются монолитными и
чего наклоните мачту вперед так,
обладают достаточной
чтобы передние колеса оторвались от
твердостью.
поверхности земли. Если вилочный погрузчик
подпирают только подкладки, то
категорически запрещается
пролазить под погрузчик.
– Ослабьте гайки ступицы колеса, снимите колесо и замените старую шину на новую. – Расположите по двум сторонам Предупреждение Запрещается снимать гайки передней части рамы вилочного погрузчика по деревянному блоку и
ступицы колеса до того, как
подоприте ими раму, после чего
задние колеса оторвутся от
выключите переключатель с ключом.
поверхности земли.
Установите новое колесо на ступицу колеса, симметрично параллельным образом закрутите гайки ступицы колеса (T=588~736 Н.м). 110
– Запустите вилочный погрузчик и вытащите из-под рамы деревянные подкладки. Наклоните мачту назад, дайте грузовой вилке медленно опуститься, после чего вытащите подкладки из-под мачты и задних колес. 111
Замена задних колес
Предупреждение Разрешается использовать только
домкраты с номинальной
грузоподъемностью не менее 3000
кг. Необходимо использовать
подходящие инструменты,
например, клинья, твердые
Предупреждение Убедитесь в том, что подкладки,
деревянные опоры и другие
которые используются для
устройства для фиксации во
подпорки вилочного погрузчика,
избежание риска непредвиденного
являются монолитными и
качения или опрокидывания.
обладают достаточной
– Расположите вилочный погрузчик на
твердостью.
ровной и твердой поверхности, Если вилочный погрузчик натяните ручной тормоз и подложите
подпирают только подкладки, то
под задние части передних колес
категорически запрещается
деревянные подкладки, чтобы не
пролазить под погрузчик.
допускать движения вилочного – Ослабьте гайки ступицы колеса, погрузчика. снимите колесо и замените старую – Расположите домкраты в месте шину на новую. сечения нижней части противовеса, медленно поднимите погрузчик Предупреждение Запрещается снимать гайки домкратом так, чтобы задние колеса полностью отделились от поверхности
ступицы колеса до того, как
земли.
задние колеса оторвутся от
поверхности земли.
– Установите новое колесо на ступицу колеса, симметрично параллельным образом закрутите гайки ступицы колеса (T=411~588 Н.м). – Подоприте нижнюю часть рамы твердыми деревянными блоками. 112
– Уберите из-под рамы деревянные подкладки, медленно опустите вилочный погрузчик на поверхность земли, удалите деревянные подкладки и домкраты с задней части передних колес. 113
6.6 Проверка и замена плавкого предохранителя
Порядок работы: – В соответствии с правилами безопасным образом поставьте вилочный погрузчик. – Откройте правую боковую дверь и вытащите штепсель аккумулятора. – Откройте крышку блока плавких предохранителей. – В соответствии с приведенной ниже таблицей параметров проверьте, являются ли установки численных значений плавких предохранителей правильными и нет ли повреждений; своевременно замените поврежденные плавкие предохранители. Верните крышку блока плавких предохранителей на прежнее место.
Таблица параметров плавких предохранителей
| № | Название | Цепь управления Производ | итель/Модель/Спецификация |
|---|---|---|---|
| 101 | FU4 | Для 24 В приборов Littelfu | se / ATO 257 / 32 В / 20 A |
| 102 | FU5 | Большие фары Littelfu | se / ATO 257 / 32 В / 10A |
| 103 | FU6 | Для зарезервированного Littelfu 24 В контакта | se / ATO 257 / 32 В / 10A |
| 104 | FU1 | Используется параллельно с FU2, контролирует общий Littelfu входной ток | se / ATO 257 / 32 В / 10A |
| 105 | FU2 | Используется параллельно с FU1, контролирует общий Littelfu входной ток | se / ATO 257 / 32 В / 10A |
| 106 | FU3 | Запасной Littelfu | se / ATO 257 / 32 В / 10A |
Внимание Перед осуществлением операций электрической системы необходимо
вытащить штепсель аккумулятора.
Перед осуществлением операций электрической системы необходимо снять с 114
рук металлические украшения.
При замене плавкого предохранителя выбирайте плавкий предохранитель
такой же спецификации.
115
6.7 Проверка и ремонт системы управления в сборе
Порядок работы: – В соответствии с правилами безопасным образом поставьте вилочный погрузчик. – Откройте правую боковую дверь и вытащите штепсель аккумулятора. – Откройте перекрышку противовеса. Вам станет видна компоненты системы управления в сборе; можно осуществлять проверку, замену и регулировку.
| № | Название | Цепь управления | Спецификация |
|---|---|---|---|
| 107 | Контроллер тяги | Контролирует привод электродвигатель | ной 80 В |
| 108 | Контроллер насоса | Контролирует масляный | насос 80 В |
| 109 | Контроллер многоходового клапана | Контролирует многоход клапан | овой 80 В |
| 110 | Контактор | Контролирует питание транспортного средс | всего 80 В тва |
| 111 | Контактор | Зарезервировано д тепловентилятора (испол при сборке кабины води | ля ьзуется 80 В теля) |
| 112 | Электрический предохранитель | Контроллер насос | а 350A |
| 113 | Электрический предохранитель | Контроллер тяги | 425A |
| 114 | Электрический предохранитель | Тепловентилятор (испол при сборке кабины води | ьзуется 50A теля) |
Внимание Перед осуществлением операций электрической системы необходимо
вытащить штепсель аккумулятора.
Если контроллер оснащен аккумулятором, то запрещается прикасаться руками между B+ и B- во избежание поражения электрическим током. Если вы хотите
проверить или очистить контроллер, то сначала отключите питание всего
погрузчика, затем подключите нагрузку между B+ и B- контроллера (например,
лампочку, резистор и т.д.), чтобы обеспечить разряд конденсатора внутри
116
контроллера.
Перед осуществлением операций электрической системы необходимо снять с
рук металлические украшения.
При замене плавкого прерывателя выбирайте плавкий прерыватель такой же
спецификации.
117
6.8 Аварийное опускание поднятой мачты
Если после подъема мачты происходит неисправность системы гидравлического управления и становится невозможным опустить мачту, то можно опустить ее вручную. Порядок работы: – Выключите стрелочный замок и переключатель аварийной остановки. – Вытащите штепсель аккумулятора. – Ослабьте зажимные винты опорных пластин и снимите переднюю и заднюю опорную пластину. – С помощью торцевого шестигранного гаечного ключа медленно поверните по часовой стрелке клапан аварийного спуска (115) и опустите поднятую мачту и грузоподъемный блок. – С помощью торцевого шестигранного гаечного ключа медленно поверните против часовой стрелки клапан аварийного опускания (115) до положения упора и процесс спуска прекратится. Предупреждение Во время применения клапана аварийного опускания оператор должен стоять
сбоку от вилочного погрузчика.
Когда грузоподъемный блок находится внутри грузовой вилки, запрещается
аварийное опускание поднятой мачты.
Повторно запускать вилочный погрузчик можно только после определения и
устранения неисправности.
118
6.9 Таблица моментов затяжки болтов
Единицы: Н·м
| Диаметр болта | Класс | |||
|---|---|---|---|---|
| 4,6 | 5,6 | 6,6 | 8,8 | |
| 6 | 4~5 | 5~7 | 6~8 | 9~12 |
| 8 | 10~12 | 12~15 | 14~18 | 22~29 |
| 10 | 20~25 | 25~31 | 29~39 | 44~58 |
| 12 | 35~44 | 44~54 | 49~64 | 76~107 |
| 14 | 54~69 | 69~88 | 83~98 | 121~162 |
| 16 | 88~108 | 108~137 | 127~157 | 189~252 |
| 18 | 118~147 | 147~186 | 176~216 | 260~347 |
| 20 | 167~206 | 206~265 | 245~314 | 369~492 |
| 22 | 225~284 | 284~343 | 343~431 | 502~669 |
| 24 | 294~370 | 370~441 | 441~539 | 638~850 |
| 27 | 441~519 | 539~686 | 637~784 | 933~1244 |
Примечание:
– Во всех основных местах соединений используются болты класса 8,8. – Класс болта можно найти на его головке, в случае отсутствия класс является классом 8,8. 119
7. Эксплуатация, установка и правила безопасности принадлежностей
принадлежностей
Компания Ханча подбирает принадлежности, в частности, каретки бокового смещения, позиционеры вилки, поворотные устройства, буксирно-толкающие устройства, стержни с проушиной, отвечающие международному стандарту ISO2328 "Монтажные размеры крюкообразных грузовых вилок и подпорок грузовых вилок". Каретка бокового смещения Позиционер Поворотное Буксирно-толкающее Стержень с вилки устройство устройство проушиной Круглый брусковый Зажим для рулонов бумаги Зажим для Стабилизатор Вращающаяся
вилка 7.1 Установка принадлежностей
зажим кирпичей нагрузки – Без технического разрешения компании любые модификации, касающиеся безопасности и свойств принадлежностей вилочного погрузчика, строго запрещены. – Фактическая номинальная грузоподъемность равняется наименьшему из следующих показателей: номинальная грузоподъемность вилочного погрузчика, собственная грузоподъемности принадлежности, общая грузоподъемность транспортного средства. Чаще всего наименьшем из этих трех показателей является общая грузоподъемность транспортного средства. "Грузоподъемность принадлежности" представляет собой расчетное значение собственного напряжения принадлежности. – Установка должна осуществляться в разумном месте надежно и безопасно во избежание скольжения принадлежности влево и вправо вслед за грузовой вилкой в процессе эксплуатации погрузчика. – После подвески принадлежности необходимо встроить упоры с крюками в прорези верхней перекладины так, чтобы отклонение центральной линии принадлежности от центральной линии подпорки грузовой вилки находилось в пределах 50 мм, в противном случае это может оказать влияние на поперечную устойчивость вилочного погрузчика. – Для принадлежностей, которые имеют функцию вращения (зажимы для рулонов бумаги, киповые зажимы, многофункциональные стальные плечевые зажимы, барабанные зажимы), после установки в местах взаимного соединения верхней перекладины подпорки грузовой вилки и принадлежности по обеим сторонам добавляются сварные 120 стопорные блоки, что позволяет предотвратить скольжение принадлежностей влево и вправо в процессе эксплуатации. – Во время установки принадлежностей с фиксацией нижнего крюка необходимо соответствующим образом отрегулировать зазор места взаимодействия нижнего крюка и места нижней перекладины подпорки грузовой вилки.
7.2 Эксплуатация принадлежностей
– Ознакомьтесь с соответствующим содержанием паспортной таблички принадлежностей вилочного погрузчика; перед началом эксплуатации внимательно прочитайте соответствующие руководства по эксплуатации (особенно руководства пользователей и руководства по установке компаний, выпускающих специальные принадлежности); кроме того, для эксплуатации принадлежностей вилочного погрузчика необходимо пройти обучение и получить квалификацию. – Необходимо полностью понимать базовые характеристики и способы эксплуатации принадлежностей вилочного погрузчика, особенно подробно нужно знать допустимую грузоподъемность, высоту подъема, размер груза и область применения принадлежностей. – При эксплуатации многофункциональных принадлежностей погрузчика, например, имеющих функцию зажима бокового смещения или вращения, запрещается одновременно выполнять два действия. Только после окончания одного действия, можно приступать к другому. – Запрещается движение с высоким положением груза вилочных погрузчиков, оборудованных принадлежностями; при чрезмерном объеме груза запрещается запуск вилочного погрузчика и движение вперед; во время перевозки груза необходимо обеспечивать положение нижней части груза на расстоянии 300 мм от земли и наклон мачты назад. – Все груза не может превышать предел комбинированное грузоподъемности вилочного погрузчика и принадлежностей. При высоком положении груза всеми силами избегайте смещения нагрузки. Принадлежности, имеющие функцию бокового смещения, можно использовать только в течение короткого времени, а величину смещения нагрузки необходимо строго контролировать в пределах 100 мм вправо и влево соответственно (для пяти и более тонных кареток бокового смещения (включая 5 тонн) величина смещения составляет ±150 мм). – Во избежание несчастных случаев в диапазоне 2 метров вовне от прямой нижней зоны проекции принадлежности и груза, за исключением места водителя, которое защищено верхним ограждением, людям стоять запрещается. – В процессе движения запрещается резкое торможение вилочного погрузчика, оснащенного принадлежностями, а при нагрузке требуется движение на низкой скорости. 121 – Во время работы запрещается подвергать принадлежности толчкам внешней силы; запрещается использование принадлежностей не по назначению, не следует превышать диапазон нормальной работы принадлежностей. – Запрещается использование принадлежностей не по назначению, не следует выходить за рамки диапазона нормальной работы принадлежностей. – В случае неисправности принадлежностей, запрещается продолжать их использование, если неисправность не была устранена.
7.3 Проверка и техническое обслуживание принадлежностей
– Проверьте, соответствует ли требованиям руководства принадлежности зазор между нижней перекладиной грузовой вилки погрузчика и нижним крюком принадлежности. – Проверьте, правильно ли встроен верхний крюк в канавку подпорки грузовой вилки. – Каждые 500 часов смазывайте универсальной автомобильной консистентной смазкой поверхность верхней и нижней скользящей опоры. – Не ослаблены ли крепежные элементы. – Регулярно проверяйте, не ослаблены ли различные соединения гидроконтура принадлежностей, не поврежден ли шланг; в случае повреждения вновь использовать можно только после ремонта. – Регулярно проверяйте на износ и заедания различные вращающиеся и передающие элементы, в случае повреждения или дефектов необходима немедленная замена. – В случае динамической нагрузки, проверьте исправность всех рабочих элементов принадлежностей, нормальность рабочего давления принадлежностей, исправность работы принадлежностей; в случае отклонений необходимо проверить гидроконтур и найти элемент, из-за которого происходит утечка и заменить уплотнение или элементы всего гидроконтура. 122
8. Система автоматического восполнения воды аккумулятора (опционально)
аккумулятора (опционально)
Система автоматического восполнения жидкости состоит из следующих
частей:
– Затычка автоматического вливания жидкости
– Заглушка – Поплавок – Т-образный и L-образный соединитель – Индикатор потока (с фильтром) – 6 мм, 8 мм, 10 мм трубка вливания воды – Составной разъем модели Kv10 и KV6 и т.д. – Ведро
123
Стандарты применения и установка
Герметичность системы автоматического восполнения жидкости Фротек (FRÖTEK) была полностью одобрена в ходе разработки и длительного практического применения. Однако, в процессе применения необходимо уделять особое внимание поддержанию системы автоматического впрыскивания в чистоте, грязь не должна оставаться на поверхности. Как правильно установить систему автоматического впрыскивания: система автоматического впрыскивания жидкости проста в работе и не требует ручного добавления воды в электролит, экономя работу и время, а также продлевая срок службы аккумулятора. Как правильно установить место ведра: выберите подходящий поплавок; как выбирать стандарт и количество монтажных деталей для аккумуляторов различных спецификаций, включая правила надлежащего применения затычки автоматического восполнения жидкости, труб и деталей T/ L, индикатора чистого потока, и составного разъема аккумуляторов различных спецификаций объясняется ниже. 124
| Спецификация аккумулятора | Головка автоматического вливания жидкости | Т-образный соединитель (6-10-6) | Индикатор потока (без фильтра) | 6 мм Наполняющая трубка | 10 мм Наполняющая трубка | Заглушка | Составной разъем Тип К10 | Спецификация ведра |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Т-образный элемент | ||||||||
| 24 В | 12 | 1 | 1 | 3 м | 5 м | 2 | 1 | 30 л 1 |
| 48 В | 24 | 1 | 1 | 5 м | 5 м | 2 | 1 | 30 л 1 |
| 80V | 40 | 1 | 1 | 10 мм | 5 м | 2 | 1 | 60 л 1 |
Система автоматического вливания жидкости в аккумулятор вилочного погрузчика - Диаграмма вливания жидкости в 48 В аккумулятор
Поплавок
Как выбрать подходящий поплавок: – Для различных аккумуляторов выбирается один из пяти видов поплавков; правильный выбор поплавка является чрезвычайно важным для достижения желаемого стандарта и полной реализации эффекта системы автоматического восполнения жидкости. В настоящее время имеется шкала измерения поплавков, которая помогает пользователям выбрать тип поплавка (см. рисунок). – Способ установки поплавка показан на рисунке: 125
T=T1-(5~17 мм)
| T длина поплавка | 47 | 50,5 | 58 | 61 | 72 |
|---|---|---|---|---|---|
| Поплавок | 13 | 16,5 | 24 | 27 | 38 |
Наполняющая трубка
Мы предоставляем наполняющие трубки различных моделей; клиенты могут выбирать нужный тип в соответствии со спецификацией аккумулятора. Обратите внимание, что наполняющая трубка должна быть полностью герметично закрываться Т-образным и Ｌ -образным элементом.
Особые положения касательно процесса добавления воды
– Для гладкого и безопасного осуществления процесса вливания воды мы особо рекомендуем индикатор потока FRÖTEK (с фильтром). Оснащенный фильтром индикатор потока позволяет не только в реальном времени отображать завершение добавления воды, но и избегать попадания в аккумулятор примесей загрязнений, исключая влияние примесей на процесс добавления воды. – Давление добавления воды находится в диапазоне 0,02-0,06 МПа. Не следует использовать давлении ниже 0,02 МПа; ведро с водой должно находится выше поверхности аккумулятора на 2~5 метров. – Лучше всего осуществлять процесс добавление воды в установленное необходимое время; частое добавление жидкости может привести к добавлению чрезмерного количество воды, что может вызвать перелив и серьезные повреждения аккумулятора. Примечание: Идеальным временен для добавления воды является время после зарядки; обратите внимание, что не следует добавлять воду перед зарядкой.
Техническое обслуживание (Очистка)
Однако, в процессе применения необходимо уделять особое внимание поддержанию системы автоматического впрыскивания в чистоте, грязь не должна оставаться на поверхности. Пользователи должны периодически очищать затычку вливания жидкости. Так 126 как затычка изготовлена из пластика, достаточно промыть ее поверхность под краном, не требуется использование других чистящих средств.
Открытое положение Закрытое положение
Структурная диаграмма затычки вливания жидкости
Особенности продукции системы автоматического вливания жидкости:
– Не требует добавления жидкости персоналом, что позволяет экономить труд. – Позволяет избежать различных антропогенных факторов ненадлежащей эксплуатации, которые приводят к повреждению аккумулятора. – Простота в управлении, безопасность. – Обеспечения одинакового уровня электролита в каждой батарее. – Предотвращение утечек при добавлении воды. – Позволяет эффективно избежать разъедания аккумулятора и электролизера жидкой кислотой. – Продлевает срок службы аккумулятора. – Не вредит окружающей среде. – Экономит энергию.
Инструкция по применению
Функции системы автоматического восполнения жидкости: поплавок затычки автоматического восполнения жидкости может достигать правильного уровня жидкости; когда уровень воды понимается давление заставляет клапан закрыться, предотвращая и прекращая вход жидкости. После наполнения жидкостью индикатор потока перестает переворачиваться и в верхней части системы восполнения воды четко видно индикатор уровня воды. Кроме того, материал, из которого произведен поплавок FRÖTEK не подвержен повреждениям и потере эффективности. Кроме того, в конструкции затычки автоматического восполнения жидкости FRÖTEK 127 имеется лестница трапециевидной структуры и когда газы электролита поднимаются до затычки, трапециевидный элемент предотвращает утечку этих газов, одновременно быстро охлаждая их, в результате чего они возвращаются в аккумулятор. 128
Журнал кодового замка
| Дата | Содержание ремонта и обслуживания | Ремонтный персонал |
|---|