Стоимость энергоресурсов для бизнеса в России продолжает расти. Дизельное топливо остаётся дорогим, а тарифы на электроэнергию индексируются ежегодно. В этих условиях выбор между дизельным и литиевым погрузчиком становится не столько техническим, сколько экономическим решением.
Что происходит с ценами на энергоресурсы
Тарифы на электроэнергию для промышленных потребителей ежегодно индексируются. Для бизнеса стоимость киловатт-часа зависит от региона, мощности подключения и тарифного плана. В большинстве регионов она остаётся ниже стоимости дизельного топлива в пересчёте на час работы техники.
Дизельное топливо при этом не дешевеет. Для погрузчика грузоподъёмностью 3 тонны расход составляет в среднем 3–4 литра в час при интенсивной работе. При стоимости топлива 65–70 рублей за литр час работы обходится в 200–280 рублей только на топливе.
Сколько стоит час работы литиевого погрузчика
Литиевый погрузчик той же грузоподъёмности потребляет 6–8 кВт·ч за смену при работе средней интенсивности. При тарифе 6–7 рублей за кВт·ч стоимость часа работы составляет 40–60 рублей. Разница с дизелем — в 4–5 раз.
Помимо топлива, литиевая техника экономит на обслуживании:
- нет замены моторного масла и масляных фильтров;
- нет обслуживания топливной системы и форсунок;
- меньше износ тормозов за счёт рекуперации;
- меньше плановых ТО и расходных материалов;
- отсутствуют затраты на AdBlue и сажевые фильтры.
По оценкам, совокупная стоимость владения литиевым погрузчиком на 30–40% ниже дизельного при интенсивной эксплуатации в две смены.
Когда литиевый погрузчик окупается
Разница в цене между дизельной и литиевой моделью окупается быстрее при следующих условиях:
- техника работает более 1 500 моточасов в год;
- погрузчик используется в две или три смены;
- объект расположен в помещении или в зоне с требованиями к выбросам;
- стоимость дизельного топлива в регионе выше средней;
- есть возможность зарядки в ночные часы по сниженному тарифу.
При работе в одну смену с небольшой интенсивностью разница в цене может окупаться дольше. В таких случаях имеет смысл сравнить не только топливные затраты, но и стоимость обслуживания, простоев и замены батареи.
Что важно учесть
Литиевая батарея рассчитана на 3 000–4 000 циклов заряда-разряда. При ежедневной зарядке это соответствует 8–10 годам службы. Стоимость замены батареи со временем снижается, а её остаточная ёмкость позволяет использовать погрузчик даже после выработки ресурса.
Для холодных складов и открытых площадок важно выбирать модели с подогревом батареи — обычные литиевые погрузчики теряют ёмкость при отрицательных температурах.
Что это значит для клиентов HC-Russia
Выбор между дизельной и литиевой техникой HANGCHA зависит от конкретных условий эксплуатации. Специалисты HC-Russia готовы провести расчёт эффективности и затрат с учётом интенсивности работы, тарифов региона и задач объекта.
Получить консультацию и расчёт стоимости владения можно на сайте hc-russia.ru или по телефону +7 (495) 127-52-86.